Ford Focus oldtimer kopen

Geschiedenis van de Ford Focus

De Ford Focus werd in 1998 geïntroduceerd als opvolger van de Ford Escort en markeerde een nieuw tijdperk bij Ford door het wereldwijde Ford 2000-programma. Ontwikkeld door de Europese afdeling, was het een auto die direct opviel door z’n ‘New Edge’-design en dynamisch rijgedrag, een directe reactie op de wensen van een steeds kritischer publiek. Vanaf de productiestart was de Focus verkrijgbaar als drie- en vijfdeurs hatchback, sedan en als stationwagen. Ford investeerde flink in het onderstel en introduceerde een multilink achterwielophanging in deze klasse. In 2018 kwam de vierde generatie op de markt, gebouwd in Duitsland en China. Ondanks zijn langdurige succes, maakte Ford in 2025 de productie van de Focus definitief stop, zoals al in 2022 aangekondigd werd.

Modelhistorie: generaties en varianten

De Focus was er in vier verschillende generaties (Mk1 t/m Mk4), met verder talloze modelcodes zoals C214, C307 en DA3. De Mk1 (1998-2004) staat bekend om zijn kenmerkende Edge-design en rijplezier. De Mk2 (2004-2011) bracht meer ruimte, veiligheid en nieuwe motorvarianten. De Mk3 (2011-2018) focuste op efficiëntie met EcoBoost-motoren. De Mk4 (2018-2025) profileerde zich hightech en premium, en sloot het hoofdstuk Focus af. Modellen varieerden van sobere 1.6-modellen tot krachtige ST- en RS-uitvoeringen. Speciale uitvoeringen, zoals de RS Heritage Edition, geven een extra dimensie aan de modelgeschiedenis.

Bijzonderheden en statistieken Ford Focus

Gebruiksgemak, een scherpe besturing en een breed motorenpalet kenmerken alle generaties. Uniek zijn de sportieve RS- en ST-uitvoeringen, exclusieve kleuren als Electric Orange of Imperial Blue, plus praktische oplossingen zoals een Quickclear voorruit of Park Assist. Qua aanbod op de markt zijn oudere modellen als de Focus ‘98 en Focus ‘04 relatief goed vertegenwoordigd: beide nemen 30,8% van het totale aanbod Focus-modellen voor hun rekening. Vraagtechnisch is vooral de Focus ‘98 erg populair bij bezoekers van ons platform (33,9% van de zoekinteresse naar Ford Focus-modellen). Zeker de eerste generatie blijft dus gewild onder verzamelaars en liefhebbers.

Technische gegevens

Sondermodellen en bijzondere uitvoeringen

De Focus RS en ST zijn de meest gezochte sportieve varianten. Markant zijn de gelimiteerde RS Heritage Edition (ca. 50 stuks) en Red Edition (circa 300 stuks), beide royaal voorzien van exclusieve details, unieke kleurstelling en extra prestaties. De RS Mk3 introduceerde Dynamic Torque Vectoring en verschillende rijmodi, wat hem onderscheidt van reguliere sportieve hatchbacks. Verder zijn er Recaro-sportstoelen, Mountune-upgrades en gelimiteerde Performance Packs voor RS-rijders. Individuele uitrustingspakketten, zoals het RS Luxury Pack, bieden extra luxe en technologie.

Motoren, prestaties en onderstel

De Focus is beroemd om zijn directe besturing en uitgebalanceerde onderstel—een zeldzaamheid in dit segment. ST- en RS-modellen springen eruit qua prestaties: de RS Mk1 met 2.0 turbo levert 212 pk, de RS Mk3 haalt met 2.3 EcoBoost tot 370 pk en accelereert van 0-100 km/u in 4,7 seconden. Typische topsnelheid RS-modellen: 230-265 km/u, afhankelijk van generatie. Kenmerkend voor deze sportieve uitvoeringen zijn het op maat gemaakte sportonderstel, Brembo-remmen, sportuitlaat en specifieke designaccenten. - Focus RS Mk1: 2.0 Turbo, 212 pk, 0-100 km/u in 6,4s, topsnelheid 232 km/u, Sparco-interieurdetails.

• Focus RS Mk3: 2.3 EcoBoost, vierwielaandrijving, 370 pk bij Mountune, 0-100 km/u in 4,7s.
• Focus ST170: 2.0 16v, 173 pk, onderscheidend onderstel en Recaro-uitrusting.

Interieur, comfort en exterieurdesign

Met invloeden uit Duitsland en het Verenigd Koninkrijk is het ontwerp van de Focus ongewoon uitgesproken voor zijn klasse. Standaard al voorzien van doordachte ergonomie, elektrische ramen, centrale vergrendeling en moderne audio. Latere versies bieden luxeopties zoals het Sony Sound System, navigatie, automatische airco, Alcantara/leren bekleding en Recaro-sportstoelen (ST/RS). Opvallende designfeatures zijn onder meer opvallende spoilers, specifieke bodykits, fraaie velgen tot 19 inch en exclusieve lakkleuren als Imperial Blue en Electric Orange. Accessoires als Quickclear en parkeersensoren ontbreken niet. Interieurdetails als carbon-inleg, aluminium pedalen en RS-logo’s verraden de sportieve afkomst bij de topmodellen.

Overige bijzonderheden

Sommige RS/ST-modellen leveren af-fabriek een bandenreparatieset in plaats van een conventioneel reservewiel, een detail rechtstreeks ontleend aan de motorsport. De opties voor extra beschermingsmatten, deurkantbescherming en meervoudige veiligheidssystemen weerspiegelen het brede aanbod aan accessoires en personalisatie.

Samenvatting

De Ford Focus combineert praktische bruikbaarheid, een verrassend sportief onderstel en een breed aanbod motoren en carrosserieën. Unieke sportmodellen als de RS en ST vergroten zijn aantrekkingskracht voor verzamelaars. Vooral de vroege generaties en sportieve varianten zijn veel gezocht op de markt, dankzij hun unieke rijdynamiek en exclusieve uitvoeringsmogelijkheden.