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Aston Martin DBS Oldtimer kaufen
Der Aston Martin DBS vereint britisches Ingenieurshandwerk, atemberaubende Linienführung und technische Raffinesse. Er ist ein Grand Tourer, der seit 1967 Klassiker- und Sportwagenfans weltweit begeistert – und in berühmten Filmen seine Spuren hinterließ.
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1971 | Aston Martin DBS V8
Considered to be one of the finest examples of a DBS V8


1969 | Aston Martin DBS
Farbe Olivgrün metallic kombiniert mit einer Innenausstattung aus schwarzem Leder und schwarzem Wollteppich

1971 | Aston Martin DBS V8
Aston Martin DBS FI | 1971 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 76500 EUR

1969 | Aston Martin DBS Vantage
A Rare RHD DBS in Vantage Manual Specification


2012 | Aston Martin DBS
2012 Aston Martin DBS Ultimate - #18 of 100

1971 | Aston Martin DBS
1971 Aston Martin DBS – Restored and Upgraded

1972 | Aston Martin DBS V8
ZF 5-speed Manual - EU Car - LHD -

1969 | Aston Martin DBS Vantage
DBS Vantage LHD

2020 | Aston Martin DBS GT Zagato
Aston Martin DBS GT Zagato - VERIFICATION PROTOTYPE

1971 | Aston Martin DBS V8
Aston Martin DBS V8 5.3 L Auto - Lefthand drive *Zustand 2*

