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Alfa Romeo Giulietta

Unter dem Namen Giulietta stellte der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo von 1954 bis 1985 eine Reihe von Fahrzeugen her.

Die Geschichte der Giulietta

Bei der Alfa Romeo Giulietta handelt es sich um das erste auf Massenproduktion ausgelegte Fahrzeug Alfa Romeos. Während andere zeitgenössische Alfa Romeo Modelle, wie beispielsweise der Alfa Romeo 1900, noch in einer gehobenen Fahrzeugklasse angesiedelt waren, war die kleinere Giulietta  eher für ein breites Publikum entworfen worden. Anfang 1954 wurde die erste Giulietta vorgestellt, ein von Felice Boano entworfenes und von Bertone gebautes Coupé namens Giulietta Sprint. 1955 wurde die Giulietta Spider vorgestellt, eine Cabriolet Version der Giulietta mit einer von Pininfarina gebauten Karosserie. Zeitgleich wurde auch die viertürige Limousine Giulietta Berlina vorgestellt, die in Portello und Arese gefertigt wurde. Ab 1957 wurde auch eine kleine Serie von fünftürigen Kombis namens Giulietta Promiscua angeboten. Im Herbst 1958 erfolgte ein Facelift für die Sprint und Spider Versionen, die von nun an mit verchromten Kühlergrill und größeren Rückleuchten ausgeliefert wurden. Der Hubraum der Giulietta betrug 1290 cm³, je nach Modell und Ausführung hatte der Wagen eine Leistung von 50 bis 100 PS. Abgelöst wurde die Giulietta von der Alfa Romeo Giulia, die von 1962 bis 1978 hergestellt wurde.

Die Giulietta Typ 116

Die Alfa Romeo Giulietta Typ 116 wurde 1977 als Nachfolgemodell der bis 1978 produzierten Alfa Romeo Giulia vorgestellt. Diese basierte in technischer Hinsicht weitestgehend auf der Alfa Romeo Alfetta, war aber wesentlich kleiner und war mit einem Transaxle-Antrieb ausgestattet. Der Typ 116 wurde bis 1985 in verschiedenen Variationen und Ausführungen angeboten. Die Motorleistung reichte von 70 bis 127 kW. Die Basismotorisierung war ein 1,3-Liter-Motor, alternativ waren Maschinen mit 1,6-Liter, 1,8-Liter und 2,0-Liter Hubraum erhältlich. Im Herbst 1983 wurde die Baureihe einer Modellpflege unterzogen, bei der viele Details überarbeitet und angepasst wurden. Abgelöst wurde die Giulietta Typ 116 schließlich vom Alfa Romeo 75, der von 1985 bis 1992 hergestellt wurde.