Porsche 914 Oldtimer kopen
De Porsche 914 is een unieke sportwagen die voortkomt uit de samenwerking tussen Porsche en Volkswagen. Geproduceerd van 1969 tot 1976, heeft dit model een plek veroverd in de harten van klassieke autoverzamelaars. Bekend om zijn onconventionele esthetiek en middenmotor-configuratie, zette de 914 standaarden voor toekomstige sportwagens. Oorspronkelijk verkrijgbaar in verschillende varianten met vier- en zescilinder boxermotoren, geniet hij nu internationale cultstatus.
Zoekresultaten
1974 | Porsche 914/4 2.0
Porsche 914 2.0 Targa. Schätzpreis CHF 23'000 bis CHF 26'000
Veilingen die binnenkort eindigen
Laden…
Laden…
Laden…
Laden…
1971 | Porsche 914/6
Matching numbers & colors | Exceptionally well-documented history | Wonderfully preserved & endlessly fun
1971 | Porsche 914/6
Bahia Red - 1 of 402ex* - Matching - Restored
1973 | Porsche 914/6
“Power to the people”
1971 | Porsche 914/6
Porsche 914
1976 | Porsche 914/4 2.0
Porsche 914/4 2.0
1970 | Porsche 914/4 1.7
Porsche 914
1970 | Porsche 914/6
VW Porsche 914-6 Targa Chrommodell
1974 | Porsche 914/4 2.0
Sonderedition limitiert auf 500 Exemplare - Gutachten 2+
1970 | Porsche 914/4 1.7
Porsche 914
1970 | Porsche 914/6
Porsche 914-6 // 1970 // Referenz-Klasse
Porsche 914 Oldtimer: Prijzen & Marktwaarden
De marktwaarde van Porsche 914 klassieke auto's wordt voornamelijk bepaald door technische staat, originaliteit en kilometerstand, evenals zeldzaamheid, geschiedenis en documentatie. Een goed onderhouden, grotendeels origineel voertuig met lage, verifieerbare kilometerstand en complete geschiedenis inclusief taxaties en documentatie behaalt doorgaans aanzienlijk hogere prijzen dan een vergelijkbaar voertuig met uitgesteld onderhoud, veel modificaties of onduidelijke herkomst.
Porsche 914: Marktprijzen & Waardontwikkeling
Op basis van verkoop- en vraagprijsdata op de Classic Trader marketplace (periode 2021–januari 2026) laat de Porsche 914-markt in Europa een overwegend stabiele tot licht stijgende trend zien, met duidelijke segmentering tussen de 914/4 en de zeldzamere 914/6. Voor de gangbare Porsche 914/4 (met name 1.7 en 2.0, bouwjaren circa 1970–1976) ligt een realistische marktbandbreedte meestal rond € 18.000 tot € 40.000, waarbij nette 2.0‑uitvoeringen vaker aan de bovenkant zitten en minder goede of projectauto’s lager uitkomen. De Porsche 914/6 (veelal 1970–1973) noteert structureel hoger: de meeste voorbeelden bewegen zich grofweg tussen € 80.000 en € 110.000, met incidentele uitschieters richting € 130.000+ die sterk afhankelijk zijn van originaliteit, documentatie en restauratiekwaliteit. In Nederland, Duitsland en België zijn veel datapunten zichtbaar; dat wijst op een actieve markt waarin goede, originele auto’s waardevast blijven door schaarste en groeiende waardering voor analoge, lichte sportwagens.
Bijzonderheden van de Porsche 914
De Porsche 914 was het eerste serieproductievoertuig met een middenmotor, een innovatieve oplossing voor betere gewichtsverdeling en rijstabiliteit. Bovendien heeft de 914 het iconische Targadak. In Europa bekend als de "Volks-Porsche", werd het model in de VS als een echte Porsche aangeboden. De 914/6-varianten zijn vanwege hun zeldzaamheid bijzonder in trek bij verzamelaars. Statistieken tonen aan dat de Porsche 914 ongeveer 2,6% van alle Porsche-aanbiedingen op Classic Trader uitmaakt en ongeveer 4,4% van de zoekopdrachten ontvangt, wat zijn blijvende aantrekkingskracht op de oldtimermarkt benadrukt.
Technische Gegevens
Aankoopadvies en Zwakheden
Een goed onderhouden Porsche 914 kan een waardevol verzamelobject zijn, maar kopers moeten letten op zwakheden zoals roest en olielekkage. De VW-Porsche was berucht om zijn slechte roestbescherming, maar goed onderhouden exemplaren met hoogwaardige restauraties kunnen uitblinken. Bij motoronderhoud moet worden gelet op olieverliezen; lekkende kleppendeksels en beschermbuizen voor de stoters zijn veelvoorkomende problemen. Experts adviseren grondige inspecties vóór aankoop.
Motor en Prestaties
De Porsche 914 biedt indrukwekkende rijprestaties dankzij zijn middenmotorconfiguratie. De 914/4 levert viervoudig plezier, terwijl de 914/6 het rijplezier met een krachtigere zescilindermotor belichaamt. Beide modellen zijn uitgerust met een handgeschakelde transmissie die zorgt voor puur rijplezier. Bovendien zorgen het sportieve onderstel en de precieze stuurinrichting voor dynamische handling.
Interieur, Comfort, Exterieur en Design
Het design van de Porsche 914 combineert functioneel minimalisme met sportieve elegantie. Bijzondere kenmerken zijn de ergonomisch ontworpen stoelen en eenvoudig maar precies vormgegeven instrumenten. Optionele extra's waren destijds zeldzaam, maar hedendaagse liefhebbers en verzamelaars hechten veel waarde aan originaliteit en goed behouden interieuronderdelen.
Conclusie
De Porsche 914 is een stuk autogeschiedenis dat, dankzij indrukwekkende prestatiegegevens en innovatief design, ook vandaag de dag nog gewild is. Het biedt een ideale instapmogelijkheid voor verzamelaars en liefhebbers van klassieke Porsche-modellen en blijft dankzij zijn iconische bouw en rijkwaliteit tijdloos aantrekkelijk.