2008 | Aston Martin DBS
Aston Martin DBS
Aston Martin DBS Oldtimer: Preise & Marktwerte
Der Marktwert von Aston Martin DBS Oldtimern wird vor allem durch das spezifische Modell, den technischen Zustand, die Originalität und die Laufleistung sowie durch Seltenheit, Historie und Dokumentation bestimmt. Ein gut gepflegtes, weitgehend originales Fahrzeug mit niedriger, nachweisbarer Laufleistung und vollständiger Historie inklusive Gutachten und Dokumentation erzielt in der Regel deutlich höhere Preise als ein vergleichbares Fahrzeug mit aufgeschobener Wartung, vielen Modifikationen oder unklarer Herkunft.
Aston Martin DBS: Marktpreise & Wertentwicklung
Basierend auf Inseraten und Ergebnissen im Zeitraum 2021 bis Anfang 2026 zeigt sich beim Aston Martin DBS am Classic Trader Marktplatz ein insgesamt fester bis leicht anziehender Markt, der jedoch stark nach Generation segmentiert ist. Die große Mehrzahl der Angebote betrifft den DBS (2008–2012, 517 PS) sowie DBS Volante; hier wirken die Preise in Europa zuletzt überwiegend stabil: realistische Marktwerte liegen meist etwa zwischen 80.000 € und 150.000 €, sehr gute oder besonders gefragte Exemplare teils darüber. Parallel dazu stehen die klassischen DBS/DBS V8/DBS Vantage aus den späten 1960ern und frühen 1970ern (z. B. 1968–1972) deutlich höher im Kurs; je nach Spezifikation, Originalität und Historie sind häufig grob 120.000 € bis 250.000 € zu beobachten. Einzelne Extremwerte (z. B. Sondermodelle wie GT Zagato oder auffällige Ausreißer) sollten nicht als Marktmaßstab gelten. Für Käufer bedeutet das: gut dokumentierte Fahrzeuge mit nachvollziehbarer Provenienz bleiben preisstabil, während seltene, korrekte Klassiker tendenziell stärker nachgefragt werden.
Geschichte des Aston Martin DBS
Der Aston Martin DBS wurde 1967 als Nachfolger des DB6 vorgestellt und war ein entscheidender Schritt in der Entwicklung von Aston Martin. Ziel war es, den bisherigen DB6 in puncto Technik und Design abzulösen. Ursprünglich sollte der DBS direkt mit einem innovativen V8-Motor starten, tatsächlich rollte er aber zunächst mit dem bewährten Reihensechszylinder auf die Bühne. Erst ab 1969 folgte der Einsatz des leistungsstarken V8 von Tadek Marek, der einen neuen Standard für Sportlichkeit und Komfort bei Aston Martin setzte. Die markante Karosserie gestaltete William Towns, der sich dabei von amerikanischen Fastback-Elementen wie dem Fließ- und Abrissheck inspirieren ließ. Der DBS feierte 1967 auf dem Pariser Salon Premiere und wurde auch international zum Sinnbild des britischen Grand Touring. Auftritte in James-Bond-Filmen machten ihn weiter bekannt und begehrt.
Modellgeschichte und Varianten des DBS
Der DBS wurde von 1967 bis 1972 gebaut – zunächst mit Sechszylinder, ab 1969 als V8-Version. Die Plattform kombinierte ein modernes Chassis mit unabhängiger Radaufhängung und De-Dion-Hinterachse. Das klassische Coupé war als vollwertiger Viersitzer konzipiert und zeichnete sich optisch durch klare Linien aus. Das Angebot wurde kurzzeitig um eine sehr seltene viertürige Limousine (Lagonda DBS V8) ergänzt, von der nur acht Fahrzeuge entstanden. Nach 1972 wurde das Modell unter neuem Namen (Aston Martin V8) fortgeführt. Die Produktion klassischer DBS: 787 Sechszylinder, 402 V8, mit sehr wenigen Linkslenkern (LHD) und Schaltgetriebeeinheiten. 2007 präsentierte Aston Martin die moderne Neuauflage des DBS als V12, die erneut Akzente in Technik und Design setzte. Spätere Generationen unterscheiden sich klar in Plattform, Materialien und Motoren, bieten aber stets eine Verbindung zu den Vorbildern der 1960er und 1970er.
Besonderheiten und Statistiken zum Aston Martin DBS
Der DBS gilt als stilprägender Grand Tourer mit innovativer Technik und außergewöhnlichem Design, das sich von bisherigen Aston Martin-Formen abhebt. Besonders hervorzuheben ist die V8-Version von 1969, die damals das weltweit schnellste Serien-Viersitzer-Coupé war. Technisch überzeugt der DBS mit seinem Plattform-Chassis, sportlichem Fahrwerk und hochwertigen Bremsen. Die Verbindung zu James Bond – vom klassischen Film „Im Geheimdienst Ihrer Majestät“ (1969) bis zum modernen Kino – verschaffte dem Modell zusätzliche mediale Präsenz und Einzigartigkeit. Individuelle Ausstattungsdetails, limitierte Lackierungen und sportliche Upgrades wie das Carbon-Interieur oder speziell abgestimmte Soundsysteme sind oft zu finden.
Technische Daten des Aston Martin DBS
Sondermodelle und limitierte Editionen
Zu den begehrten Sondermodellen gehören der klassische DBS Vantage, die seltenen Linkslenker mit Schaltgetriebe, die limitierten Viersitzer-Limousinen (Lagonda DBS V8) und die modernen Editionen wie Carbon Black, Superleggera und verschiedene Sonderlackierungen (z.B. Quantum Silver, Storm Black). Auch James-Bond-Editionen und individuell konfigurierte Einzelstücke mit Spezial-Interieur oder exklusiven Farben zählen zu Sammlerfavoriten.
Schwachstellen und Wartungshinweise
Da in den Daten keine spezifischen Schwachstellen genannt werden, gilt: Besonders bei klassischen DBS ist regelmäßige Wartung und eine vollständige Historie wichtig. Umgang mit dem V8 sollte von Fachwerkstätten erfolgen, die Erfahrungen mit klassischer britischer Technik haben. Bekannte Probleme betreffen bei ungepflegten Exemplaren Korrosionsstellen an der Karosserie und Undichtigkeiten am Fahrwerk. Beim V12-Derivat und aktuellen Modellen sind Wartungsintervalle zu beachten, insbesondere beim Einsatz von Carbon-Keramik-Bremsen oder adaptiver Dämpfung. Wert wird auf vollständige Dokumentation und nachweisbare Servicehistorie gelegt.
Motorisierung, Fahrverhalten und Handling
Der klassische DBS überzeugt mit ausgewogenem Fahrverhalten: sportliches Handling durch eine aufwendige Einzelradaufhängung, satte Straßenlage und präzise Lenkung. Die V8-Modelle bieten eindrucksvolle Leistung (bis zu 345 PS) bei komfortablem Grand-Tourer-Charakter. Moderne Modelle setzen neue Maßstäbe: Mit bis zu 725 PS, adaptiver Dämpfung und vielfältigen Fahrwerksoptionen bieten sie maximale Dynamik sowie Langstreckenkomfort.
Die Automatikgetriebe der neuen Generationen (Touchtronic II & III) ermöglichen schnelles Schalten; frühe Modelle bevorzugen das analoge Fahrerlebnis durch das ZF-Schaltgetriebe. • DBS V8 (klassisch, 5,34 Liter, bis zu 345 PS) • Modernes DBS V12 Coupé und Volante (ab 2007, 517 PS) • DBS Superleggera (ab 2018, 725 PS, 340 km/h) • Besonders gesuchte Ausführungen: LHD/Schaltgetriebe, limitierte Farbkombinationen, James Bond Editions
Innenraum, Komfort und Designmerkmale
Das expressive Design des DBS stammt von William Towns, mit lang gezogener Motorhaube, abfallendem Heck und klaren Linien. Materialien wie Leder, Alcantara und Carbon prägen das luxuriöse Interieur der modernen Modelle; klassische Fahrzeuge zeigen handwerkliche Qualität mit reichlich Holz und Aluminium. Die Innenausstattung wartet mit elektrischen Sportsitzen, optionalem Bang-&-Olufsen Soundsystem, individuell bestickten Einstiegsleisten, Carbon-Dekoren und Klimaanlage auf. Spezielle Editionen glänzen mit Sonderlackierungen (Casino Royale Grau, Diavolo Red Metallic, Grigio Titanio), Satinschwarz, Bicolor-Leder oder personalisiertem Interieur. Die meisten Exemplare bieten umfangreiche Zusatzausstattung: Alarmanlagen-Upgrade, Keyless-Go, Echtglas-Schlüssel, Aston Martin-Regenschirm und diverse Individualisierungspakete.
Sonstige relevante Besonderheiten
Viele Fahrzeuge verfügen über exklusive Individualisierungen wie Black Pack, Satin Chopped Carbon im Innenraum, Sondernähte und individuell konfigurierte Felgen. Original-Dokumente, vollständige Wartungsnachweise, seltene Farbkombinationen und Zubehör wie Batterie-Erhaltungsgeräte oder spezielle Aston Martin-Accessoires unterstreichen die Hochwertigkeit und Seltenheit des Angebots.
Zusammenfassung: Aston Martin DBS Oldtimer kaufen
Der Aston Martin DBS ist ein Fahrzeug mit Modellgeschichte – von der klassischen britischen Eleganz der 1960er über den technischen Quantensprung des V8 bis zur modernen V12-Twinturbo-Generation. Serienmäßige Exklusivität, technischer Fortschritt und individuelle Ausstattungsmöglichkeiten prägen die Modellreihe ebenfalls wie die Nähe zum James-Bond-Mythos. Mit einem Anteil von 100 % an Angebot und Nachfrage innerhalb der Baureihe ist der DBS heute ein Fahrzeug für Kenner, Sammler und Liebhaber erstklassiger Technik.














