Mercedes-Benz L 406 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Mercedes-Benz L 406

De Mercedes-Benz L 406 verscheen in 1967 als opvolger van de L 319 en zette een nieuwe standaard voor lichte bedrijfswagens. Met zijn vooruitgeschoven cabine, kenmerkende rechthoekige carrosserie en betrouwbare aandrijving werd hij al snel in heel Europa ingezet, van ambachten tot kampeerwagens en ambulances. Het model was jarenlang een vaste waarde voor kleine transporteurs en overheden door zijn bedrijfszekerheid, eenvoudige bediening en het brede aanbod aan carrosserievarianten.

Modelhistorie: voorgangers en opvolgers

De L 406 bouwde voort op de concepten van de Mercedes-Benz L 319, maar bracht meer motorvermogen en laadcapaciteit, samen met een moderner design. De serie groeide uit tot de bekende 'Düsseldorfer Transporter'-lijn, waar later ook de L 407 en L 408 toe behoorden. In de jaren 80 werd de succesvolle reeks opgevolgd door de Mercedes-Benz T2-serie, die het concept van praktische, robuuste bedrijfswagens verder verfijnde.

Bijzonderheden en highlights van de Mercedes-Benz L 406

De L 406 valt op door zijn modulaire carrosserieconstructie, waardoor zowel gesloten bestelwagens, pick-ups als campers eenvoudig realiseerbaar waren. Het model werd geroemd om zijn simpele, duurzame dieselmotoren – vaak de beproefde OM615 of OM616 – en het vrijwel onverwoestbare chassis. Uniek aan de L 406 is het hoge dak, wat in de kampeerwagens resulteert in een verrassend ruimtelijk interieur. Vooral modellen die professioneel tot camper of ambulance zijn omgebouwd, zijn bij verzamelaars gewild.

Technische gegevens van de Mercedes-Benz L 406

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

Naast de standaard bedrijfswagen en minibus-uitvoeringen werden talrijke specials gebouwd, zoals brandweerwagens, ambulances, schoolbussen en vooral campers (veelal door Westfalia). Sommige limited editions zijn voorzien van bijzondere interieurafwerking, verhoogde daken of extra uitrusting, wat juist nu gezocht is als originele camper oldtimer.

Motorisering, rijeigenschappen en transmissies

De L 406 staat bekend om zijn eenvoudige, behoudende rijden: geen snelheidswonder, maar sterk en betrouwbaar. De dieselmotoren zijn gestaag, werken zuinig, maar presteren vooral op koppel – essentieel voor zware belading of opbouw. Het onderstel is stevig, met bladveren achter, gericht op bedrijfsgebruik. De versnellingsbak is mechanisch eenvoudig en goed te onderhouden. Wie een L 406 wil rijden, moet rekening houden met een relatief lage topsnelheid en een meer vrachtwagen-achtig rijgedrag, zeker vergeleken met moderne bestelbussen. Met name uitvoeringen met de OM615/OM616 dieselmotor en originele camper- en pick-up modellen zijn opvallend breed gezocht door liefhebbers.

Exterieur, interieur en uitrusting bij de L 406

De L 406 beschikt over een rechtlijnig, functioneel exterieur met een hoge opbouw die veel ruimte binnen biedt. Het dashboard is utilitair, met eenvoudige bediening en duurzame materialen. Modellen met Westfalia-camperinterieur onderscheiden zich door houten aankleding en slim gebruik van de beschikbare ruimte. Speciale accessoires zoals verhoogde daken en extra opbergvakken maken de camperuitvoering uniek. Bij bedrijfswagens overheersen slijtvast kunststof, metalen accenten en sobere kleuren. Optionele schuifdeuren, dubbele achterdeuren en op maat gemaakte opbouwen zijn talrijk.

Overige bijzonderheden en weetjes

Dankzij de eenvoudige techniek en goede onderdelenvoorziening zijn veel L 406-modellen tot op heden in roulatie, vaak nog steeds in gebruik als klassieker-camper, marktwagen of foodtruck. Europese Oldtimer-evenementen kennen steevast enkele L 406-bussen, vaak fraai gerestaureerd en met originele belettering.

Samenvatting

De Mercedes-Benz L 406 is dé robuuste alleskunner uit het bedrijfswagenarchief, populair bij liefhebbers van praktische oldtimers en klassieke campers. Dankzij zijn veelzijdige carrosserie, solide techniek en rijke historie vormt hij een intrigerende aankoop voor wie waarde hecht aan functionaliteit én karakter.