1 / 89
Image 1/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 2/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 3/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 4/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 5/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 6/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 7/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 8/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 9/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 10/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 11/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 12/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 13/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 14/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 15/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 16/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 17/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 18/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 19/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 20/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 21/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 22/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 23/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 24/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 25/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 26/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 27/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 28/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 29/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 30/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 31/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 32/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 33/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 34/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 35/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 36/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 37/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 38/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 39/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 40/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 41/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 42/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 43/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 44/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 45/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 46/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 47/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 48/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 49/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 50/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 51/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 52/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 53/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 54/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 55/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 56/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 57/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 58/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 59/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 60/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 61/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 62/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 63/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 64/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 65/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 66/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 67/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 68/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 69/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 70/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 71/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 72/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 73/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 74/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 75/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 76/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 77/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 78/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 79/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 80/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 81/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 82/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 83/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 84/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 85/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 86/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 87/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 88/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
Image 89/89 of Mercedes-Benz 230 S (1967)
1967 | Mercedes-Benz 230 S

Gerade eingetroffen, ein W111 in unglaublichem Zustand, Wie NEU !!!

44.600 €
🇩🇪Händler

Beschreibung

Diesen wunderschönen Mercedes 230 S aus der Baureihe W111 haben wir gerade bekommen. Es ist ein Fahrzeug aus Frankreich, das in einem ungewöhnlich originalen Zustand ist. Der Wagen befindet sich quasi in einem Jahreswagenzustand. Er besitzt zu 100% seinen Originallack, den originalen Chrom, sein originales Interior und hat keinerlei Beschädigungen. Der Unterboden ist  wie Neu, es wurde noch nie etwas geschweißt, zu 100% keinen Rost,   alles wie am ersten Tage.  Der letzte Besitzer hat das Fahrzeug bei der Fa. Mechatronik technisch vollumfänglich instand setzen lassen.  Es wurden über  40.000,-- investiert.   Wir haben  den Mercedes nun noch einmal bei unserem Mechaniker durchsehen lassen und alle noch so kleinen  Schwächen beseitigt.  Einen frischen TÜV gibt es natürlich auch. Anschließend hat Ihn  unserer Aufbereiter noch  gereinigt und poliert, so sollte er einem Jahreswagen in nichts nachstehen.  Wir haben noch einmal 8.500,-- investiert, so daß er jetzt fertig ist und seinem neuen Besitzer wieder lange Zeit Freude bereiten wird. Es ist äußert selten, eine Mercedes Heckflosse in diesem Zustand zu finden, wir  sind überaus glücklich, Ihnen solch ein Juwel anbieten zu können.

Sonderausstattung:

124 Arabergrau

120 MB-Tex Cognac 2402

401 Einzelsitze

424 Mechanisches Getriebe, Mittelschaltung , 4-Gang

514 Radio Becker Europa

531 Antenne automatisch

564 Sitzhöhenverstellung für Beifahrersitz und Fahrersitz links verstärkt

571 Kopfstütze rechts

587 Armlehne vorn, klappbar

629 Frankreich-Ausführung

630 Gürtelreifen

665 Verpackungsart VE I

 

Nachgerüstet:

315 Warnblinkanlage

422 DB-Servolenkung

438 Sicherheitsgurte vorn links und rechts automatisch

502 Außenspiegel rechts             

503 Außenspiegel links 

641 Reifen Weißwand

673 Batterie mit größerer Kapazität 70 AH

 

Serienmäßige Ausstattung:

Körpergerecht geformte Sitze, in Längsrichtung  und Lehnen Neigung verstellbar

Getrennt regelbare Heizung

Stufenlos regelbare Lüftung

Bodenbelag in unterschäumten Gummibelag

Leistungsstarker laufruhiger 6-Zylinder Motor mit obenliegender Nockenwelle 120 PS

