- Oldtimer
- Porsche(652 aanbiedingen)
Zoekresultaten

1970 | Porsche 914/6
914-6
BTW is terug te vorderen

1994 | Porsche 968
968 Cabrio

2008 | Porsche Cayenne Turbo
Cayenne Turbo
BTW is terug te vorderen

1992 | Porsche 928 GTS
928 GTS

1996 | Porsche 911 Carrera RS
* German delivery C00 * Clubsport Package * perfect history *

1989 | Porsche 928 GT
*2.Hand*62000km*Schaltgetriebe* Sonderleder

1990 | Porsche 911 Carrera 2 (WTL)
Sondermodell in der Traum Farbe Amethyst-Metallic

1983 | Porsche 911 SC 3.0
Porsche 911 SC Cabriolet 3.0 | 204 PS Europa-Version | Walter Röhrl Signatur | Perfekter Zustand

1964 | Porsche 911 2.0
One of the first 232 Porsche 911s ever built | Fully matching and concours-restored | Delivered to Sonauto Paris

2011 | Porsche 911 Speedster
Number 13 of only 356 examples | Just 26,928 km from new | The ultimate open-top incarnation of the 997-generation lineup

1995 | Porsche 911 Turbo
Paint to sample Iris Blue Metallic | Only 74,400 km from new | Owned by last owner since 2015

1997 | Porsche 911 Turbo
Stunning One of One Teal Blue Metallic paintwork | Special order Parchment Beige leather interior | 13 Porsche Exclusive factory options

1971 | Porsche 914/6
Matching numbers & colors | Exceptionally well-documented history | Wonderfully preserved & endlessly fun

1989 | Porsche 911 Carrera 3.2
Porsche 911 3,2l Carrera Targa H-Kennzeichen Zustand 2+

1986 | Porsche 911 Carrera 3.2
3.2 Cabriolet mit Klima im Erstlack!
Veelgestelde vragen over klassieke Porsches
Welke klassieke Porsche-modellen zijn er?
Tot de meest iconische klassieke Porsche-modellen behoren de 356, 911, 914 en 928.
Wat is de oudste klassieke Porsche auto?
De oudste klassieke Porsche is de Porsche 356, geïntroduceerd in 1948.
Waar moet ik op letten bij het kopen van een klassieke Porsche?
Let op de staat van de carrosserie, de originaliteit van de wagen en de onderhoudsgeschiedenis, vooral van de motor en de versnellingsbak.
Wat zijn de onderhoudskosten voor klassieke Porsche-auto's?
De onderhoudskosten kunnen behoorlijk hoog zijn, afhankelijk van het model en de staat van het voertuig, vooral vanwege de dure onderdelen en complexe techniek.














