Lagonda 3 Litre oldtimer kopen
De Lagonda 3 Litre is een zeldzaam stukje Britse autohistorie, gebouwd in 1930 en beroemd om zijn technische finesse, hoogwaardige materialen en verbluffende prestaties. Met nog maar 58 bekende exemplaren wereldwijd vertegenwoordigt dit model het summum van vakmanschap en exclusiviteit.
Suchergebnisse

1932 | Lagonda 3 Litre
Lagonda 3 Litre Z Chassis

1930 | Lagonda 3 Litre
Rare Saloon, one of Lagonda’s best kept secrets !

1957 | Lagonda 3 Litre MK II
Sehr selten, nur 75 Fahrzeuge hergestellt
Referenties van "Lagonda 3 Litre" advertenties van Classic Trader
Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Lagonda 3 Litre" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.
1955 | Lagonda 3 Litre MK I
1955 Lagonda 3 Litre by Tickford
1933 | Lagonda 3 Litre
24/100 Open Tourer 3 litre Silent Travel - RHD
1933 | Lagonda 3 Litre
7.2 Litre ZMBS Selector Special - RHD
1955 | Lagonda 3 Litre MK I
Requires Recommissioning - Elegant and Advanced 50s Engineering
1956 | Lagonda 3 Litre MK II
Elegant 50s Luxury - Rare - Rewarding Project
1933 | Lagonda 3 Litre
Unique Supercharged - Restored
1934 | Lagonda 3 Litre
1934 Lagonda 3-Litre Tourer
1932 | Lagonda 3 Litre
1932 Lagonda 3-Litre Tourer
1957 | Lagonda 3 Litre MK II
1957 Aston Martin Lagonda 3.0 Series II Saloon
1953 | Lagonda 3 Litre MK I
Stunning Example - Well Looked After
1955 | Lagonda 3 Litre MK I
Rare And Elegant - Recommission Required
1933 | Lagonda 3 Litre
Lagonda M45 Tourer with a T8 Body
Geschiedenis van de Lagonda 3 Litre
Lagonda werd in 1906 opgericht door de Amerikaanse ingenieur Wilbur Gunn en verwierf al snel naam dankzij innovatieve technieken en een compromisloze benadering van kwaliteit. In 1930 verscheen de Lagonda 3 Litre, een auto die de Britse aristocratie én autoliefhebbers fascineerde. Met zijn krachtige zescilinder 3-liter motor en geavanceerde, handgemaakte carrosserieën stond dit model symbool voor de luxueuze, sportieve automobiel uit de vroege jaren dertig. Slechts 75 limousines en een nog kleiner aantal Open Tourers verlieten de fabriek, waarvan een select gezelschap vandaag de dag bewaard is gebleven, meestal in originele staat. Het model is een tastbare herinnering aan de geest van het vooroorlogse Groot-Brittannië, waarin luxe, engineering en rijdynamiek samensmolten.
Modelhistorie
De Lagonda 3 Litre werd direct na de succesvolle 2-Litre als het nieuwe paradepaardje van het merk gepositioneerd. Het bleef relatief kort in productie, vanwege de snel opvolgende technische vernieuwingen en veranderende voorkeuren binnen het luxesegment. In de loop van de productie verschenen naast de standaard Limousine (Saloon) ook enkele zeer zeldzame Open Tourer-uitvoeringen. Zijn opvolgers, onder andere de krachtige Lagonda 4.5 Litre, namen in de loop van de jaren dertig de plaats in aan de top van het programma. Oorspronkelijk werden de voertuigen met de hand geproduceerd; bij restauraties hecht men grote waarde aan originaliteit en vakmanschap, wat bijdraagt aan de bijzondere positie die deze auto’s nu innemen binnen de Lagonda-historie.
Bijzonderheden van de Lagonda 3 Litre
Deze Lagonda is uitgerust met zeldzame technische oplossingen, zoals een chauffeur-hendel bij het raam om snel het raammechanisme te bedienen en een veerconstructie in het dak om de gordijnen af te stellen — unieke kenmerken voor zijn tijd. De carrosserie werd vaak uitgevoerd in combinatie van kleuren, bijvoorbeeld groen/zwart of bordeaux. Het interieur van donker leer, een met Smith-instrumenten voorzien houten dashboard en het gebruik van het waterafstotende Rexine bekledingsmateriaal, onderstrepen het oog voor detail. Documentatie zoals registratiepapieren en taxatierapporten behoren, gezien de zeldzaamheid, tot de standaard bij bewaarde exemplaren.
Technische gegevens
Speciale modellen en zeldzame uitvoeringen
Binnen de productie van de Lagonda 3 Litre onderscheiden vooral de Open Tourer-uitvoeringen zich qua exclusiviteit: van deze uitvoering zijn slechts enkelen gebouwd én bewaard gebleven. Ook carrosserieën met originele handgemaakte details en originele laklagen worden gezien als bijzonder verzamelwaardig.
Motor, prestaties, transmissie en rijkarakter
De zescilinder lijnmotor van de Lagonda 3 Litre is ontworpen voor soepel koppel en indrukwekkende trekkracht, vergelijkbaar met de latere 4,5-liter modellen van het merk. De bak is handgeschakeld en het onderstel straalt stabiliteit uit, vooral op lange afstanden of hogere snelheden voor zijn tijd. Bestuurders waarderen de combinatie van rijcomfort, directe besturing en de degelijke bouwkwaliteit.
Binnen deze serie zijn de Limousine (Saloon) en de exclusievere Open Tourer de meest geliefde varianten. Vooral exemplaren met originele carrosserie, motor en interieur worden als bijzonder waardevol beschouwd.
Interieur, comfort, exterieur en design
Het interieur wordt gekenmerkt door een hoogwaardig afwerking met donker leer, een houten dashboard met originele Smith-instrumenten en zorgvuldig uitgewerkte details. Het dak is bekleed met Rexine, het eerste waterafstotende textiel, waarmee ook het comfort bij slecht weer gegarandeerd is. De voertuigen waren vaak voorzien van bijzondere details zoals verstelbare gordijnen achterin en tweekleurige lak. De originele accessoires – van portierbekleding tot de hemel – zijn uitvoerig gestileerd voor comfort en uitstraling, geheel in lijn met het Britse luxegevoel van de jaren dertig.
Overige bijzonderheden
Veel van de overgebleven exemplaren zijn uitvoerig gedocumenteerd, vaak met originele registratiepapieren en taxatierapporten. Restauraties worden doorgaans met veel oog voor originaliteit uitgevoerd; het zijn gewilde show- en museummachines met een rijke historie van liefdevol eigenaarschap.
Samenvatting
De Lagonda 3 Litre is een toonbeeld van Britse ingenieurskunst uit de jaren dertig met een onderscheidende motor, uitzonderlijke materialen en fraaie technische vondsten. Slechts 58 voertuigen zijn wereldwijd bewaard gebleven, waarvan het merendeel Limousine-uitvoeringen met een kenmerkend luxe en stijlvol karakter. Zowel qua aanbod als qua vraag is dit de best vertegenwoordigde en meest gezochte Lagonda, geliefd onder kenners vanwege zijn exclusiviteit, prestatiepotentieel en verfijnde afwerking.


