Lancia Ardea oldtimer kopen

Geschiedenis van de Lancia Ardea

De Lancia Ardea werd vanaf 1939 tot 1953 geproduceerd door het Italiaanse Lancia. Dit model was in zijn tijd een pionier, mede door het gebruik van de kleinste ooit commercieel aangeboden V4-motor in een gezinswagen. Naast de technische innovatie onderscheidde de Ardea zich door zijn hoogwaardige aluminiumafwerking en vakmanschap. De Ardea was bedoeld als compacte, veelzijdige wagen voor het Italiaanse verkeer van na de oorlog, en werd aangeboden in verschillende carrosserietypes, waaronder de Berlina voor dagelijks gebruik en de Furgoncino en Camioncino voor bedrijfsdoeleinden. Vele originele exemplaren bezitten nog Italiaanse kentekens en documenten, wat bijdraagt aan hun authenticiteit in de oldtimerwereld.

Modellengeschiedenis

De Lancia Ardea kende vier series. De eerste serie werd geïntroduceerd in 1939, met als opvolgers Serie II, III en IV die diverse mechanische en uitrustingsupdates brachten. Een opvallend kenmerk was de overgang van een 4- naar een 5-versnellingsbak, waarmee de latere Ardea tot de eerste compacte auto's met vijf versnellingen behoorde. De Ardea werd aangeboden als Berlina, Furgoncino (bestelwagen) en Camioncino (pick-up). Elk van deze varianten had unieke carrosserie- en interieurdetails, afgestemd op hun specifieke gebruiksdoel. Na 1953 werd de Ardea opgevolgd door andere Lancia-modellen met grotere motoren en modernere constructies.

Bijzonderheden en unieke kenmerken van de Lancia Ardea

De Ardea valt op door de uitvoering van zijn motor: een buitengewoon compacte 903 cc V4, die voor zijn tijd een technisch unicum was in een gezinswagen. De Ardea werd geleverd in zeldzame bedrijfswagenvarianten, zoals de Furgoncino (slechts 7.120 gebouwd) en de Camioncino pick-up (slechts 1.600 exemplaren), elk met eigen carrosseriekenmerken en beperkte lakkleuren (bijvoorbeeld helldgrijs, donkergroen en tweekleurige combinaties voor de Furgoncino, groen of grijs met ivoorkleurige accenten voor de Camioncino). Ook opvallend zijn details zoals uitklapbare richtingaanwijzers ('frecce a bacchetta'), een interieur met zwart leer, een bruin of grijs stoffen dakhemel afhankelijk van de carrosseriekleur, en aluminium exterieuraccenten.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en zeldzame varianten

De Furgoncino en Camioncino zijn bijzonder zeldzaam: van de Furgoncino werden slechts 7.120 exemplaren gebouwd en de Camioncino pick-up kwam niet verder dan 1.600 stuks. Deze bedrijfswagenvarianten kwamen in beperkte kleurstellingen en met kenmerkende details als een geminimaliseerd exterieur (geen zijstrips, geen achterbumper) en eenvoudig zwart gespoten velgen. Door hun beperkte oplage gelden deze Ardea-uitvoeringen als de meest gezocht binnen de serie.

Zwakke plekken en aandachtspunten

De meeste Lancia Ardea's zijn restauratieprojecten: vaak is er werk aan de remmen, stoelen, lak, aluminium carrosseriedelen en diverse mechanische componenten. Bij bedrijfswagenvarianten ontbreekt regelmatig originele uitrusting zoals spiegels of sierstrips. Controle op matching numbers (motor en chassis) en originele Italiaanse papieren kan de waarde en authenticiteit aanzienlijk beïnvloeden. Let bij import op registratie via ASI-met CRS voor soepelere toelating in Nederland.

Motor, rijgedrag, transmissie en wegligging

De Ardea wordt aangedreven door een 903 cc V4, die de compacte auto verrassend soepel laat rijden met relatief goede prestaties voor zijn tijd. Dankzij de handgeschakelde vier- of vijfversnellingsbakken en het lage gewicht, is het rijplezier intenser dan bij veel andere kleine wagens uit dezelfde periode. De stuurinrichting en ophanging zijn ontworpen op Italiaans bochtenwerk, wat resulteert in een onderscheidende rijbeleving. Vooral de Berlina als gezinsauto, de Furgoncino als bestelwagen en de uiterst zeldzame Camioncino pick-up springen eruit. De latere Serie IV is verreweg het populairst, zowel qua aanbod als zoekinteresse.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het ontwerp van de Ardea straalt Italiaanse elegantie uit, met veel aandacht voor detail, zelfs bij de bedrijfswagenversies. De Furgoncino onderscheidt zich door zijn langere, vierkante carrosserie met zwarte stalen velgen, geen buitenspiegels en minimalistische striping. De Camioncino, herkenbaar aan zijn pick-up achterzijde, biedt unieke kleuren met ivooraccenten en een interieur met zwart leder en speciale stoffen dakhemels. Materialen als aluminium werden veel gebruikt, bijvoorbeeld voor de motorkap en wielkasten, wat niet alleen gewicht bespaarde, maar ook handwerk vereiste (vaak met handmatige polijsting). Tot de accessoires behoren originele signaleringsarmen (frecce a bacchetta) en de mogelijkheid van originele Italiaanse nummerplaten voor verzamelaars met oog voor detail.

Overige bijzonderheden

De Lancia Ardea werd in Italië veelal gebruikt voor transport van goederen op het platteland, maar ook als reclamevoertuig na restauratie. Vanwege hun robuuste bouw en vriendelijke vorm leenden met name de bedrijfswagenvarianten zich uitstekend voor herbestemming bij evenementen en promotieactiviteiten. Voertuigen worden soms met ASI-certificaat en CRS geleverd om eenvoudiger te registreren voor oldtimerstatus.

Samenvatting

De Lancia Ardea is een bijzondere klassieker voor kenners: een compacte Italiaan met unieke techniek, een kenmerkende V4, zeldzame Furgoncino- en Camioncino-bedrijfswagenvarianten, diverse originele details en een rijke historie in zowel private als bedrijfsvoering. Of je nu een zeldzame pick-up zoekt of een karaktervolle Berlina, de Ardea is een gemotoriseerd hoofdstuk uit de Italiaanse autogeschiedenis, dat authenticiteit en onderscheidend vermogen biedt.