Aston Martin DB9 Oldtimer kaufen

Einleitung und Geschichte des Aston Martin DB9

Der Aston Martin DB9 markiert einen Meilenstein in der Entwicklung der britischen Grand-Tourer-Kultur. Vorgestellt im Jahr 2003 auf der Frankfurter IAA und ab 2004 produziert, löste der DB9 den DB7 ab und setzte neue Maßstäbe im Hinblick auf Technik, Leichtbau und Design. Der Name DB9 würdigt David Brown, dessen Initialen auch andere Aston Martin-Modelle zieren. Entwickelt wurde der DB9 unter Designchef Ian Callum und Henrik Fisker, produziert im modernen Werk Gaydon. Die Kombination aus Aluminium-Karosserie und Composite-Bauteilen bedeutete eine signifikante Gewichtsreduktion und Steigerung der Verwindungssteifigkeit gegenüber dem Vorgänger. Das Modell wurde schnell zum Synonym für die Verbindung aus Performance, britischem Stil und Understatement.

Modellgeschichte DB9

Der DB9 wurde zwischen 2004 und 2016 gefertigt. Sein unmittelbarer Vorgänger ist der Aston Martin DB7, während der V12 Vanquish als technischer Wegbereiter gilt. Mit Einführung der innovativen VH-Aluarchitektur markierte der DB9 einen Wendepunkt in der modernen Aston Martin-Historie. 2013 folgte eine umfassende Modellpflege mit über 50 Prozent neuer Teile und deutlichen Verbesserungen an Fahrwerk, Technik und Karosserie. Als Nachfolger trat der DB11 an, welcher die Tradition von eleganten und leistungsstarken Grand Tourern fortsetzt.

Besonderheiten des Aston Martin DB9

Der DB9 besticht durch seine 2+2-Konfiguration, die außergewöhnliche Verwindungssteifigkeit des Chassis und einen fahraktiven, frontmontierten V12-Motor, der nicht zuletzt durch seine Transaxle-Bauweise für perfekte Gewichtsbalance sorgt. Aluminium und Composite bieten eine innovative Struktur, wodurch das Leergewicht um circa 25 Prozent geringer ist als beim Vorgänger. Die Ausstattung reicht von individuellen Leder- und Farboptionen bis hin zu High-End-Audiosystemen und adaptivem Fahrwerk. Limitierte Editionen – etwa die Bond Edition (nur 150 Stück weltweit) und die GT-Version als krönender Abschluss der Baureihe – setzen besondere Akzente.

Technische Daten

Sondermodelle und Sammlereditionen

Zu den besonders gefragten Sondermodellen zählen der DB9 GT (ab 2015, 540–547 PS), der als finale Ausbaustufe die stärkste Variante bietet, und die limitierte DB9 GT Bond Edition (nur 150 Einheiten, spezielle 007-Details, Spectre Silver, exklusive Ausstattung mit Omega Seamaster-Uhr, Globe-Trotter-Gepäck und 20-Zoll-Felgen). Die Cabrio-Variante DB9 Volante erweitert das Angebot um einen stilvollen offenen Grand Tourer.

Motor, Fahrverhalten und Getriebe

Der DB9 setzt auf einen hochdrehenden 6,0-Liter-V12-Saugmotor, der sich durch seidige Laufkultur, lineare Leistungsentfaltung und charakteristischen Sound auszeichnet. In Verbindung mit der Transaxle-Bauweise, der doppelten Querlenkerachse und je nach Baujahr adaptivem Dämpfungssystem (ADS) gelingt eine Verbindung aus sportlicher Agilität und Langstreckenkomfort. Die optionale 6-Gang-Handschaltung bietet Enthusiasten ein seltenes Fahrerlebnis, ist jedoch äußerst selten zu finden (etwa 5 Prozent aller DB9). Je nach Modell liegt die 0–100-km/h-Zeit zwischen 4,5 und 5,1 Sekunden. Die Sports-Pack-Optionen, Carbon-Keramik-Bremsen und die spätere GT-Serie verfeinern die Fahrdynamik nochmals. Interessant aus technischer Sicht: DB9 GT mit bis zu 547 PS und Carbon-Keramik-Bremsen für optimal dosierbare Verzögerung; DB9 Volante kombiniert Cabrio-Feeling mit V12-Power; rare Schaltgetriebe-Modelle bieten puristische Kontrolle und exklusive Seltenheit.

Interieur, Komfort, Exterieur und Design

Gestaltet von Designgrößen wie Ian Callum und Henrik Fisker, verbindet der DB9 klare, kraftvolle Linien mit subtilen britischen Designdetails. Aluminium-Chassis, lange Motorhaube, kurze Überhänge und das charakteristische Aston-Martin-Frontgrill machen den DB9 unverkennbar. Innen dominieren hochwertigstes Leder, Alcantara, Aluminium und Carbon. Zur Ausstattung zählen vielfach elektrisch verstellbare, beheizbare Sitze, ausfahrbares Navigationssystem, Bang & Olufsen- oder Linn-Soundsysteme und individuelle Farbkombinationen über das Q-Department. Charakteristisch: Analoger Drehzahlmesser gegen den Uhrzeigersinn, One-77-Alcantara-Lenkrad, Interieurleisten in Holz, Aluminium, Carbon oder Piano-Black und optionale AM Wings-Stickerei auf Kopfstützen.

Weitere relevante Merkmale

Ausgeprägte Sicherheitsfeatures wie verstärkter Scheibenrahmen, Überschlagschutz bei Volante-Modellen und aufwändige Fahrassistenzsysteme finden sich im Serienumfang, ebenso eine umfangreiche Diebstahlsicherung. Umweltwerte lagen schon zur Bauzeit im oberen Bereich: kombinierter Verbrauch ab ca. 16,5 l/100 km, Emissionsklasse Euro 4 bis Energieausweis G. Die Individualisierungsmöglichkeiten über das Aston Martin Q-Department sind einmalig: Fast jede Außen- und Innenfarbe sowie exklusive Materialien wurden auf Kundenwunsch realisiert.

Zusammenfassung

Der Aston Martin DB9 steht exemplarisch für die Kombination aus britischer Ingenieurskunst, exklusiven Materialien und spürbarer Performance. Seine technische Basis mit V12-Motor und Aluminium-Chassis bietet ideale Voraussetzungen für ein ausgewogenes Fahrverhalten, egal ob als Coupé oder Volante. Limitierte Editionen wie die GT- oder Bond-Version steigern die Exklusivität. Laut Classic Trader Marktzahlen ist der DB9 das Angebot schlechthin unter den Aston Martin-Klassikern – ein Grand Tourer, der mit seiner Substanz und Faszination überzeugt.