Lancia Y10 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Lancia Y10

De Lancia Y10 werd van 1985 tot 1995 gebouwd, aanvankelijk in de fabriek van Autobianchi in Desio, Milaan, en later vanaf 1992 in Arese nabij de Alfa Romeo-fabrieken. Onder de Lancia-naam werd de Y10 buiten Italië als een serieuze stadsauto neergezet, waarmee het merk inspeelde op de vraag naar compacte, zuinige auto's met een hoger uitrustingsniveau. Met de relatief korte carrosserie, een nieuw ontwikkelde achteras en een lage luchtweerstand (Cw-waarde van 0,31) wist de Y10 praktische bruikbaarheid te combineren met technologische vooruitgang.

Modelgeschiedenis van de Y10

De Y10 werd geïntroduceerd als opvolger van de Autobianchi A112, een bekend model uit het compacte segment. Gedurende zijn bouwjaren verschenen er diverse series: de I. Serie legde de basis, de II. Serie verbeterde het comfort en de techniek. De II. Serie vertegenwoordigt het meerendeel van het aanbod (70% van de huidige advertenties), terwijl de I. Serie ongeveer 20% van de markt uitmaakt. Na de Y10 volgde de Lancia Y (Ypsilon) als diens spirituele opvolger.

Bijzonderheden van de Lancia Y10

Wat de Lancia Y10 onderscheidt, is het hoogwaardige interieur, vaak uitgevoerd in Alcantara of leer van Poltrona Frau, vooral in de exclusieve uitvoeringen. De auto is bijzonder geliefd vanwege de Selectronic-uitvoering — een zeldzame automaat in dit segment. De aerodynamische vormgeving zorgt voor een opvallend lage luchtweerstand voor een compacte auto. De Limited Editions, zoals de EGO-uitvoering met unieke kleurencombinaties en luxe bekleding, verhogen de aantrekkingskracht voor fijnproevers.

Technische gegevens van de Lancia Y10

Speciale uitvoeringen en gelimiteerde modellen

Een van de opvallendste uitvoeringen is de Lancia Y10 EGO Limited Edition. Deze variant is gebaseerd op de Fire LX met katalysator, uitgevoerd in Black Mica lak (inclusief achterklep) en een volledig met rood Poltrona Frau-leder beklede interieur (ook het dashboard, versnellingspook, deurpanelen en stuur). Verder onderscheidt de EGO zich door lichtmetalen velgen met bredere banden. Andere zeldzame uitvoeringen zijn de Selectronic en de met Alcantara beklede versies.

Motoren, prestaties en rijgedrag

De Y10 werd voornamelijk geleverd met de zuinige FIRE-motor, bekend om zijn lage verbruik en eenvoudige onderhoud. Optioneel was er de Selectronic-uitvoering met automatische transmissie, een unicum in dit segment. Dankzij het lichte gewicht en de geavanceerde ophanging is het rijgedrag bijzonder kwiek te noemen voor stadsgebruik, zonder in te boeten aan comfort. - Y10 II. Serie: Dominant in zowel aanbod als vraag, met FIRE-motoren en optionele luxe (bv. Alcantara, Selectronic).

• Y10 EGO Limited Edition: Exclusieve styling, volledige lederuitrusting.
• Y10 Selectronic: Zeldzaam, geliefd om de automaat-optie.

Interieur, comfort, exterieur en design

De vormgeving van de Y10 is eigenzinnig Italiaans, met een opvallend achterklepdesign in contrasterende kleuren en een zorgvuldig gestileerde neus. Het interieur is verrassend luxe voor een auto in dit segment, met hoogwaardige stoffen, veelal Alcantara, en in speciale edities zoals de EGO zelfs volledig leder van Poltrona Frau (in exclusieve kleuren). Verder kenmerkend: compact dashboard, ergonomische stoelen en specifieke Limited Edition-details zoals bijzondere velgen en unieke bekledingsmaterialen.

Overige relevante bijzonderheden

De Lancia Y10 was mede dankzij zijn compacte formaat een populaire keuze voor stedelijke gebieden, maar bood voldoende ruimte voor kleine gezinnen. De auto wordt gewaardeerd vanwege de combinatie van praktische bruikbaarheid, comfort en Italiaanse flair, en is een interessant alternatief voor de vergelijkbare Fiat Panda uit dezelfde periode.

Samenvatting

De Lancia Y10 biedt een mix van compacte afmetingen, vooruitstrevende techniek en een luxe, Italiaans geïnspireerd interieur. Vooral de II. Serie, en de speciale EGO-uitvoering met uniek leder, vallen op binnen het aanbod. Door zijn technische betrouwbaarheid, bijzondere uitvoering en aantrekkelijke design blijft de Y10 een opvallende verschijning onder klassieke stadsauto's.