Opel 1.2 litre oldtimer kopen

Geschiedenis van de Opel 1.2 litre

De Opel 1.2 litre verscheen in 1931 als opvolger van de Opel Laubfrosch, met als doel om een betaalbare en functionele wagen aan te bieden voor de kleine en middelgrote burgerij. Met meer dan 100.000 geproduceerde exemplaren tot 1935 werd dit model een Duits succesverhaal. De 1.2 litre werd aangeboden als sedan en cabriolet en stond bekend om zijn gestanste stalen chassis, hydraulische schokdempers en trommelremmen op alle vier de wielen. Het model had een belangrijke invloed op latere Opel-modellen en werd in 1935 opgevolgd door de Opel P4.

Modelhistorie

De 1.2 litre werd direct voorafgegaan door de laatste generatie Laubfrosch en naast de 1.2 litre werd in 1933 kortstondig ook een versie met een kleinere 1,0-liter motor aangeboden. Na het beëindigen van de productie in 1935 werd de 1.2 litre opgevolgd door de Opel P4. Die bouwde voort op het praktische concept van de 1.2 litre en introduceerde een nieuw motorblok. Later werd de Kadett geïntroduceerd als ruimere opvolger.

Bijzonderheden van de Opel 1.2 litre

Dit model is één van de weinige Duitse auto's uit de jaren dertig die zo'n grote productieaantallen bereikte. Typisch zijn de eenvoudige techniek, hydraulische schokdempers en een versnellingsbak met drie versnellingen (latere exemplaren zelfs met vier). Er kon gekozen worden voor meerdere carrosserievormen en verschillende wielbases.

Technische gegevens

Sondermodellen en zeldzame uitvoeringen

In 1933 werd de Opel 1.0 litre als speciale en goedkopere variant van de 1.2 litre kort aangeboden. Daarnaast zijn uitvoeringen met vier versnellingen en luxere uitrusting uit latere bouwjaren bijzonder zeldzaam, zeker als cabriolet.

Zwakke punten en typische aandachtspunten

Gezien de leeftijd van de Opel 1.2 litre zijn technische aandachtspunten zoals de trommelremmen, het onderstel met bladveren, en de ophangrubbers relevant. Ook moeten de motor en versnellingsbak vaak gereviseerd worden en zijn reguliere controles noodzakelijk voor een geldige keuring. Vanwege de eenvoudige constructie zijn onderdelen als remmen en velgen kwetsbaar voor slijtage.

Motor, rijgedrag en aandrijving

De viercilinder lijnmotor levert voldoende vermogen voor de klasse uit de jaren dertig met 22 tot 23 pk, wat resulteert in een topsnelheid van ongeveer 80 km/u. De handgeschakelde drie- en later vierbak maken het mogelijk om binnen stadsverkeer en op buitenwegen vlot mee te komen voor die tijd. Het semi-elastische onderstel met bladveren en hydraulische schokdempers geeft een verrassend soepel rijcomfort, zeker vergeleken met concurrerende modellen uit dezelfde periode. De meest in het oog springende uitvoeringen zijn de sedan en cabriolet met de langere wielbasis en de vierbak-versie vanaf 1933.

Interieur, comfort en exterieurdesign

De Opel 1.2 litre viel op door een functioneel maar elegant design voor een middenklasse-auto uit de jaren dertig. Zowel de sedan als cabriolet boden eenvoudige, rechtlijnige lijnen en een praktisch interieur zonder overbodige luxe. Het stalen frame was sterk en robuust; afhankelijk van het jaar waren er detailverschillen in bekleding en uitrusting. Verder waren diverse wielbasisvarianten leverbaar. Accessoires als chromen ornamenten, speciale bumpers en extra verlichting kwamen voor op rijker uitgeruste modellen, voornamelijk bij cabrioletversies.

Overige bijzonderheden

Vanwege zijn eenvoud en hoge productieaantallen zijn er nog relatief veel onderdelen beschikbaar, waaronder motor- en versnellingsbakcomponenten. Ook staat een exemplaar tentoongesteld in het Technik Museum Speyer.

Samenvatting

De Opel 1.2 litre onderscheidt zich door zijn historische functie als betaalbare en praktische auto uit het interbellum. De robuuste techniek, ruime sedan- en cabrio-uitvoeringen in combinatie met de hoge beschikbaarheid maken dit model tot een fascinerende keuze voor liefhebbers van vroege Duitse automobielgeschiedenis.