Moto Guzzi California II moto d’epoca in vendita

Storia e origine della Moto Guzzi California II

La California II nasce come evoluzione della storica linea 'California', sviluppata originariamente per soddisfare le esigenze delle forze dell’ordine, in particolare della polizia italiana e successivamente della Los Angeles Police Department. Messa in produzione nel 1981, proseguì fino al 1987 e si distinse come una delle prime moto europee a ottenere successo oltreoceano. È stata utilizzata perfino dai Corazzieri, la scorta ufficiale del Presidente della Repubblica Italiana, e si impose nel mercato grazie a robustezza, affidabilità e dettagli di grande eleganza. Il design classico, con forme pulite e proporzioni armoniose, ne ha fatto un riferimento tra le cruiser touring anni ’80.

Evoluzione e successione della serie California II

La California II discende direttamente dalla prima Moto Guzzi California del 1971, apportando numerosi aggiornamenti tecnici e stilistici come i cerchi in lega leggera, la nuova sella e dotazioni pensate per il comfort sulle lunghe distanze. I successivi sviluppi della linea proseguiranno con modelli come la California III e IV, rimodernati e sempre più accessoriati, mentre le versioni precedenti mantenevano ancora le ruote a raggi e lo stile sobrio tipico degli anni ’70.

Punti forti della Moto Guzzi California II

Il cuore della California II è il celebre motore V2 a 90° di Moto Guzzi, raffreddato ad aria, con 949 cc e 48 kW (65 CV) di potenza. Il telaio offre comfort e maneggevolezza nei viaggi lunghi, con assetto per una posizione di guida rilassata. Tra le dotazioni principali: trasmissione a cardano per affidabilità e bassa manutenzione, impianto frenante idraulico, ampio manubrio e sella larga, predisposizione per valigie laterali rigide ed ampio parabrezza. Il modello prevede anche accessori originali come kit attrezzi, manuale d’uso e molle rinforzate opzionali.

Dati tecnici della Moto Guzzi California II

Versioni speciali e modelli da collezione

Alcuni esemplari di California II possono vantare la certificazione ASI (Automotoclub Storico Italiano) o CRS (Certificato di Rilevanza Storica), che ne attestano il valore storico e collezionistico. Alcuni modelli vengono proposti ancora oggi con accessori raramente conservati, come borse originali, parabrezza e documentazione completa, rendendoli particolarmente ricercati tra gli appassionati di moto classiche.

Punti deboli e aspetti di manutenzione della California II

La Moto Guzzi California II richiede una manutenzione regolare: cambio olio (motore, cardano, freni) ogni intervallo consigliato, ispezione periodica di freni e frizione e controllo guarnizioni. Grazie alla meccanica robusta e al cardano, la manutenzione ordinaria è generalmente contenuta. Attenzione va posta ai componenti originali e alle condizioni dell’impianto elettrico, specie nei modelli più datati.

Motore, prestazioni, cambio e comportamento su strada

La California II è mossa dal bicilindrico a V trasversale Moto Guzzi da 949 cc, in grado di fornire una potenza morbida ma corposa, e trasmettere la coppia tramite albero cardanico per una guida fluida, ideale sulle lunghe tratte autostradali. La posizione di guida elevata, la sella ampia e le sospensioni regolabili la rendono ideale per la guida turistica, offrendo stabilità nei viaggi a pieno carico. Le cinque marce e la frizione multidisco garantiscono cambi di marcia precisi. - California II 949 cc – 65 CV – Cardano – Cerchi in lega – Allestimento Touring – Disponibile con certificazione ASI e CRS.

Stile, abbinamenti, interni ed esterni

Il design della California II esprime la scuola motociclistica italiana degli anni ’80: serbatoio a goccia, manubrio largo e sollevato, sella extracomoda, cerchi in lega e dettagli cromati. Tra gli allestimenti troviamo borse laterali rigide Moto Guzzi, parabrezza opzionale alto o basso, comandi intuitivi e cruscotto dalla strumentazione classica. Le colorazioni variano in base all’anno, spesso con tinte sobrie e filetti decorativi, mentre i materiali della sella premiano la durata e la comodità.

Elementi ulteriori e dettagli peculiari

Molte California II vengono offerte con la documentazione storica integra, targhe originali, manuale d’uso e kit attrezzi Moto Guzzi. Il modello beneficia di agevolazioni fiscali e assicurative tipiche dei veicoli d’epoca, soprattutto se iscritto ASI, che garantisce anche la circolazione nelle zone a traffico limitato (ZTL) di molte città italiane.

Riassunto

La Moto Guzzi California II rappresenta un esempio significativo di ingegneria e stile motociclistico italiano anni ’80. Dotata di motore bicilindrico a V trasversale, trasmissione a cardano e ampia dotazione per il turismo, unisce tecnicità e comfort. Mantiene ancora oggi una posizione di rilievo tra gli appassionati, sia per le prestazioni stradali sia per il valore storico riconosciuto da ASI e CRS.