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Ferrari 308 GTS (1978)

Sehr früher GTS aus CH-Auslieferung, garantierte Kilometer

EUR 73,426JPY 9,162,127BGN 143,607CZK 1,925,310DKK 546,747GBP 66,330HUF 25,312,231PLN 323,479RON 355,075SEK 756,474CHF 78,500ISK 11,748,200NOK 789,831HRK 548,369RUB 6,368,075TRY 602,022AUD 121,117BRL 460,698CAD 115,815CNY 603,248HKD 669,493IDR 1,268,577,979ILS 295,849INR 6,489,449KRW 103,273,286MXN 1,963,425MYR 364,591NZD 130,750PHP 4,242,128SGD 118,914THB 2,687,988ZAR 1,504,350

Offered for: CHF 78,500

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Request for Ferrari 308 GTS (1978) | Vehicle-ID: 210052

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  • Vehicle data
  • Description
  • Condition
  • Make Ferrari
  • Model 308
  • Model name 308 GTS
  • Series F106
  • Year of manufacture 1978
  • Chassis number n.a.
  • Gearbox number n.a.
  • Report n.a.
  • Condition category Authentic
  • Mileage (read) 53,200 km
  • Previous owners n.a.
  • First registration 11/1978
  • Engine number n.a.
  • Matching numbers n.a.

Technical details

  • Body style Convertible
  • Body detail Targa
  • Power (kw/hp) 167/227
  • Cubic capacity (ccm) 2,926
  • Cylinders 8
  • Doors 2
  • Steering Left (LHD)
  • Transmission Manual
  • Gears 5
  • Drive Rear
  • Front Brake Disc
  • Rear Brake Disc
  • Fuel Petrol

Individual configuration

  • Exterior colour Red
  • Manufacturer colour name n.a.
  • Sunroof Yes
  • Folding roof No
  • Power Assisted Steering No
  • Central locking No
  • Electric windows Yes
  • Interior colour Black
  • Interior material Leather
  • Electric heated seats No
  • Air conditioning No
  • ABS No
  • Airbag No
  • Cruise control No

Der Vorläufer des 308, der Dino 246, war Ferraris erstes Serienfahrzeug mit Mittelmotor. Die neue aus dem Rennsport abgeleitete Konstruktion war eine bis daher ein eher ungewöhnliches Erscheinungsbild auf den Strassen. 1974 wurde sogar ein 4-Sitzer Mittlemotorwagen, der 308 GT4 auf den Markt gebracht. Mit dem Produktionsende des Dino im selben Jahr fehlte nun aber wider ein Sportwagen mit einem quer eingebauten Aggregat. Der 308 GTB füllte diese Lücke 1975 mit dem neuen schon im GT4 verwendeten 3.0 Liter V8. Ein komplett aus Aluminium gefertigtes Triebwerk mit vier obenliegenden Nockenwellen und vier Weberdoppelvergasern rumorte nun unter den schwarzen Lamellen. 1977 dann wurde der 308 mit abnehmbaren Targadach als 308 GTS vorgestellt. 1980 wurden die Vergaser aber durch eine Bosch Saugrohreinspritzung ersetzt, was sich negativ auf die Leistung auswirkte. Das macht Vergaser-Modelle heute bei Enthusiasten nicht zuletzt auch wegen des herrlichen Ansauggeräuschs sehr beliebt. 

Dieser GTS ist mit 1. Inverkehrssetzung 1978 ein sehr frühes Exemplar der Cabriovariante. Das Fahrzeug stammt aus Schweizer Auslieferung und ist gut dokumentiert inklusive original Serviceheft. Eine Besonderheit ist die sehr geringe Laufleistung, welche belegt werden kann. Das Auto fährt sich sehr schön und der 3 Liter V8 läuft wunderbar. Die 40DCNF Weber Doppelvergaser sorgen für eine perfekte Gasannahme. Das 5-Gang Getriebe inkl. 2. Gang schaltet sich absolut einwandfrei. Das Interieur befindet sich in einem sehr gut erhaltenen Originalzustand, während die Carrosserie bereits einmal lackiert worden ist. Ein sehr schönes Schweizer Fahrzeug frisch ab Service und Kontrolle.

Condition, Registrations & Documents

  • Registered
  • Ready to drive

Vehicle-ID: 210052


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