Bentley S 3 Oldtimer kaufen

Geschichte und Einleitung zum Bentley S3

Im Oktober 1962 präsentierte Bentley auf dem Pariser Autosalon den S3 als Nachfolger des S2. Der Bentley S3 definiert das Ende der traditionsreichen S-Baureihe und repräsentiert die letzte Phase klassischer britischer Oberklasse vor der Zäsur der späten 1960er Jahre. In technischer Hinsicht blieb der Wagen seinen Wurzeln treu, doch zahlreiche Detailverbesserungen sorgten für ein deutlich moderneres Auftreten. Die auffälligen Doppelscheinwerfer, tiefere Kühlergrill-Linie und der vergrößerte Fußraum im Fond standen für die neuen Design- und Komfortansprüche der Zeit. Mit insgesamt ca. 1.286 bis 1.630 gebauten Fahrzeugen ist der S3 heute ein seltener Anblick auf den Straßen. Als Prestigeobjekt wurde er häufig von Prominenten und im diplomatischen Dienst eingesetzt.

Modellgeschichte: Von der S-Serie zum Bentley T1

Die Bentley S-Serie startete 1955 mit dem S1, es folgten S2 und ab 1962 schließlich der S3. Während der S3 weiterhin auf dem robusten Rahmenkonzept seines Vorgängers basierte, brachte er umfangreiche Detailverbesserungen—darunter den leistungsstärkeren V8-Motor und die individuelle Gestaltung der Fahrgasträume. Der S3 lief parallel zum Rolls-Royce Silver Cloud III und wurde mit dem Erscheinen des Bentley T1 im Jahr 1965 abgelöst. Bekannte Karosserievarianten wie Limousine, Coupé und Cabriolet wurden teilweise von renommierten Karosseriebauern wie Mulliner Park Ward, HJ Mulliner und James Young gefertigt, wobei besonders die Continental-Ausführungen durch exklusive Leichtbau-Aluminium-Karosserien hervorstechen.

Besonderheiten und Highlights des Bentley S3

Kennzeichen des Bentley S3 sind die von außen gut sichtbaren vier Doppelscheinwerfer („Chinese Eyes“), welche die Frontpartie eindeutig vom Vorgängermodell abheben und eine deutliche Verbesserung der Lichtausbeute liefern. Die Sicherheitsausstattung wurde durch eine gepolsterte Armatur und deutlich mehr Beinfreiheit im Fond verbessert. Fahrkomfort wird durch elektrische Fensterheber, Servolenkung und ein ruhiges Fahrverhalten betont, während hochwertige Ausstattung wie Leder, feines Holzdekor und zahlreiche Extras das luxuriöse Flair unterstreichen. Die Continental-Ausführungen punkten mit besonders leichten Aluminiumkarosserien und sind durch ihre limitierten Stückzahlen sehr gefragt.

Technische Daten

Sondermodelle und exklusive Varianten

Highlight unter den Sondermodellen ist der Bentley S3 Continental, angeboten als Limousine, Coupé und Cabriolet mit Karosserien von Mulliner Park Ward, HJ Mulliner und James Young. Komplett als Coachbuild-Versionen gefertigt, erhielten sie leichte Aluminiumkarosserien für die sportlichen Continental-Ausführungen, signifikant bessere Fahrleistungen und luxuriöse Ausstattungsdetails. Extrem selten und gesucht sind Linkslenker-Versionen, darunter der Continental Drophead Coupé mit nur ca. 25–26 gebauten Exemplaren.

Schwachstellen und typische Probleme

Obwohl der Bentley S3 für seine Langlebigkeit bekannt ist, sollten Käufer bei der Suche nach einem Wagen auf qualitätsgerecht durchgeführte Restaurierungen, vollständige Originalunterlagen und Matching Numbers achten. Der aufwendige V8 verlangt bei mangelnder Pflege nach Präzisionswartung. Speziell bei den elektrischen Komponenten, Servolenkung, Vergaser und den Getrieben kann es zu altersbedingten Problemen und Verschleißerscheinungen kommen, die beim Kauf gezielt kontrolliert werden sollten.

Motor, Getriebe und Fahrverhalten

Der S3 überzeugt mit seinem 6,2-Liter-V8 durch ruhiges Laufverhalten, souveräne Kraftentfaltung und eine deutlich gesteigerte Leistung gegenüber dem Vorgängermodell. Die Automatik von Rolls-Royce liefert seidenweiche Schaltvorgänge und passt zum Komfortanspruch dieser Oberklasse-Limousine. Verbesserte Servolenkung und breite Spur sorgen für gute Fahrstabilität und sichere Straßenlage auch auf längeren Strecken. Die Continental-Ausführungen sind dank Leichtbau und größeren Vergasern spürbar agiler und erreichen höhere Geschwindigkeiten.

Beliebte Modelle mit ihren Besonderheiten:

• Bentley S3 Standard Saloon: Komfortorientiert, luxuriöse Ausstattung, meist als Rechtslenker, selten als Linkslenker.
• Bentley S3 Continental Coupé/Cabriolet: Weite Individualisierungsmöglichkeiten, Leichtbau, sportlicher abgestimmt, überwiegend von Mulliner Park Ward.
• Bentley S3 “Flying Spur”: Verlängerte und verbesserte Luxus-Ausführung, schnell und exklusiv, meist als Coachbuilt gefertigt. undefined

Interieur, Komfort und Design

Britische Handwerkskunst zeigt sich beim Bentley S3 im Interieur: feinstes Leder, großflächige Holzmaserungen (meist Wurzelholz), dicker Veloursteppich und zahlreiche Details wie Picnic Tables oder optionaler Barfach stehen für Eleganz und Individualisierung. Die großzügigen Verstellmöglichkeiten der Einzelsitze, elektrische Fensterheber, vier Drehfenster, raffinierte Armauflagen und seltene Extras wie elektrisches Schiebedach oder grün getönte Scheiben unterstreichen den Komfort. Das Außendesign prägen die charakteristische „Chinese Eye“-Frontpartie, der abgesenkte Kühlergrill und die harmonisch fließenden Linien. Für Sammler sind die coachbuilt-Karosserien aus Leichtmetall, die Sonderlackierungen und die seltenen Linkslenker-Modelle besonders reizvoll.

Weitere interessante Details

Der S3 wurde vielfach mit umfassenden Bordwerkzeugen und vollständigen originalen Handbüchern ausgeliefert. Viele Fahrzeuge besitzen eine umfangreiche Dokumentation und originalgetreue Matching Numbers. Häufig sind Exemplare mit lückenloser Historie und vollständigen Restaurierungsbelegen erhältlich. Der Bentley S3 hat als klassifizierter Oldtimer in Deutschland und den meisten europäischen Ländern Anspruch auf die Oldtimer-Zulassung mit steuerlichen Vorteilen.

Zusammenfassung

Der Bentley S3 markiert das brillante Finale der klassischen Bentley S-Serie: Ein Wagen, der britische Automobiltechnik und Handwerkskunst auf höchstem Niveau verbindet. Die Kombination aus leistungsstarkem V8, exklusivem Interieur, auffälligem Design und limitierten Sondermodellen macht den S3 zu einem der begehrtesten Oldtimer aus dem Hause Bentley. Besonders selten sind die von renommierten Karosseriebauern gefertigten Continental-Versionen und Linkslenker-Ausführungen, die unter Kennern höchste Anerkennung genießen. Wer einen S3 sucht, erhält weit mehr als nur ein Automobil – sondern ein Stück Automobilgeschichte.