Porsche Oldtimer kopen

Wie Porsche zegt, zegt 911. Nooit is een typevermelding zo verbonden geweest met de merknaam van een auto. Vaak wordt gezegd dat Porsche geen auto's maakt, maar statussymbolen. In ieder geval zijn het dan zeer frááie statussymbolen.

De ontstaansgeschiedenis van Porsche

Ferdinand Porsche richtte zijn gelijknamige autofabriek op in 1931, tevens was hij medeontwerper van de befaamde Volkswagen Kever. Vaak wordt gezegd dat Porsche gevestigd is in Stuttgart, dat is echter niet juist. De fabriek staat in het plaatsje Zuffenhausen. De eerste auto die Ferdinand Porsche op de markt bracht, de Porsche 64, bestond voor een groot gedeelte uit onderdelen van de 'KdF-Wagen'. Na de Tweede Wereldoorlog lanceerde Porsche de 356, ook in dit model werden veel onderdelen van Volkswagen gebruikt (motor, versnellingsbak en de ophanging). Pas de in 1963 geïntroduceerde 911 was een échte Porsche. In de jaren die volgden bouwde Porsche een zeer goede reputatie op als fabrikant van sportwagens.

De Porsche 911

Het concept van de Porsche 911 is in de jaren dat het model wordt geproduceerd niet of nauwelijks veranderd. De auto maakt gebruik van een achterin gemonteerde zescilinder boxermotor met luchtkoeling. Aanvankelijk had de motor een cilinderinhoud van 2 liter, later werden motoren toepast met een grotere cilinderinhoud. Het type motor en de plaats achterin de auto stelde de ingenieurs van Porsche voor grote uitdagingen. Allereerst was daar de plaats van de motor in de auto. Dit bracht een slechte gewichtsverdeling met zich mee. Dat het model 911 altijd een goede wegligging heeft gehad blijft daarom een geweldige technische prestatie. Het toenemen van het vermogen maakte het daarnaast steeds moeilijker de luchtkoeling van de motor te handhaven. Uiteindelijk werd in 1997 overgestapt naar waterkoeling.

Porsche en de autosport

De grote populariteit van Porsche heeft het merk mede te danken aan de aansprekende successen die het boekte op het circuit. Vooral de 24 uur van Le Mans heeft Porsche veel overwinningen gebracht, zowel door fabrieksauto's als door privéteams. Ook is Porsche actief geweest binnen de Formule-1, weliswaar met wisselend succes. In de periode 1958-1964 wist men slechts één enkele overwinning te behalen. Na twee decennia keerde men terug als motorleverancier (onder de naam TAG) van het Team McLaren. In 1984 en 1985 behaalde de combinatie McLaren en Porsche/TAG de constructeurstitel in de hoogste afdeling van de autosport.