Jaguar Mk II oldtimer kopen

Geschiedenis van de Jaguar Mk II

De Jaguar Mk II werd in 1959 geïntroduceerd als opvolger van de Mk I (Jaguar 2.4 en 3.4 Litre) en onderscheidde zich direct met een gemoderniseerd koetswerk: grotere glaspartijen, smallere raamstijlen en een bredere spoorbreedte zorgden voor een eigentijds voorkomen en betere rijeigenschappen. De Mk II bracht technisch vernieuwende oplossingen zoals schijfremmen rondom – voor die tijd een vooruitstrevende keuze in het segment. Productie vond plaats in Coventry tot 1967, waarna de 2.4- en 3.4-liter modellen als 240 respectievelijk 340 met eenvoudiger uitrusting leverbaar bleven.

Modelhistorie

De Jaguar Mk II bouwt voort op de basis van de Mk I maar biedt fundamentele verbeteringen op het gebied van onderstel, uiterlijk en veiligheid. Door het succes kreeg het model ook navolging: in 1963 arriveerde de technisch verwante S-Type en in 1966 de 420. Met de overstap in 1967 naar de Jaguar 240 en 340 werden de modellen vereenvoudigd; vooral het interieur verloor luxe. De Mk II was leverbaar met diverse benzinemotoren: 2.4-, 3.4- en 3.8-liter XK-zescilinders. De productie werd beëindigd bij de komst van de Jaguar XJ6.

Bijzondere kenmerken van de Jaguar Mk II

Het karakter van de Jaguar Mk II zit in de combinatie van sportieve prestaties en interieurcomfort. De klassieke lederen bekleding en het gebruik van wortelnotenfineer zorgen voor een luxueuze uitstraling. De kenmerkende ‘Grace – Space – Pace’-slogan werd hier waargemaakt: deze sedan was zowel snel (bijvoorbeeld de 3.8: 0-100 km/u in ca. 8,5 seconden, ca. 200-206 km/u top) als ruim en representatief. Uniek in deze klasse zijn standaard schijfremmen, de optie voor sperdifferentieel (3.8), en accessoires als een elektrisch schuifdak of draadspaakwielen.

Technische gegevens

Speciale uitvoeringen en unieke modellen

Bijzonder zeldzaam is de Mk II 3.8 340; hiervan zijn er slechts 12 geproduceerd. Ook de zogenaamde 240 en 340, geïntroduceerd in 1967 met versoberde uitrusting, horen tot de noemenswaardige varianten. Opvallend is de nauwe technische verwantschap met de Daimler 250 V8 (vanaf 1962), die met een V8-motor werd geleverd en herkenbaar is aan specifieke details als een geribbelde grille.

Zwakke punten en veelvoorkomende problemen

Hoewel Jaguar veel aandacht schonk aan constructie en materiaalgebruik, vraagt een Mk II vakmanschap en alert onderhoud. Het model is gevoelig voor carrosseriecorrosie (voorranden, dorpels, bodem), lekkage bij de ruiten en bekende elektrische problemen (Lucas). Ook de smeerpunten van het onderstel en ophangingsrubbers verlangen regelmatige inspectie. Onderdelenvoorziening is doorgaans goed, maar originele accessoires vergen soms geduld of diepere zakken.

Motor, Rijgedrag en Aandrijving

De Mk II combineert de souplesse van de beroemde XK-reihzescilinders met wendbaar weggedrag dankzij het gewijzigde onderstel, bredere spoor en precieze tandheugelbesturing. De 3.8-liter variant accelereert in ongeveer 8,5 seconde naar 100 km/u en heeft een topsnelheid van ruim 200 km/u – dankzij het limited slip differentieel uitstekend inzetbaar voor sportiever gebruik. Zowel manueel als automaatrijders vinden een Mk II naar hun smaak; overdrive-modellen zijn geliefd onder puristen. - Mk II 3.8: bekend om zijn krachtige prestaties, standaard limited slip differentieel

• Mk II 3.4: uitgebalanceerd karakter, ruimer verkrijgbaar
• Mk II 2.4 / 240: geliefd bij rijders die meer waarde hechten aan comfort en lage vermogensbelasting

Exterieur, Comfort en Interieurdetails

Het ontwerp van de Mk II is te herkennen aan ronde lijnen, uitgebreide chroomaccenten, draadspaakwielen (optie) en grote voorruit en achterruit. Het interieur maakt indruk met hoogwaardig leder, rijke houtafwerking (dashboard, portieren, picnic tables), centrale Smiths-instrumentatie, klassieke stuurschakelaar en innovatieve ventilatie. Kleuren als British Racing Green, Old English White, of diep rood en blauw zijn kenmerkend. Optionele uitrusting: elektrisch schuifdak, getint glas, mistlampen, speciale radio-installaties (Blaupunkt, Becker) en zeldzame fabrieks-airco.

Overige bijzonderheden

De Mk II werd niet alleen geassembleerd in Engeland; een klein aantal rolde lokaal van de band in Dublin via Frank Cavey & Sons. Exemplaren werden geleverd met links- of rechtsstuur, afhankelijk van doelmarkt. De Mk II was in de jaren ‘60 een populaire verschijning bij politiepatrouilles én onder Engelse ‘bankrovers’. Later groeide het model uit tot een vaste gastrol in films en tv-series zoals ‘Inspector Morse’. Voor restaurateurs zijn onderdelen, documentatie en expertise ruim voorhanden.

Samenvatting

De Jaguar Mk II vormt een onmisbare mijlpaal in de Engelse auto-historie. Het model biedt een unieke rijbeleving door de combinatie van prestaties, comfortabel interieur en tijdloze Britse elegantie. Met een ruim aanbod aan uitvoeringen, een goede onderdelenvoorziening en veel aandacht voor onderhoud is de Mk II een echte klassieker voor liefhebbers, verzamelaars en connaisseurs.