Ferrari 250GTE Coupe Pininfarina . 2+2. 1963. M0389

-
Voertuigdetails
KenmerkenMerk Ferrari Model 250 Uitvoering 250 GTE Bouwjaar 1963 Kilometerstand 18.537 km Vorige eigenaren meer als 6 Eerste registratie 04/1963 Carrosserie Coupé Carrosserie detail Coupe Vermogen (kW/PK) 177/241 Cilinderinhoud (ccm) 2.953 Cilinders 12 Deuren 2 Stuur Links Transmissie Manueel Versnellingen 5 Aandrijving Achterkant Remmen voor Schijf Remmen achter Schijf Brandstof Benzine Kleur Rood Kleurbeschrijving van fabrikant - Interieurkleur Zwart Interieur materiaal Leder oldtimerLicensePlate
Beschrijving
Modeljaar: 2022
Topsnelheid: 65535 km/u
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 3
Motorrijtuigenbelasting: geen
Referentienummer: M0389
Specifieke info:
Ext Rosso sintetico Italver. Int: Nero Connolly. Overeenkomende nummers. 3 ca. 293 geproduceerd. Volledige (eigenaar) historie en service documenten aanwezig. Volledig gedocumenteerd.
Nieuw geleverd op 16 mei 1963 aan Interocean Airways S.A. Paris France. Op 20 mei is de auto door Ferrari afgeleverd aan de beoogde eigenaar dhr. L.M. Kesselman, een piloot en mede-eigenaar van Interocean Airways. Op 11 maart 1983 importeerde zijn echtgenote Scholer de Ferrari in Luxemburg. In april 2016 stond de auto te koop bij officiële dealer dealer Eberein Automobile Kassel op de Techno Classica in Essen en verkocht aan de heer Brueren in Nederland. En nu te koop bij Metropole Classics in Druten.
Algemene info:
Het LWB 250 GT-thema werd uitgebreid met het 2+2-model 250 GT/E, de eerste grote Ferrari met vier zitplaatsen (eerder werden er in zeer kleine aantallen vierzitters gemaakt). De binnenruimte werd vergroot door de motor naar voren in het chassis te verplaatsen. De achterbank was geschikt voor kinderen, maar klein voor volwassenen. Pirelli Cinturato 185VR15-banden (CA67) waren de originele uitrusting. De standaardwielen die op serie 1 werden gebruikt, waren de Borrani RW3591 en de series 2 en 3 waren standaard uitgerust met de Borrani RW3690.[26]
Motorvermogen werd vermeld op 240 pk (177 kW, 237 pk).
Bijna 1.000 GT/E's werden gebouwd door Pininfarina met prototypes die begonnen in 1959 en doorliepen in drie series tot 1963. Het model werd gevolgd door de visueel vergelijkbare 330 America, die het chassis van de 250 GT/E deelde, maar de grotere 4,0 L-motor van de 330 serie.
De grote oplage van de GT/E leverde in het begin van de jaren zestig een belangrijke bijdrage aan het financiële welzijn van Ferrari. De adviesprijs van de GT/E was $ 11.500.
Een 250 GT/E is te zien in The Wrong Arm of the Law, een film met Peter Sellers in de hoofdrol.
Bedrijfsinformatie
Zaterdags geopend van 09.00/16.00 uur, de rest alleen geopend op afspraak.---------------
Wir sammstags geoffend von 09.00 uhr bis 16.00 uhrder rest auf termin. Wir können auf Wunsch für Ihr Fahrzeuge den TÜV absolvieren, und ein H.gutachten erstellen.Wir sind 7km von die Deutsche grenze. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung! -----------
We are open on Saturday 9-16 hour, rest of the week on appointment. We can arrange German, or other papers for the car. We are located 7 km from the German border. Car can be seen at appointment. We can also arrange transport for the car around the world.----------
Wir sprechen Deutsch, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
-
Conditie en registratie
Historisch nummerbord Toegelaten Rijklaar Voertuig ID: 277682 Handelaar Voertuig-ID: 193542392
Dealer profiel
Potomac Classics BV.
Ettensestraat 19
7061 AA Terborg
+31 315 326 419
Roy Bolks
Verkoper

