Mercedes-Benz E-Klasse oldtimer kopen

Geschiedenis en introductie van de Mercedes-Benz E-Klasse

In mei 1993 voerde Mercedes-Benz de naam E-Klasse in voor haar modellen in de hogere middenklasse. De serie startte zijn leven in 1984 als W124, maar kreeg pas na een tweede facelift in 1993 de E-Klasse benaming. De E stond oorspronkelijk voor Einspritzung (injectie), maar geeft sindsdien de 'Executive'-klasse aan. De E-Klasse ontwikkelde zich snel tot dé standaard in zijn segment, met name in Nederland, waar robuustheid en comfort gewenst zijn. Hoofdconcurrenten waren de BMW 5-serie en Audi A6. In de loop van de jaren negentig en tweeduizend is de E-Klasse geëvolueerd tot een van de meest geproduceerde modellen van Mercedes. Veel veiligheids- en techniekinnovaties debuteerden in de E-Klasse, en met miljoenen verkochte exemplaren heeft dit model een blijvende indruk gemaakt op de automarkt.

Modelhistorie

De eerste E-Klasse (W124, later ook S124 stationwagen, C124 Coupé en A124 Cabriolet) verving in 1984 de succesvolle W123. Het ontwerp en de techniek werden aangevoerd door Bruno Sacco. In 1993 kreeg de serie na de laatste facelift de naam E-Klasse. De opvolger was de W210, die in 1995 verscheen. Opvallend: tussen 1995 en 2009 werden coupés en cabrio’s afgeleid van de C-Klasse (CLK), pas later maakte Mercedes ze weer deel van de E-Klasse-familie. In totaal zijn er miljoenen exemplaren van alle varianten gebouwd, met steeds weer technische en uitrustingsinnovaties.

Bijzonderheden en specificaties

De E-Klasse W124 is beroemd vanwege zijn buitengewone betrouwbaarheid, een brede motorenrange en geavanceerde veiligheidstechniek zoals ABS, airbags, stevige kooiconstructie, deformatiezones, en elektronische comfort- en veiligheidsopties. Zowel sedan als stationwagen (T-model) bieden veel ruimte en functionaliteit. Het Coupé (C124) en Cabriolet (A124) zijn extra onderscheidend dankzij hun unieke carrosserievormen en beperkte productieaantallen. AMG-topmodellen en de samen met Porsche gebouwde 500 E bieden unieke techniek en prestaties. Uitrustingsmogelijkheden variëren van eenvoudige basismodellen tot luxe uitvoeringen met leder, houtinleg, climate control en niveauregeling.

Technische gegevens

Sondermodellen en exclusieve uitvoeringen

Binnen de E-Klasse zijn diverse speciale en gelimiteerde modellen verschenen, waaronder de 500 E/E 500 – handgemaakt in samenwerking met Porsche en voorzien van brede wielkasten, SL-remmen en hoge prestaties. AMG-varianten werden door AMG ontwikkeld, waaronder de E36 AMG en E60 AMG met respectievelijk 279 en 381 pk. Het Cabriolet (A124) is vanwege het lage productievolume (ca. 34.000 stuks wereldwijd) zeer gewild, vooral de 300 CE-24. Final Edition-modellen en E500 “Limited” zijn bijzonder zeldzaam en uitgerust met speciale lak, interieurs en luxe extra’s.

Motoren, prestaties en rijbeleving

De E-Klasse W124 biedt een ongekende motorenrijkdom: voor benzine van de ingetogen 4-cilinder E 200 tot uiterst krachtige 8-cilinder AMG-uitvoeringen. Dieselliefhebbers vinden keuze te over, van de robuuste E 200D tot de innovatieve CDI-motoren die vanaf eind jaren negentig populair werden door hun zuinigheid en prestaties. De samen met Porsche ontwikkelde 500 E/E 500 onderscheidt zich door handgebouwde techniek, SL-remmen en een speciaal afgestemd onderstel. Zowel handgeschakelde als automatische bak, en bij sommige modellen zelfs 4MATIC vierwielaandrijving maken de E-Klasse tot een veelzijdige klassieker, geschikt voor langdurig, comfortabel gebruik dankzij het uitgebalanceerde chassis, sterke remmen en degelijke afwerking. - E 200/220/230/280/320: Vier- en zescilinders met een focus op comfort en degelijkheid.

• 400E / E 420: Achtcilinders met meer kracht voor liefhebbers van soepel vermogen.
• 500 E / E 500: Porsche-samenwerking, brede carrosserie, 320 pk, top-prestaties.
• E 60 AMG: Speciaal voor de absolute sportieve liefhebber, 381 pk V8.
• Diesel (200 D, 250 D, 300 D, 300 TD, 250 Turbodiesel, 300 Turbodiesel): Betrouwbaar en zakelijk gebruik, hoge kilometerstanden geen uitzondering.

Interieur, comfort en design

Het ontwerp van de E-Klasse W124 was het werk van Bruno Sacco en blinkt uit door zijn strakke lijnen, aerodynamica en Duitse degelijkheid. Unieke elementen zijn de enkelvoudige ruitenwisser met excenter-mechanisme, innovatieve deformatiezones en een berline met opvallende proportie en korte overhangen. De stationwagen heeft optioneel een derde zitrij (zevenzitter), het Coupé kenmerkt zich door frameloze deuren en een korte wielbasis, en het Cabrio beschikt over een versterkte carrosserie met volautomatisch stoffen dak en inklapbare veiligheidsrollbar. Luxe afwerking met houtaccenten (wortelnoten, Zebrano), lederen bekleding, elektrisch verstelbare stoelen (met memory), climate control en diverse audio- en comfortopties, waaronder elektrische ramen, centrale vergrendeling en schuifdak, maken lange ritten extra comfortabel. Speciale uitvoeringen zijn voorzien van Sportline-onderstel, zwaardere velgen, sportinterieur of zeldzame lakkleuren.

Overige bijzonderheden

De E-Klasse W124-lijn werd in vele varianten als taxi, ambulance en zelfs Pullman-limousine gebouwd. Diverse aftermarket tuning-opties van AMG en Brabus bieden personalisatie, waaronder sportuitlaten, verlagingssets en unieke velgen. Originele onderhoudsboekjes en documentatie zijn bij waardevolle exemplaren vaak aanwezig. Onderdelen zijn nog ruim verkrijgbaar, mede dankzij de populariteit tussen liefhebbers en restauratiebedrijven.

Samenvatting

De Mercedes-Benz E-Klasse, vooral de W124, heeft zijn status in Nederland verdiend als solide bouwwonder, veelzijdige klassieker en technisch geavanceerd model. Met een breed aanbod, uitzonderlijke betrouwbaarheid, veel motorvarianten en een enorme community blijft deze serie een logische keuze voor liefhebbers van comfortabele, goed gebouwde Duitsers uit de jaren '80 en '90.