Ferrari 412 oldtimer kopen

Geschiedenis van de Ferrari 412

De Ferrari 412, geïntroduceerd in 1985, is de laatste ontwikkeling van de reeks vierzits V12 GT’s uit Maranello. Het model bouwt voort op de 365 GT4 2+2, 400 GT en 400i, met een verder doorontwikkelde F101 V12-motor. Ferrari bracht met de 412 subtiele maar belangrijke vernieuwingen, zoals een iets grotere motorinhoud, aangepaste wielophanging en voor het eerst in de geschiedenis van het merk een antiblokkeerremsysteem (ABS) als standaarduitrusting. De door Pininfarina gestileerde carrosserie is slechts licht aangepast, waardoor het elegante, sobere profiel behouden bleef. De productie eindigde in 1989, waarna pas in 1992 de Ferrari 456 GT als opvolger werd geïntroduceerd.

Modelhistorie van de Ferrari 412

De 412 is de technologische afsluiting van de Ferrari 2+2 GT-serie met voorin geplaatste V12’s. Zijn directe voorgangers zijn de 365 GT4 2+2, 400 GT en 400i, modellen die allen dezelfde carrosseriestructuur en motorbasis delen, maar stapsgewijs technisch werden geperfectioneerd. De Ferrari 412 werd van 1985 tot 1989 gebouwd, waarna er drie jaar geen directe opvolger volgde binnen het V12 2+2-segment. Pas in 1992 kwam de 456 GT op de markt als spirituele erfgenaam. De Ferrari Mondial, met middenmotor en eveneens vier zitplaatsen, bleef in deze periode het enige vierzits alternatief binnen Ferrari’s line-up.

Bijzondere kenmerken van de Ferrari 412

De Ferrari 412 heeft een unieke mix van klassiek Italiaans ontwerp, moderne techniek en hoge mate van exclusiviteit. Met slechts 576 geproduceerde exemplaren is de 412 uiterst zeldzaam. Belangrijke vernieuwingen waren de standaard Bosch-ABS, elektronische ontsteking, een vergrote tweeschijvenkoppeling en de keuze tussen een handgeschakelde versnellingsbak en een automatische General Motors TH400-transmissie. De carrosserie kreeg in het ontwerp details zoals in carrosseriekleur gespoten bumpers, een diepe voorspoiler, een opgehoogde achterklep voor extra bagageruimte, platte lichtmetalen velgen en zwarte accenten rondom de ramen. De 412 vertegenwoordigt binnen het Ferrari-segment het summum op het gebied van comfort, prestaties en gebruiksgemak in een klassieke verpakking.

Technische gegevens van de Ferrari 412

Speciale versies en gelimiteerde edities

Er zijn van de Ferrari 412 geen officiële speciale edities of gelimiteerde versies uitgebracht; de serie zelf is met 576 stuks al exclusief. Wel kan men onderscheid maken tussen de handgeschakelde (270 stuks) en de automaat (306 stuks), die beiden hun eigen schare liefhebbers kennen.

Zwakke punten en aandachtspunten

Zoals bij veel Ferrari’s uit de jaren 80 kunnen elektronica, injectiesysteem en ABS gevoelig zijn voor veroudering en slijtage. Ook de automatische transmissie verdient periodieke aandacht door specialistische oliewissels. De carrosserie kan onderhevig zijn aan corrosie, vooral bij exemplaren die niet regelmatig worden gebruikt. Bekende aandachtspunten zijn verder de elektrische raambediening, klimaatregeling en de complexe kabelbomen. Originele Michelin TRX-banden zijn lastig verkrijgbaar en relatief kostbaar. Regelmatig onderhoud door een specialist is essentieel om de rijeigenschappen en betrouwbaarheid op niveau te houden.

Motor, prestaties en rijgedrag

De 4.9-liter V12 levert een indrukwekkend vermogen, met directe gasrespons en een karakteristieke loop. De handgeschakelde versie biedt een sportieve rijervaring, terwijl de automaat vooral soepel schakelt en comfort biedt bij cruisen op lange afstanden. Dankzij de standaard ABS en geoptimaliseerde wielophanging is het weggedrag stabiel en veilig, ook bij hogere snelheden. Hoewel het gewicht en het formaat de auto minder geschikt maken voor scherp bochtenwerk, blijft het de ideale metgezel voor lange autotochten met vier personen. Populair zijn zowel de handgeschakelde 412 GT als de 412 A (automaat). Beide varianten delen de V12-prestaties en het comfort, al spreken puristen vaak een lichte voorkeur uit voor de handbak vanwege de directe betrokkenheid.

Interieur, comfort en exterieurdesign

De carrosserie van de Ferrari 412 draagt het onmiskenbare handschrift van Pininfarina, met strakke lijnen, geïntegreerde bumpers en een markante, doorlopende swage line langs de flanken. De voorzijde oogt zakelijk, met diepe spoiler en kenmerkende koplampunits. In het interieur vinden we een breed middenconsole, een luxueuze lederen bekleding (ook op dashboard en hemel), elektrisch verstelbare stoelen en veel aluminium details. De cockpit ademt een bijzondere sfeer met zijn overvloed aan schakelaars en instrumenten, gericht op zowel bestuurder als bijrijder. Standaarduitrusting als airco, Blaupunkt-radio, elektrisch bediende ramen en elektrisch zonnedak onderstrepen het premium karakter van de Ferrari 412. Speciaal voor deze generatie Ferrari’s zijn het ruime bagagecompartiment en het functionele comfort voor vier volwassenen.

Overige bijzonderheden

De Ferrari 412 werd uitsluitend met linkshandige besturing geleverd. De auto heeft – naast zijn natuurlijke exclusiviteit – enkele karakteristieke designelementen zoals de zwarte diffuser met geïntegreerde mistlichten en uitlaatuiteinden. De combinatie van prestaties, comfort en dagelijks bruikbare luxe is zeldzaam voor een V12-Ferrari uit deze tijd.

Samenvatting van de Ferrari 412

De Ferrari 412 onderscheidt zich als een luxueuze, zeldzame 2+2 GT met klassieke lijnen van Pininfarina en moderne techniek zoals ABS en elektronische injectie. Met slechts 576 geproduceerde exemplaren, krachtige V12-motor en hoogwaardig interieur is deze GT een bijzonderheid binnen de Ferrari-historie. Zorgeloos rijden vereist specialistisch onderhoud, maar de unieke mix van excentriek design, prestaties en comfort maken deze auto tot een onmiskenbare ervaring voor de kenner.