Mercedes-Benz 200 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Mercedes-Benz 200

De Mercedes-Benz 200 werd geïntroduceerd in 1933 als opvolger van de 'Stuttgart'-modellen. Dit model vertegenwoordigde een belangrijke stap binnen het segment van middelgrote luxe auto's in Duitsland. De 200 kreeg vroeg erkenning voor een breed scala aan carrosserievarianten, waaronder de elegante Cabriolets A & B, Pullman Limousine alsook coupé en sedanmodellen – elk gebouwd op een kort of lang chassis. Vooral als luxe taxi en als representatief overheidsvoertuig werd hij veel ingezet. De zes-in-lijn motor met 2,0 liter inhoud (40 pk) leverde voor zijn tijd een vlotte, comfortabele rijervaring. In 1936 werd het gamma uitgebreid met een krachtigere 2,3-liter motor (55 pk).

Modelhistorie en opvolgers

De W 21 was het antwoord van Mercedes op de vraag naar een moderne, flexibele middenklasser. De voorganger was de ‘Mercedes Stuttgart’, terwijl aan het eind van de W 21-levenscyclus plaats werd gemaakt voor de krachtigere en forsere modellen als de Mercedes 230. De W 21 werd vanaf 1936 verder ontwikkeld onder andere als 230-model, waarmee de technische innovaties werden voortgezet. Gedurende zijn productie evolueerde het model door, met verbeteringen aan het onderstel, versnellingsbakken (later beschikbaar als gesynchroniseerde 5-bak!) en een breder aanbod aan carrosserieën.

Bijzonderheden en statistieken van de Mercedes-Benz 200

Het succes van de Mercedes-Benz 200 werd bepaald door zijn veelzijdigheid. Uniek voor de tijd waren de brede carrosserieopties en de luxe uitrusting, zelfs op modellen die gericht waren op de zakelijke gebruiker. Kenmerkend zijn de onafhankelijke wielophanging voor optimaal rijcomfort en de hydraulische remmen, een zeldzaamheid in de jaren dertig. Opvallend is het enorme aanbod aan fabrieksexemplaren als cabriolet, Pullman-Limousine (met tot zeven zitplaatsen), sport roadsters (zeer beperkt geproduceerd) en versies met bijzondere Reuter-carrosserieën. De wagen was populair als taxi, bij het leger en als officiële staatswagen. De bouwkwaliteit en technische perfectie van de W 21 worden anno nu nog steeds geprezen.

Technische gegevens van de Mercedes-Benz 200

Speciale en bijzondere uitvoeringen

Binnen de reeks Mercedes 200 zijn met name de spaarzaam gebouwde sport roadsters bijzonder verzamelwaardig, met hun minimalistische uitrusting en sportieve aspiraties. Ook de speciale carrosserieën van de firma Reuter, bijvoorbeeld de als ‘Schwarz Prinz’ bekendstaande versie, zijn vandaag de dag gewilde zeldzaamheden.

Zwakheden en aandachtspunten

Hoewel de W 21 bekend staat als uiterst robuust, is het belangrijk bij aanschaf aandacht te besteden aan de staat van het chassis, de wielophanging (slijtage aan bussen/lagers), remmen (evt. hydraulische lekkages) en motorcompressie. Carrosseriedelen zijn vanwege het tijdperk vaak lastig te verkrijgen, zeker bij speciale uitvoeringen. Aandacht is geboden bij roestvorming rond bodemplaten en spatborden.

Motor, rijgedrag en transmissie

Met zijn zes-in-lijn motor onderscheidt de Mercedes 200 zich door een rustige loopcultuur en voldoende trekkracht voor zijn klasse. De topsnelheid rond 98 km/u was begin jaren '30 toonaangevend voor een middenklasser. De onafhankelijke wielophanging zorgt voor een comfortabel en relatief modern rijgevoel. De vier- of vijfbak maakt ontspannen toerritten mogelijk zonder de wagen te forceren. - Mercedes-Benz 200 Pullman Limousine: ideaal voor taxi en representatief gebruik, langere wielbasis.

• Mercedes-Benz 200 Cabriolet: voor liefhebbers van open rijbeleving.
• Mercedes-Benz 200 Sport Roadster: zeldzaam, sportief karakter en vandaag zeer gezocht met authentieke specificaties.

Exterieur, interieur & uitrusting

Het ontwerp van de Mercedes-Benz 200 ademt de elegantie van de jaren ’30. Kenmerkende designelementen zijn de verticale grille, fraaie chroomaccenten en de ranke koetswerkvorm. Voor de interieurbekleding gebruikte Mercedes-Benz destijds hoogwaardig leder en houtinleg, afhankelijk van uitvoering en klantwens. Diverse speciale kleuren en accessoires, zoals verchroomde wieldoppen, extra klapstoelen (bij Pullman), en originele dashboardinstrumenten, zorgden voor luxe op maat. Veel wagens zijn voorzien van het opvallende centrale instrumentencluster.

Overig

Voor verzamelaars zijn vooral carrosserievarianten met Reuter-koetswerk interessant, net als voertuigen met uitgebreide fabrieksopties. Documentatie van originele specificaties en accessoires is doorslaggevend voor de waarde bij klassieke Mercedes-Benz 200.

Samenvatting

De Mercedes-Benz 200 (W 21) combineert technische innovatie, luxe en veelzijdigheid in middenklasse-stijl van de jaren dertig. Met zijn ruime keuze aan carrosserievarianten, robuust motorblok en kenmerkende uitvoering blijft het een geliefd model onder liefhebbers en verzamelaars van vooroorlogse auto's.