Eingelenk – Pendelachse  mit tiefliegendem Drehpunkt

Hydropneumatische Ausgleichsfeder zur Niveauregulierung

Zweikreis – Servo – Bremssystem mit Scheibenbremsen vorn

Scheibenwaschanlage mit Fußbetätigung und Wischerkontakt

Scheibenwischer mit zwei Geschwindigkeiten, gegenläufig

Asymetrisches Abblendlicht

Nebelscheinwerfer

Blinklicht, Bremslicht, Parklicht, Rückfahrscheinwerfer

Stufenlos regulierbare Instrumentenbeleuchtung

Kofferraumbeleuchtung

Innenraumbeleuchtung mit Türkontakt und Handschalter

Geschwindigkeitsmesser

Öldruckanzeiger

Tankinhaltsanzeiger

Kühlwassertemperaturanzeiger

Kontrollicht für Handbremse, Batterieladestrom, Blinker, Fernlicht und Benzinreserve

Elektrische Zeituhr

Gesamtkilometerzähler

Tageskilometerzähler

Armaturenbrett gepolstert, stoßnachgiebig

Lichthupe

Starktonhorn

Automatische Blinker-Rückstellung

Signalhebel für Blinker, Lichthupe und Abblendung

Sicherheitszapfenschlösser an den Türen

Kofferaumschloß

Lenkradschloss, kombiniert mit Zündschloss, Anlasser und Anlaßwiederholsperre

Ablageschale zwischen den Vordersitzen

Abblendbarer Rückspiegel

Gepolsterte Sonnenblenden, auf Beifahrerseite mit Spiegel

Haltegriffe am Dachrahmen

Kleiderhaken an den Haltegriffen

Armlehnen an den Türen, gepolstert

Klappbare Mittelarmlehne im Fond

Aschenbecher vorn und hinten

Befestigungspunke für Sicherheitsgurte

Lenkrad mit Sicherheitspolsterplatte

Taschen an den Vordertüren

Durchgeführte Arbeiten:

2017- 2023

Motorüberholung

Vorderachsüberholung

Hinterachsüberholung

Bremsanlage komplett überholen

Stoßdämpfer erneuern

Hydromatische Ausgleichfeder überholen

Auspuffanlage erneuern

Kardanwelle überholen

Unterboden eisstrahlen und  konservieren

Servolenkung nachrüsten

2023

Kappe Nackenrolle erneuern

Fuß links Nackenrolle erneuern

Fehlendes Bordwerkzeug nachrüsten

Dellen entfernen

Chromspange Stoßstange hinten erneuern

Schaltkugel erneuern

Kühlergrill  Farbe  entfernen

Geräusch  Dröhnen  ab 120 km/h lokalisieren und beheben

Kundendienst machen

Bremsflüssigkeit erneuern

Ventilspiel einstellen

Schlepphebel gängig machen

Querlenker auf Festsitz prüfen

Abschmieren

Keilriemen Servolenkung spannen

Kupplungsspiel einstellen

Getriebeölwechsel

Kupplungsflüssigkeit erneuern

Türen schmieren

Tantenne reinigen  & schmieren

Ölwechsel Hinterachse

Frischluftfilter  für Lüftung erneuern

Ölwechsel Motor  mit 20W 50

Ölfilter Motor erneuern

Ventildeckeldichtichtung erneuern

Zündkerzen erneuern

Anschlaggummis Tankklappe erneuern

Abdeckungen Wagenheberaufnahmen montieren

Dichtung Tankdeckel erneuern

Kraftstoffschläuche Tankentlüftung erneuern

Kühlerschläuche erneuern

Heizungsschläuche erneuern

Wasserschlauch seitlich erneuern

Kühlerfrostschutz erneuern

Motorlager erneuern

Getriebelager erneuern

Lenkunggetriebe überholen und abdichten

Lenkkupplung erneuern

Mittenhalter Vorderachse erneuern

Lenkungsdämpfer erneuern

Druckschlauch Servolenkung erneuern

Servoöl Lenkung erneuern

Glühlampen Scheinwerfer mit Halogenglühlampen erneuern

Glühlampen Rückfahrscheinwerfer erneuern

Fensterschacht leisten hinten links  & rechts riichten & richtig montieren

Rücklaufschlauch am Tank erneuern

Schellen am Tankschlauch erneuern

Gummilager der Schubstreben Hinterachse  vorn erneuern

Zugstreben  an der Vorderachse erneuern mitb  kurzen 6,3 Version für mehr Nachlauf

