Ferrari 612 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Ferrari 612

De Ferrari 612 Scaglietti werd in 2004 geïntroduceerd als de spirituele opvolger van de Ferrari 456. Genoemd naar Sergio Scaglietti, de beroemde carrosseriebouwer uit Modena, en ontworpen door Pininfarina, markeerde dit model een belangrijk keerpunt in de Ferrari-geschiedenis. De 612 was bedoeld als een echte 2+2 GT-coupé, waarmee Ferrari voor het eerst volwassen ruimte op de achterbank bood. Dit maakte de auto bijzonder geschikt voor langere reizen met vier personen. De modelnaam '612' verwijst naar het motorconcept, met een 5,7-liter V12 die volledig door Ferrari zelf werd ontwikkeld en geproduceerd. Gedurende zijn productieperiode tot 2011 werden er verschillende updates doorgevoerd, en in totaal zijn er circa 3.025 exemplaren gebouwd, waaronder ongeveer 480 gepersonaliseerde 'One-to-One' edities.

Modelhistorie

De 612 Scaglietti werd geïntroduceerd als opvolger van de Ferrari 456 GT, waarbij vooral het grotere formaat, het vernieuwde onderstel en het gebruik van aluminium panelen opvielen. De modernisering kwam tot uiting in het ontwerp, maar vooral ook in de techniek en het comfortniveau. In latere jaren introduceerde Ferrari het ‘Facelift’ en extra rijpakketten (HGTS, HGT2, GTC), met onder meer keramische remmen, verbeterde F1-transmissie en aangepaste onderstelafstemming. De ‘One-to-One’ personalisatieopties vanaf 2008 boden klanten vrijwel onbeperkte mogelijkheden op het gebied van kleur, leder en interieurdetails. In 2011 eindigde de productie en nam de Ferrari FF het stokje over, waarmee Ferrari voor het eerst vierwielaandrijving aanbood in deze klasse.

Bijzonderheden & statistieken

De Ferrari 612 Scaglietti is uniek in zijn klasse vanwege de combinatie van een voorin geplaatste atmosferische V12, een echte 2+2 zitopstelling waar ook volwassenen comfortabel achterin kunnen zitten, en een focus op gran turismo-dynamiek. Diverse uitrustingsniveaus, waaronder het One-to-One personalisatieprogramma, maken elk exemplaar potentieel uniek. Innovaties als het Manettino-schakelaar, het elektrisch verstelbare interieur, keyless entry en een optioneel elektrochromatisch panoramadak boden ultramodern comfort voor zijn tijd. Het handlingspakket GTC/HGTS/HGT2 leverde keramische remmen, een sportiever onderstel en een snellere F1-transmissie. Volgens de statistieken van Classic Trader vertegenwoordigt de 612 100% van het aanbod én de vraag binnen zijn reeks; dit geeft aan dat er geen concurrerende Ferrari 612 varianten op de markt aanwezig zijn, en alle interesse binnen deze serie gericht is op deze specifieke uitvoering.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en gelimiteerde edities

Het One-to-One individualiseringsprogramma vanaf 2008 stelde klanten in staat hun 612 volledig naar eigen wens samen te stellen, met onder andere unieke lederkleuren, contrasterende stiksels, specifieke details en personalisatieplaten. Er zijn ongeveer 480 van deze unieke 'One-to-One' exemplaren gebouwd. Daarnaast waren speciale rijpakketten als HGTS, HGT2 en GTC leverbaar. Deze toevoegingen omvatten keramische remmen, verbeterde sportafstemming van het onderstel en een sportuitlaat, te herkennen aan onder andere rode remklauwen en specifieke velgdesigns.

Zwakke punten en aandachtspunten

Zoals bij veel Ferrari’s uit hetzelfde tijdperk, is de zogenaamde ‘sticky buttons’-problematiek bekend: kunststof bedieningselementen worden plakkerig door veroudering van de softtouch-coating. Exemplaren die dealeronderhouden en goed verzorgd zijn, hebben hier vaak minder last van. Verder zijn reguliere servicehistorie, ingevulde onderhoudsboekjes en certificaten van oorsprong (CoC) belangrijke criteria bij aanschaf. Let op de staat van het elektronische multimediasysteem, de werking van het F1-transmissie en het onderhoud van de keramische remmen bij exemplaren met het GTC/HGTS/HGT2 pakket.

Motor, prestaties en rijgedrag

De Ferrari 612 Scaglietti combineert een atmosferische V12-motor voorin met een 6-traps F1-transmissie, wat resulteert in directe gasrespons en een indrukwekkend koppelverloop. De gewichtsverdeling van bijna 47:53 zorgt voor nauwkeurig bochtengedrag en stabiliteit, zelfs bij hoge snelheden. Het adaptieve onderstel en het Manettino-systeem maken het mogelijk om de rijmodus aan te passen van comfortabel tot sportief. Bijzondere uitvoeringen zoals de 612 HGTS/GTC bieden kortere schakeltijden, sportievere afstemming van de ophanging en keramische remmen, waarmee de auto zich enerzijds als cruiser en anderzijds als rasecht road-instrument profileert. Belangrijke uitvoeringen: de basis 612 Scaglietti, 612 F1 met handgeschakelde of automaatoptie, HGTS/HGT2/GTC voor de sportievere rijder, en de One-to-One als sublieme configuratie met vrijwel onbeperkt personalisatiemogelijkheden.

Interieur, comfort, exterieur en design

Het design van Pininfarina was een eerbetoon aan Ferrari’s klassieke GT’s en biedt elegante verhoudingen, een lange motorkap en karakteristieke Scaglietti-details. De carrosserie is volledig uit aluminium vervaardigd, met stijlvolle 19- of 20-inch lichtmetalen velgen. In het interieur domineren luxe leersoorten, vaak in combinatie met carbonaccenteringen op dashboard en instaplijsten. Multimediasystemen, elektrisch verstelbare en verwarmbare stoelen (optioneel in Daytona-uitvoering met ruitpatroon), BOSE-audio, automatisch klimaatregeling en een uitgebreid aanpassingspalet behoren tot de uitrusting. Unieke opties zijn onder meer een elektrochromatisch panoramadak, Scuderia Ferrari shields, sportstoelen, ‘Easy Entry’ voor de achterpassagiers en stuurwielbediening met het kenmerkende Manettino. De populariteit van diepgaande personalisatie via One-to-One heeft tot veel uiteenlopende combinaties geleid, van specifieke lak- en stikselkleuren tot gepersonaliseerde accessoires.

Overig

De meeste Ferrari 612’s worden geleverd met originele handleidingen, onderhoudsdocumentatie, een batterijlader (Trickle Charger) en vaak ook een autopyjama met Ferrari-logo. Belangrijk voor de waardebehoud is een volledig ingevuld onderhoudsboekje, afgestempeld door officiële Ferrari-partners. Internationale homologatie maakt inschrijving in verschillende landen mogelijk, inclusief de Europese Unie en het Verenigd Koninkrijk. Er wordt veel waarde gehecht aan complete documentatiesets en originele accessoires.

Samenvatting

De Ferrari 612 Scaglietti vormt een uniek aanbod in het GT-segment dankzij de combinatie van volwassen zitplaatsen achterin, een karakteristieke V12, een rijke uitrusting en uitgebreide personalisatie. Beschikbaarheid is beperkt door de geringe totale productie, en binnen het aanbod op Classic Trader is de 612 Scaglietti het enige model van zijn soort, wat exclusiviteit en focus op deze serie bevestigt. Onderhoud, documentatie en de uitvoering zijn bepalend voor de waardeontwikkeling.