Opel Monza oldtimer kopen

Geschiedenis van de Opel Monza

De Opel Monza werd tussen 1977 en 1986 door het Duitse Opel geproduceerd als luxueus en sportief alternatief in het hogere segment. Met zijn fastback-carrosserie sloot hij perfect aan bij het coupékarakter, terwijl hij techniek deelde met de groter bemeten Opel Senator. In het Verenigd Koninkrijk werd het model ook als Vauxhall Royale Coupé aangeboden. De Monza was vooral bedoeld voor de automobilist die zowel comfort, prestaties als uitstraling zocht. Door technische delen te delen met andere Opel-modellen was het niet alleen een toonbeeld van innovatie, maar ook van betrouwbaarheid binnen het Opel-gamma.

Modelhistorie

De Monza werd in twee generaties gebouwd: de Monza A1 (tot 1982) en A2 (1982-1986). Opvolger van de Opel Commodore Coupé en direct verwant aan de Senator. De A1 legde de basis met klassieke lijnen en eenvoudiger uitrustingen, terwijl de A2 vooral werd gekenmerkt door moderniseringen, subtiele faceliften en technische bijslijping. De GSE-uitvoering uit de laatste serie was het sportieve topmodel, voorzien van uitgebreide sportieve en luxe voorzieningen. Na 1986 werd het model afgelost door de Opel Omega als topsedan, maar de Monza bleef als coupé uniek.

Bijzonderheden en statistieken

Kenmerkend zijn onder meer de standaard zescilindermotoren, ruime achterbak, elektrische bedieningen, optionele digitale instrumenten en uitgebreide sportpakketten. In de GSE-uitvoering vallen onder meer matzwarte sierdelen, digitale snelheidsmeter (het zogeheten 'Mäusekino') en speciale sportinterieur op. Ook beschikbaar waren getinte ruiten rondom, lichtmetalen velgen en centrale vergrendeling. Tuning en sportieve aanpassingen, bijvoorbeeld via Mantzel, Mattig of originele ATS Pepperpot velgen, maakten van de Monza een geliefde basis voor personalisatie.

Technische gegevens

Sondermodellen en speciale uitvoeringen

De GSE-uitvoering onderscheidt zich door sportieve styling, digitale cockpit, sportinterieur en standaarduitrusting die toonaangevend was in de jaren tachtig. Originele sportpakketten en tuningonderdelen van Opel zelf of bekende merken voegden een unieke uitstraling toe. ATS 'Pepperpot'-velgen en Momo-sportstuur waren populaire opties. Sommige uitvoeringen kenden unieke kleuren en stoffen, vooral bij gelimiteerde opties.

Zwakke punten en onderhoud

Rost staat bekend als de grootste vijand van de Monza, met kritieke plekken op de veerpoten vóór, dorpels, wielranden, deurkanten en achter de koplampen. De gasdempers van de achterklep zijn vaak defect. Door zonlicht kunnen dashboards scheuren, waarbij vervangende onderdelen schaars zijn. Mechanisch blijken de CIH-motoren krachtig en kunnen ze, mits goed onderhouden, hoge kilometrages halen. Voorzichtigheid is echter geboden bij getunede voertuigen. Originele plaatwerk- en interieurcomponenten zijn zeldzaam, maar technische onderdelen zijn door modulaire Opel-techniek relatief goed verkrijgbaar.

Motorisering, prestaties en rijeigenschappen

De Monza is leverbaar met diverse CIH-zescilindermotoren. De basis 2.5 E-motor (136 pk) werd als dorstig en wat licht ervaren, terwijl de 3.0 E met 180 pk het best in balans werd gevonden. Een handgeschakelde vijfbak heeft de voorkeur boven de automaat vanwege het dynamischere schakelen en betere prestaties. Het onderstel en de stuurbekrachtiging geven de Monza toepasselijk ‘grand tourer’-rijgedrag, ideaal voor lange afstanden en stevig sturen. Sportonderdelen zoals verlaagde onderstellen, sportdempers en bredere banden zijn veel toegepast op liefhebbersauto’s. Populaire modellen zijn vooral de Monza A2, met daarnaast de GSE-uitvoeringen vanwege hun uitrusting en sportieve karakter. De 3.0 E motorisering wordt het meeste gewaardeerd in de liefhebbersgemeenschap.

Design, comfort en uitrusting

De Monza springt in het oog met zijn grote panoramische achterruit en fastback-daklijn. In het interieur vallen vooral de royale voorstoelen, centrale vergrendeling, elektrische ramen en de optionele digitale cockpit op. De GSE geniet een sportief, tijdgebonden design, met matzwarte sierlijsten en unieke dashboardelementen. Originele velgen, getinte ramen en een luxe bekleding zijn terugkerende premiumdetails. Externe tuning, zoals BBS-velgen of spoilers van derden, werden destijds vaak toegevoegd. Het comfortniveau, zeker op langere ritten, is opmerkelijk, mede door de effectieve geluidsisolatie en diepe bagageruimte.

Overige bijzonderheden

Een deel van de Monza’s uit de jaren tachtig werd ook nieuw in Zwitserland geleverd. Serviceboekjes, garagerekeningen en originele accessoires, zoals gereedschapsets, vergroten de waarde aanzienlijk. Voor klassiekerliefhebbers is de beschikbaarheid van een geldige Duitse H-toelating en TÜV-keuring relevant voor het herkennen van goed bewaarde exemplaren.

Samenvatting

De Opel Monza is een coupé die luxe, techniek en ruimte combineert. Modellen uit de A2-generatie en bijzondere GSE-uitvoeringen trekken de meeste belangstelling. Dankzij zijn soepele zes-in-lijn motoren, solide bouwwijze en uitgebreide optionele uitrusting blijft de Monza in trek bij kenners, al vraagt hij om extra aandacht voor roest en het vinden van originele onderdelen.