Aston Martin Lagonda Limousine kaufen

Unter dem Namen Aston Martin Lagonda wurden insgesamt drei verschiedene Limousinen verkauft.
Die erste war eine verlängerte, 4-türige Version des Aston Martin V8.

Die Series 1 des Aston Martin Lagonda

Der erste in Serie hergestellte Aston Martin Lagonda wurde 1974 auf der Londoner Motorshow vorgestellt und unterschied sich kaum von dem Prototypen von 1969, der damals für den Aston Martin Direktor David Brown hergestellt wurde. Nachdem der Wagen, nach seiner Präsentation, einen Design-Preis erhielt, erwartete das Aston-Martin-Management eine große Nachfrage. Diese blieb jedoch aus und so wurden insgesamt nur sieben Fahrzeuge hergestellt – Prototyp mit eingeschlossen. Alle sieben Lagondas existieren noch heute. Der letzte, 1976 hergestellte, Lagonda wurde 2008 bei einer Auktion für 254.000 Britische Pfund verkauft.

Die Series 2 bis Series 4

In den Jahren 1976 bis 1989 unternahm Aston Martin einen weiteren Versuch, ein Fahrzeug des Typs Lagonda zu etablieren. Je nach Ausführung hatte das Fahrzeug eine Leistung von 209-221 kW. Die technische Entwicklung des neuen Lagondas leitete Mike Loasby, verantwortlich für das Design war William Towns. Die Series 2 des Lagondas wurde bis 1985 hergestellt und hatte ein keilförmiges Design. Die Series 3 bekam eine  Benzineinspritzung, womit die Leistung des Motors auf 300 PS stieg. Auch das Interieur des Wagens wurde überarbeitet. Zentrale Informationen, wie die gefahrene Geschwindigkeit, wurden in die Frontscheibe gespiegelt. 1987 wurde die dritte Auflage des Lagondas vorgestellt. Die Karosserie orientierte sich nach wie vor am ursprünglichen Design William Towns, erfuhr an äußeren Blechteilen allerdings einige Neuerungen: Die technischen Neuerungen beschränkten sich auf eine Änderung der Endübersetzung des Getriebes sowie auf eine Anhebung des Drehmoments. Die Series 4 wurde bis Anfang 1990 hergestellt; insgesamt entstanden 100 Exemplare. Der Aston Martin Lagonda gehörte während der gesamten Produktionszeit zu den teuersten Limousinen der Welt.

Sonderversionen des Lagondas

Während der Produktionszeit entstanden einige Sondermodelle des Aston Martin Lagonda, darunter eine 2-türige Version mit kürzerem Radstand, von der lediglich zwei Exemplare gebaut wurden. Eine weitere Version ist der Lagonda Trickford, eine besonders luxuriös ausgestattete Version mit optionalem, verlängertem Radstand. Der Lagonda Shooting Brake war ein 5-türiger Kombi, der von Roos Engineering in der Schweiz produziert wurde. Die Karosserie basierte hier auf einem Serie 3, das Interieur auf einem Serie 4.

Der Aston Martin Lagonda Virage

In den 1990ern bot Aston Martin eine 4-türige Version des Virage an, die den Namen Lagonda Virage trug. Es handelte sich hierbei lediglich um eine verlängerte Version des serienmäßigen Coupés. Über den Umfang der Produktion sind keine genauen Zahlen bekannt.