Opel Rekord oldtimer kopen

Geschiedenis van de Opel Rekord

De productie van de Opel Rekord begon in 1953 met de Olympia Rekord, waarmee Opel voor het eerst het pontonontwerp introduceerde. In de daaropvolgende decennia volgden in snel tempo acht generaties, tot de productie in 1986 overging naar de Opel Omega. Gedurende deze periode werden ongeveer tien miljoen exemplaren verkocht. Elke generatie weerspiegelt de technologische en stilistische ontwikkelingen van zijn tijd. In de jaren zestig en zeventig groeide het aanbod uit van een eenvoudige sedan tot een complete modelreeks met diverse carrosserieën en motoriseringen, aangepast op de wensen van gezinnen, vertegenwoordigers en ondernemers.

Modelhistorie

Na de Olympia Rekord kwam met de P1 en P2 de echte doorbraak voor Opel in de middenklasse, met de introductie van panoramische voorruiten en een volledig gesynchroniseerde versnellingsbak. Het model Rekord A zette de trend van strakkere lijnen en nieuwe motorvarianten voort. De Rekord C staat bekend als de meest verkochte generatie, mede dankzij bijzondere uitvoeringen als de Sprint. In de jaren zeventig werden de Rekord D en E geïntroduceerd, met voor het eerst ook een dieselmotor om de concurrentie met Mercedes aan te gaan en de taximarkt te betreden. In 1986 nam de Omega het stokje over, na een totaalproductie van circa 10 miljoen Rekords.

Bijzonderheden van de Opel Rekord

De Opel Rekord werd geleverd als sedan, coupé en caravan. Opvallende kenmerken zijn achterwielaandrijving, een zeer ruime kofferbak, en een aanbod van betrouwbare viercilinder benzinemotoren (1,5 tot 2,0 liter) en diesels, met vermogens tot 110 pk. De 'Berlina' was de luxe variant, de 'Sprint' was sportiever uitgevoerd. In de standaarduitrusting waren zaken als velours bekleding, originele radio, chromen details en soms zelfs stoelverwarming aanwezig, vooral op exportmarkten zoals Scandinavië. De techniek staat bekend als robuust en onderhoudsvriendelijk, met een rijke beschikbaarheid aan onderdelen. De Rekord werd veel ingezet als familie- en bedrijfsauto dankzij het gebruiksgemak, degelijke onderstel en hoge trekgewichten tot 1.500 kg.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

De Rekord Sprint (C-generatie) is een opvallende uitvoering met sterkere motor, sportstoelen, speciaal streepdesign, extra meters en lichtmetalen wielen. De Berlina is de meest luxueuze variant, met hoogwaardige bekleding, centrale vergrendeling en elektrische buitenspiegels. Speciale uitrustingen voor de Scandinavische markt, zoals stoelverwarming en koplampwissers, maken deze uitvoeringen gewild bij liefhebbers.

Motor, prestaties en rijgedrag

De Rekord valt op door het degelijke, comfortabele rijgedrag en betrouwbare motortechniek. De viercilinder CIH-motoren (cam-in-head) leveren soepele prestaties, terwijl speciale versies (zoals de Sprint en 2.0E Berlina) tot 110 pk bieden. Het onderstel is bestand tegen dagelijks gebruik en ook als trekauto doet de Rekord het uitstekend, mede door de hoge toelaatbare aanhangerlast. Met een handmatige versnellingsbak en achterwielaandrijving is de rijeigenschap klassiek en herkenbaar Opel. 1. Rekord C Sprint: sportieve coupé met extra vermogen en uitrusting. 2. Rekord Berlina: luxueuze limousine met rijke aankleding. 3. Rekord D 2.0 Diesel: populair als taxi en bedrijfswagen. 4. Rekord E 2.0E: moderne uitvoering met injectiemotor en luxueuze opties.

Interieur, comfort en design

Het interieur kenmerkt zich door ruime zetels, vaak uitgevoerd in velours of stoffen 'Pullman' bekleding. Aluminium en chromen accenten zijn veelvuldig terug te vinden, afhankelijk van het uitrustingsniveau. Bepaalde uitvoeringen beschikken over centrale vergrendeling, elektrische spiegels en originele radio (Blaupunkt of Opel). Het exterieur valt op door de karakteristieke lijnen, veel chroom en soms een traditioneel vinyl dak. Speciale kleuren als wit, groen en goud waren leverbaar. Bijzondere accessoires, zoals originele wieldoppen, trekhaak en verstralers, verhogen de waarde en uitstraling van de auto.

Overige informatie

De Opel Rekord is vaak geliefd om de degelijkheid en onderdelenbeschikbaarheid. In Nederland profiteren veel Rekord-eigenaren van de voordelige oldtimerregeling (‘kwarttarief’) voor wegenbelasting. Restauratiekwaliteit en het behouden van originele details worden gewaardeerd in de oldtimerscene. LPG-inbouw is bij oudere generaties gangbaar en verhoogt de gebruiksvriendelijkheid zonder grote invloed op de waarde, zolang originele onderdelen bewaard blijven.

Samenvatting

De Opel Rekord biedt een veelzijdige mix van Duitse degelijkheid, prettige rijeigenschappen en een breed aanbod aan carrosserie- en uitrustingsvarianten. Dankzij de goede beschikbaarheid van onderdelen en het tijdloze ontwerp is het een populaire oldtimer in Nederland. Vooral de Rekord C en de sportieve of luxe uitvoeringen zijn gewild, zowel voor dagelijks gebruik als voor verzamelaars.