Alfa Romeo Alfasud Oldtimer kaufen

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Alfa Romeo Alfasud 1.3 Sprint - Foto in officina  dove  è stata acquistata 2021
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Alfa Romeo Alfasud

Unter dem Namen Alfasud verkaufte der italienische Automobilhersteller Alfa Romeo von 1972 bis 1983 eine Reihe von Fahrzeugen.

Die Geschichte des Alfasud

Der Alfasud wurde erstmals 1971 auf dem Turiner Autosalon der Öffentlichkeit vorgestellt und vom Publikum mit großem Interesse aufgenommen. Für die Produktion des Alfasud wurde das Alfa Romeo Werk in der Nähe von Neapel umgebaut und erweitert – die geografische Lage gab dem Wagen seinen Namen. Das Design geht auf den italienischen Designer Giorgio Giuigiaro zurück, der während seiner Arbeit am Alfasud sein Unternehmen Italdesign gründete. Beim Alfasud handelt es sich um den ersten Alfa Romeo mit Frontantrieb, dieser war längs eingebaut und wurde mit Wasser gekühlt. In der einfachsten Version war der Alfasud mit einem 1,2-Liter-Motor ausgestattet und hatte eine Leistung von 46 kW (63 PS). Durch die Verwendung des Boxermotors war der Alfasud sehr laufruhig und hatte einen sehr niedrigen Schwerpunkt. Je nach Ausführung hatte das Modell entweder vier oder fünf Gänge. Durch die innenliegenden vorderen Scheibenbremsen hatte der Alfasud eine recht geringe ungefederte Masse.

Der Alfasud im Detail

Die Vorderräder des Alfasud waren mit Dreieckslenkern aufgehängt, die Hinterräder waren an einer Starrachse befestigt. Mit Hilfe einer Spritzwand wurde das Motorengeräusch gedämpft und die Stabilität des Wagens erhöht. Trotz sportlicher Leistungen war der Alfasud sehr komfortabel und bot viel Platz für Gepäck und Passagiere – auch im Motorsport erfreute sich der Alfasud großer Beliebtheit. Die erste veröffentlichte Version des Alfasud war eine Schräghecklimousine mit vier Türen und einer kleinen Kofferraumklappe. Ende des Jahres 1973 wurde dann die höher motorisierte Version „ti“ eingeführt, die auch als Zweitürer erhältlich war. Unter dem Namen Giardinetta veröffentlichte Alfa Romeo 1975 eine Kombiversion des Alfasud, auf die 1976 ein dreitürigen Coupé namens Alfasud Sprint folgte. Im Rahmen einer Modellpflege wurde die Karosserie des Alfasud 1980 angepasst, beispielsweise wurde die Heckklappe vergrößert. Ende 1981 wurde die Produktion des Kombis eingestellt. Insgesamt wurden über eine Million Exemplare des Alfasud produziert. Ab 1983 wurde der Alfasud vom Alfa Romeo 33 abgelöst, der bis 1994 hergestellt wurde.