ALPINA B2 Oldtimer kaufen

Beim Alpina B2 handelt es sich um ein Sport-Coupé des deutschen Automobilherstellers BMW, welches seine besondere Leistung durch den Tuning-Hersteller Alpina erreichte. Der Wagen basiert auf die beliebte 6er-Serie der Baureihe E24.

Die Geschichte des Alpina B2

Die deutsche Tuning-Firma Alpina wurde von Burkard Bovensiepen im Januar 1965 gegründet. Maßgeblich für die Fertigung waren die Serienfahrzeuge von BMW, die mit einem veränderten Fahrwerk, stärkeren Bremsen und einer anderen Innenausstattung ausgestattet wurden. Besonderes Augenmerk legte das Unternehmen auf die Modifizierung des BMW-Motorblocks. Für den Alpina B2 wurde der BMW E24 zugrundegelegt. Hierbei handelt es sich um ein viersitziges Oberklasse-Coupé aus der 6er-Serie. Standardmäßig waren diese Wagen mit einem Sechszylinder-Reihenmotor und mit Hinterradantrieb ausgestattet. Diese Fahrzeuge wurden von 1975 bis 1982 produziert und letztlich durch die 8er-Serie ersetzt. Dank dem bewährten Baukastensystem war es für die Tuning-Firma Alpina besonders einfach, das 6er-Coupé mit einer sportlichen Leistungssteigerung zu versehen. Bei den Modellen BMW 630 CS und 633 CSi wurden die leistungsstarken B2- und B8-Motoren M30 verwendet. Der erste Alpina B2 war der 630 Turbo, der 1978 auf dem Markt erschien und eine Leistung von 230 PS bot. Der B2 Motor besaß einen Hubraum von 2.986 ccm und beschleunigte von 0 auf 100 km/h in nur 6,9 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 230 km/h recht erstaunlich. Der B8-Motor leistete dagegen 300 PS und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 260 kmh. Angeboten wurde diese Wagen zu einem Preis von 79.990 DM.

Die Besonderheiten des Alpina B2

Optisch gehörte der Alpina B2 zu den Modellen mit dem bekannten Haifischmaul. Gebaut wurden diese Boliden bis 1982. Während die späteren Modelle über einen regelbaren B7-Turbo-Antrieb verfügten, war der Alpina B2 noch mit einem Solex-Vergaser ausgestattet. Passend hierzu wurden die Fahrzeuge von der deutschen Tuningschmiede mit einer entsprechenden Federung, Front- und Heckspoilern, Seitenschwellern, einem neuen Lenkrad, hochwertigen Schalensitzen und 7-Zoll-Rädern ausgerüstet. Aufgrund des hohen Preises waren diese Modelle vornehmlich bei ambitionierten sportlichen Fahrern sehr beliebt, die sich diese Wagen leisten konnten. Heute ist der Alpina B2 nur noch sehr selten zu bekommen, womit sich sein Sammlerwert entsprechend erhöht. Jedenfalls stellt der Alpina B2 ein interessantes Stück Geschichte dieser Oberklasse-Pkw von BMW dar.