Haubenanschlaggummis vorn & seitlich erneuern

Gummiringe Habenfedern erneuern

falsche Schellen gegen originale tauschen

Schachtleiste Türe hinten links richtig montieren

Schachtleiste Türe vorn rechts  richtig montieren

Vergaser einstellen und synchronisieren

1 Zündkerzenstecker erneuern

Zündung einstellen

Kaltstart und Leerlauf einstellen

Kaltlaufeinrichtung instand setzen

Sicherheitsgurte richtig montieren, Stopper montieren

Pappe Kofferaum links erneuern

Kabelschachtabdeckung Kofferraum links erneuern

Kotflügelkante vorn rechts lackieren

Fahrzeug aufbereiten

Tanken V Power 100

1/2 l ATF Dexron II in Tank geben

TÜV Hauptuntersuchung

Alle Lackmacken auslegen

Schellen montieren

Batterie erneuern

Batteriehalterahmen erneuern und Halter umschweißen

Reifen wuchten

Fahrzeug vermessen

Pappe unter Armaturenbrett Fahrerseite  montieren

Fehlende Aufkleber montieren

Vergaser Kaltlaufeinrichtung  instand setzten

Kühler  Lack ausbessern

Kofferraum Lack ausbessern

Schweller rechts Lack ausbessern

Betriebsanleitung Deutsch nachrüsten

Ersatzteilkatalog nachrüsten

Betriebsanleitung Radio nachrüsten

Benzinleitungen an  Vergaser  erneuern

Vergaserreiniger 2 x Liqui Moly in Tank geben 

Zündkerzenabstand  auf 0,7 mm einstellen

Dichtung Luftfilter erneuern

 

Fahrzeugdetails

Fahrzeugdaten

Marke
Mercedes-Benz
Modellreihe
Heckflosse
Modell
230 S
Baureihe
W 111
Erstzulassung
03.1967
Baujahr
1967
Tachostand (abgelesen)
91.776 km
Fahrgestellnummer
Nicht angegeben
Motornummer
Nicht angegeben
Gänge
Nicht angegeben
Matching numbers
Nein
Anzahl Vorbesitzer
2

Technische Details

Karosserieform
Limousine (4-Türen)
Leistung (kW/PS)
88/120
Hubraum (ccm)
2281
Zylinder
6
Türen
4
Lenkung
Links
Getriebe
Manuell
Gänge
4
Antrieb
Heck
Bremse Front
Scheibe
Bremse Heck
Trommel
Kraftstoff
Benzin

Individuelle Konfiguration

Außenfarbe
Grau
Herstellerfarbbezeichnung
124 Arabergrau
Schiebedach
Nein
Faltdach
Nein
Servolenkung
Ja
Zentralverriegelung
Nein
Elektrische Fensterheber
Nein
Innenfarbe
Braun
Innenmaterial
Kunstleder
Sitzheizung
Nein
Klimaanlage
Nein
ABS
Nein
Airbag
Nein
Tempomat
Nein

Zustand & Zulassung

Zustandskategorie
Original
Gutachten vorhanden
TÜV/HU
TÜV/HU bis
07/2025
H-Kennzeichen
Zugelassen
Fahrbereit
Unfallfrei

Verkäufereinschätzung

Motor
Lack
Innenraum
Technik

Anfahrt

Logo von LANGE AUTOMOBILE KOELN

LANGE AUTOMOBILE KOELN

A. Lange

Hauptstrasse 71

50996 Köln

🇩🇪 Deutschland

Weitere Fahrzeuge von LANGE AUTOMOBILE KOELN

Ähnliche Fahrzeuge