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Jaguar XK 150 DHC (1959)

Attraktiv, leistungsstark...das ideale historische Langstreckencabrio

EUR 168,000JPY 21,794,640BGN 328,574CZK 4,386,480DKK 1,249,298GBP 145,165HUF 60,510,240PLN 758,050RON 818,966SEK 1,691,222CHF 186,077ISK 25,754,400NOK 1,718,220HRK 1,275,036RUB 15,179,119TRY 1,484,179AUD 257,326BRL 1,119,938CAD 256,318CNY 1,325,486HKD 1,592,522IDR 2,915,152,800ILS 673,445INR 14,917,392KRW 228,335,520MXN 4,257,523MYR 829,634NZD 275,671PHP 9,994,656SGD 270,816THB 6,192,144ZAR 3,042,497

Offered for: EUR 168,000

  • Jaguar XK 150 DHC
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  • OMTS GmbH
  • Germany Germany
  • Contact:
    Otto Toenges

Subject

Request for Jaguar XK 150 DHC (1959) | Vehicle-ID: 217301

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Hagerty Insurance Quote
  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Jaguar
  • Model XK
  • Model name XK 150 DHC
  • Series 150
  • Year of manufacture 1959
  • Chassis number S 838151
  • Gearbox number neu
  • Report n.a.
  • Condition category Restored
  • Mileage (read) n.a.
  • Previous owners 3
  • First registration 06/1959
  • Engine number V 6589-8
  • Matching numbers Yes

Technical details

  • Body style Convertible
  • Power (kw/hp) 142/193
  • Cubic capacity (ccm) 3,442
  • Cylinders 6
  • Doors 2
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 5
  • Drive Rear
  • Front Brake Disc
  • Rear Brake Disc
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Green
  • Manufacturer colour name MB 291 Glasurit
  • Sunroof No
  • Folding roof Yes
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows No
  • Interior colour Red
  • Interior material Part leather
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Im Mai 1958 präsentierte Jaguar das Nachfolgemodell zum erfolgreichen XK 140.....die Grundkonstruktion stammte allerdings schon aus 1948/49 (XK120). Zum Vorgänger gab es technisch vor allem bei den Bremsen die wichtigste Änderung, es wurden auf beiden Achsen Bremsscheiben montiert, mit denen man schon einige Jahre experimentiert hatte. Der Motor erhielt nun serienmäßig die großen Ventile des C-Kopfes (noch Sonderwunsch beim XK 140), der dem Motor 210 bhp verlieh (genannt B-Kopf). Der Innenraum wurde besser genutzt, so das nunmehr auch Fahrer über 178 cm Größe ausreichend Platz fanden.
Der angebotene Wagen wurde in Coventry an den ersten Eigentümer ausgeliefert, gelangte danach in die USA um später wieder nach Europa exportiert zu werden, wo er einer kompletten nut und bolt Restauration - also Chassis, Fahrwerk, Motor , Elektrik und Innenausstattung mit Verdeck - erfuhr. Diese wurde im Juni 2017 abgeschlossen.
Nunmehr steht der Wagen zum Verkauf, nachdem eine Vollabnahme mit H-Gutachten erhalten hat.
Das Fahrzeug wurde im Bereich der Zündung (1-2-3-kontaktlos), verbesserte Lichtmaschine, verstärkte Mehrkolben- Bremsen und einem modernen 5- Ganggetriebe verbessert, um den Anforderungen des modernen Verkehrs besser zu genügen.
Der 150 er ist ein angenehmes Reisefahrzeug, bequemer als die Vorgänger und langstreckentauglicher. Hierzu tragen erheblich die modernen 205x65x16 er Reifen auf neuen Speichenfelgen bei
Erleben Sie die ausgehenden 50er in grace-pace and space.....
Das Fahrzeug ist differenzbesteuert, es erfolgt kein Mwst.-ausweis.
Das Fahrzeug wurde in dem attraktiven British.Racing Green lackiert, die Innenaustatung ist in mulberry red
ausgeführt.

Condition, Registrations & Documents

  • Historic license plate
  • Registered
  • Ready to drive
  • Accident-free

Vehicle-ID: 217301


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