Volvo P 210 Oldtimer kaufen
Der Volvo P210, auch als Duett bekannt, steht für robuste Vielseitigkeit: Wochentags verlässlicher Lastenträger, am Wochenende komfortabler Familien-Kombi. Gebaut auf Leiterrahmen-Basis und legendär langlebig, überzeugt er mit klassischen Kombi- und Lieferwagen-Optionen, charakteristischen Karosseriedetails und dem vielfach bewährten B18-Motor.
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1967 | Volvo P 210 Duett
De Volvo P210 Duett is een icoon onder de praktische klassiekers. Oorspronkelijk ontworpen...
"Volvo P 210" Inserats-Referenzen von Classic Trader
Im Folgenden finden Sie Inserate zu Ihrer Suche, die nicht mehr auf Classic Trader verfügbar sind. Für eine bessere Kaufentscheidung können Sie sich mit Hilfe dieser Informationen ein besseres Bild über Verfügbarkeit, Wertentwicklung und aktuellen Preis eines "Volvo P 210" machen.
1967 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett 544 PickUp | 1967 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 13500 EUR
1965 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett | Gerestaureerd | 1965
1968 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett P210 B20 Motor 544 Kombi
1962 | Volvo P 210 Duett
Volvo - P 210 - Duett - 1962
1967 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett 210 1967 Duet
1967 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett 210 1967 Duet
1966 | Volvo P 210 Duett
Volvo Duett 210 Restored and revised, very well documented
1968 | Volvo P 210 Duett
Pocas unidades en España
1967 | Volvo P 210 Duett
1967 Volvo P210 Duett '67
1968 | Volvo P 210 Duett
Volvo P210 Duett B20 544 Kombi
1968 | Volvo P 210 Duett
1964 | Volvo P 210 Duett
Volvo Sonstige P210 Duett TÜV NEU !!
Geschichte des Volvo P210
Der Volvo P210, vorgestellt ab 1960, ist die konsequente Weiterentwicklung des Volvo PV445. Als direkter Nachfolger wurde er in die Duett-Baureihe integriert, deren Produktion bereits 1953 begann und die bis 1969 lief. Die Besonderheit der Duett-Philosophie: Ein Fahrzeug für zwei Welten – robust genug für den Arbeitseinsatz, praktisch als Lieferwagen unter der Woche, und komfortabel als Familienkombi am Wochenende. Als erster Volvo-Kombi etablierte die Baureihe das Kombi-Konzept bei Volvo. Das Fahrgestell besteht aus einem stabilen Leiterrahmen, der verschiedene Karosseriebauformen wie Kombi, Lieferwagen oder auch reine Fahrgestelle für individuelle Aufbauten ermöglichte.
Modellgeschichte
Vorgänger des Volvo P210 war der PV445, Nachfolger ist direkt die Einstellung der Baureihe am Ende der 1960er Jahre, bevor die modernere Volvo-Kombi-Generation Überhand gewann. Besonders ab 1960 wurde der P210 durch die Einführung der gewölbten, einteiligen Frontscheibe – wie beim PV544 – klar erkennbar. Mit der Baureihe wurden erstmals vordere Scheibenbremsen und ein Bremskraftverstärker angeboten, auch Varianten wie Kombi und Lieferwagen blieben bis zum Ende erhältlich.
Besonderheiten des Volvo P210
Die Konstruktion auf Leiterrahmen-Basis sowie die solide, altmodische aber hochstabile Karosseriestruktur machen den Volvo P210 zu einem echten Arbeitsgerät. Die Blattfeder-Hinterachse garantiert hohe Tragfähigkeit. Ein besonderes Erkennungsmerkmal sind die Optionen auf originale Zwei-Farben-Lackierung und periodengerechte Farbtöne wie Wine Red und California Weiß. Der P210 war sowohl mit Benzin- als auch mit LPG-Antrieb lieferbar und bot als Zubehör eine Anhängerkupplung oder originale Holzapplikationen im Laderaum.
Technische Daten des Volvo P210
Sondermodelle und besondere Ausführungen
Sondermodelle im eigentlichen Sinne sind beim P210 selten, allerdings sind spezielle Farbvarianten wie das originale Wine Red oder periodengerechte Zwei-Farb-Lackierungen beliebt. Fahrzeuge mit volllederner Innenausstattung oder seltenen Original-Holzapplikationen im Laderaum heben sich ebenfalls ab. Einige Exemplare wurden mit speziellen Zubehörpaketen – etwa Anhängerkupplung oder Bremskraftverstärker – direkt ab Werk ausgeliefert.
Motorisierung, Fahrverhalten und Handling
Der P210 ist mit seinem B18A-Motor nicht nur leistungsfähig für diese Klasse, sondern fällt durch dauerhaft zuverlässigen Motorlauf auf. Die Blattfeder-Hinterachse bietet hohe Zuladung, macht das Handling aber im Vergleich zu moderneren Kombis behäbiger. Typisch für ein Arbeitsfahrzeug: robustes Fahrverhalten und unkomplizierte Technik. Das manuelle 4-Gang-Getriebe gilt als langlebig, Bremskraftverstärker erhöhen den Komfort im Alltag. Der hörbare Klang des Vierzylinders und die effiziente Kraftübertragung zeigen die Nähe zum Rallyeeinsatz. - P210 mit B18A-Motor (ca. 75 PS), robuste Alltagsnutzung und legendär einfache Wartung.
- Varianten mit werkseitiger LPG-Umrüstung für den vielseitigen Antrieb.
- Lieferwagen-Versionen für Handwerksbetriebe oder Umbauten.
Interieur, Komfort und Designmerkmale des Volvo P210
Der P210 wird geprägt von einer traditionell schlichten, aber extrem widerstandsfähigen Karosseriestruktur. Typisch sind originale Fensterdichtungen, periodische Innenausstattungen aus Vinyl oder – selten – echtes Leder, sowie liebevoll ausgearbeitete Holzapplikationen im Laderaum. Die klassische Kombiform erlaubt einen hohen Nutzwert und das Design mit der gewölbten Panoramascheibe ab 1960 verleiht dem Fahrzeug einen deutlich moderneren Auftritt gegenüber dem Vorgänger. Farbtöne wie California Weiß oder Wine Red sind begehrt, auch die Möglichkeit einer Zwei-Farben-Lackierung gibt Individualisten Raum.
Weitere relevante Besonderheiten
Originalfahrzeuge aus den Niederlanden tauchen regelmäßig am Markt auf, was auf den internationalen Erfolg des P210 als Nutz- und Familienfahrzeug hinweist. Die Teileversorgung ist dank der Verbreitung und Robustheit unproblematisch. Zahlreiche Fahrzeuge wurden in Eigenregie restauriert und individuell angepasst – die Restaurierbarkeit ist hoch.
Zusammenfassung
Der Volvo P210 ist der klassische Kombi aus Schweden, der Alltagstauglichkeit, Nutzwert und Langlebigkeit ohne Kompromisse vereint. Von der robusten Technik mit dem unverwüstlichen B18A-Motor über periodische Designmerkmale bis hin zur Flexibilität in Aufbau und Ausstattung: Wer einen klassischen, vielseitigen Volvo sucht, findet im P210 eine nachhaltige und kundennahe Fahrzeughistorie, die auf dem Gebrauchtmarkt konstant stark nachgefragt ist.
