Porsche 914
De Porsche 914 is een type sportauto die tussen 1969 en 1976 werd gemaakt door de Duitse autobouwers Porsche en Volkswagen. De Porsche 914 was de voorloper van de 924 en de opvolger van de 912.
Geschiedenis van Porsche
Porsche AG is een Duits merk van sportvoertuigen. Het bedrijf werd in 1931 opgericht door Ferdinand Porsche die ook de eerste Volkswagen ooit ontwierp. In 1938 verscheen de eerste Porsche, het model 64. Porsche is een onderdeel van de Volkswagen Group.
Porsche 914 productie
Eind jaren 60 hadden zowel Porsche als Volkswagen nieuwe modellen nodig. Porsche wilde het 912 type vervangen en Volkswagen wilde een nieuwe sport coupé ter vervanging van de Karmann Ghia coupé. Op dat moment was het Porsche dat het meeste ontwerpwerk deed voor Volkswagen. Omdat Volkswagen contractueel verplicht was Porsche nog één auto te laten ontwerpen, werd het project van de 914 uitbesteed aan Porsche. Ferdinand Piëch, op dat moment aan het roer van de ontwikkelingsdivisie van Porsche, zou het project op zich nemen. Het was oorspronkelijk de bedoeling dat de 914 voor Volkswagen een vier cilinder motor zou krijgen en de Porsche 914 een 6 cilinder motor. Echter, omdat het ontwerp van beide voertuigen vrijwel gelijk was en dit tot verwarring zou kunnen leiden op met name de Amerikaanse markt, wist Porsche Volkswagen ervan te overtuigen om beide modellen onder de merknaam Porsche te gaan verkopen in Noord-Amerika. Op 1 maart 1968 werd het eerste prototype van de Porsche 914 gepresenteerd. De lancering kwam evenwel onder druk te staan door het overlijden van de bestuursvoorzitter van Volkswagen, Heinz Nordhoff. Zijn opvolger Kurt Lotz vond namelijk dat Volkswagen alle rechten had op het Porsche 914 prototype en hij wilde deze rechten niet delen wanneer Porsche niet zou meebetalen aan de ontwikkelingskosten. Dit betekende een probleem voor de Porsche 914 met de 6-cilinder motor, die daardoor veel duurder werd. Uiteindelijk zou het type met de 4-cilinder dan ook veel beter verkopen, zelfs beter dan de Porsche 911. In 1972 stopte Porsche vanwege de hoge kosten en tegenvallende verkoop met de productie van de Porsche 914 6-cilinder. Op dat moment waren er net iets meer dan 3.300 van de band gerold. Het model wird, in 1973, vervangen door een versie met een 2-liter motor van het Volkswagen 4 type. In 1974 verscheen op de Amerikaanse markt nog een Porsche 914 met een 1,8 motor en een nieuw brandstofinspuitsysteem. In 1976 stopte Porsche met het maken van de 914. Ter overbrugging naar de 924, werd in 1976 nog wel de Porsche 912E uitgebracht.
Andere wetenswaardigheden
De Porsche 914 werd in 1970 uitgeroepen tot Import Car of the Year door Motor Trend. Verder werd de Fransman Claude Ballot-Lena in 1970 zesde in de 24 uur van Le Mans in een Porsche 914 met een 6-cilinder.