|

Ford Probe oldtimer kopen

De Ford Probe is een opvallende liftback coupé uit de jaren 80 en 90, die ontstaat uit een unieke samenwerking tussen Ford en Mazda. Het sportieve karakter, het opvallende design en de techniek gebaseerd op Mazda maken de Probe een bijzonder model onder de youngtimers. De Ford Probe is vooral interessant voor liefhebbers van Japanse techniek gecombineerd met Amerikaanse stijl.

Lees meer

Zoekresultaten

Op dit moment zijn er geen overeenkomende advertenties voor uw zoekopdracht.

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Ford Probe die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Referenties van "Ford Probe" advertenties van Classic Trader

Hieronder vindt u advertenties die verband houden met uw zoekopdracht die niet meer beschikbaar zijn op Classic Trader. Gebruik deze informatie om inzicht te krijgen in de beschikbaarheid, waardetrends en actuele prijzen van een "Ford Probe" om een beter geïnformeerde aankoopbeslissing te maken.

Deze advertentie is verlopen
Afbeelding 1/33 van Ford Probe GT Turbo (1991)

1991 | Ford Probe GT Turbo

Ford Probe GT Turbo 1 Hd. Checkheft 33 tsd. Meilen

€ 7.90010 jaar geleden
🇩🇪
Particulier

Maak een zoekwaarschuwing aan

Laat het u weten zodra er een advertentie wordt geplaatst die overeenkomt met uw zoekfilters.

Maak een advertentie aan

Heeft u een Ford Probe die u wilt verkopen? Maak dan nu een advertentie aan.

Maak een advertentie aan

Geschiedenis – Ford Probe

De Ford Probe werd vanaf 1988 geïntroduceerd als reactie op de veranderende markt voor sportcoupés in de Verenigde Staten. Het model is ontstaan uit een samenwerking tussen Ford en Mazda, waarbij Ford de focus legde op design en positionering, terwijl Mazda verantwoordelijk was voor het platform en veel techniek. Dankzij deze samenwerking kreeg de Probe een karakteristieke combinatie van Japanse aandrijflijntechniek en een typisch Amerikaans uiterlijk. Indirect werd de Probe neergezet als een vervanger voor de Ford Capri in Europa. Het model beleefde twee generaties, met productie die liep tot 1997.

Modelhistorie – Ford Probe

De eerste generatie Ford Probe verscheen op de markt in 1988 en hield het tot 1992 vol. Deze eerste series werd gebouwd op het Mazda G-platform en was leverbaar met viercilinder- en V6-motoren. In 1993 verscheen de tweede generatie, die wederom sterk leunde op Mazda-techniek maar qua design en uitrusting verder werd gemoderniseerd. De tweede generatie kende verbeteringen op het gebied van veiligheid, comfort en prestaties. Beide generaties zijn vooral interessant doordat ze een brug slaan tussen Amerikaanse en Japanse autotechniek van de periode.

Bijzonderheden en statistieken – Ford Probe

Wat de Ford Probe uniek maakt, is zijn directe verband met Mazda – veel van de mechanische onderdelen zijn uitwisselbaar met Mazda-modellen zoals de 626 en MX-6. Het model is destijds opvallend door zijn futuristische en aerodynamisch vormgegeven carrosserie, pop-up koplampen, en relatief rijke standaarduitrusting voor sportcoupés van die tijd.

Technische gegevens – Ford Probe

Sondermodellen en gelimiteerde uitvoeringen – Ford Probe

Er zijn geen wijd bekende, fabrieksspecifieke gelimiteerde edities van de Ford Probe uitgebracht, maar in Europa kwamen wel exclusieve uitvoeringen voor met luxe opties, extra spoilers of speciale kleuren, vaak als dealer-opties leverbaar.

Schwachstellen – Ford Probe

Hoewel de Ford Probe dankzij de Mazda-techniek als vrij betrouwbaar geldt, zijn onderdelen voor oudere exemplaren soms lastig te vinden, met name voor interieurspecifieke elementen en carrosseriedelen. Elektrische ramen en pop-up koplampmechanismen willen bij hoge kilometerstanden storingen geven. Net als bij veel auto’s uit de jaren 90 is roest aan wielkasten een aandachtspunt, zeker bij auto's die gebruikt zijn op slecht onderhouden wegen of onvoldoende zijn beschermd.

Motoren, rijgedrag en transmissie – Ford Probe

De Ford Probe onderscheidt zich door zijn typisch Japanse aandrijflijn: pittige, soepel draaiende motoren en een strakke, voorwielaangedreven wegligging. De 2.2-liter viercilinder biedt een prettige balans tussen prestaties en betrouwbaarheid. De V6 uit de tweede generatie tilt het sportieve karakter naar een hoger niveau dankzij meer vermogen en soepel vermogen over het hele toerenbereik. Afhankelijk van de gekozen uitvoering zijn zowel handgeschakelde als automatische transmissies leverbaar. - Ford Probe ‘89 met 66,7% van de interesse, karakteristiek dankzij het originele Mazda-platform, vooral als 2.2 GT populair door het motorvermogen.

  • Ford Probe ‘93 valt op door een modernere uitstraling en de krachtige V6-motor.

Design, interieur, comfort en uitrusting – Ford Probe

Het ontwerp van de Ford Probe verraadt zijn eind jaren 80/oorsprong met vloeiende lijnen, geïntegreerde bumpers en de karakteristieke pop-up koplampen. Het interieur verraadt Japanse invloeden, met ergonomische stoelen, een voor die tijd modern dashboard en goede basisuitrusting. Specials als leren bekleding, sportstoelen en elektrische accessoires kwamen vaak als pakket of extra optie. Ook de kleurkeuzes, variërend van klassiek rood tot donkerblauw metallic, onderstrepen het sprankelende karakter van de Probe. De kofferbak is praktisch voor een coupé, terwijl de achterbank vooral geschikt is voor korte ritten.

Overige relevante eigenschappen

De Ford Probe heeft een kleine maar actieve liefhebbersscene, mede dankzij de uitwisselbaarheid van veel onderdelen met Mazda-modellen. Hierdoor is het model aantrekkelijk voor mensen die zelf willen sleutelen. De auto is bijzonder geschikt als instap-youngtimer voor wie zoekt naar een sportieve auto met een onderscheidende achtergrond.

Samenvatting – Ford Probe oldtimer kopen

De Ford Probe vormt een boeiende mix van Japanse techniek en Amerikaans design, uitgebracht tussen 1988 en 1997. Met zijn gewaagde vormgeving, betrouwbare aandrijflijnen en relatieve zeldzaamheid in Europa is de Probe een opvallende keuze binnen de wereld van sportieve youngtimers. De hogere interesse voor de eerste generatie toont dat liefhebbers vooral vallen voor het originele karakter van dit model.