Moto Guzzi d'epoca in vendita

Fondata nel marzo del 1921 da Guzzi Carlo e i Parodi (padre e figlio), la Guzzi è una nota casa italiana produttrice di motociclette, che appartiene oggi al Gruppo Piaggio.

Moto Guzzi- La storia

Il primo nome dell'azienda fu “Società Anonima Moto Guzzi”. Questa nacque a Genova e del gruppo di fondatori faceva parte anche Giovanni Ravelli, ex commilitone di Giorgio Parodi e Carlo Guzzi, che perse la vita in volo nel 1919. Già nel 1921 le Moto Guzzi parteciparono alle gare ed iniziarono ad arrivare le vittorie, prima delle quali fu la Targa Florio. Nel ‘34 la Moto Guzzi figurò come primo costruttore in Italia, mentre nel ‘50 in tutto il mondo. Durante il secondo conflitto mondiale la Guzzi rivolse la propria produzione quasi esclusivamente all'impiego militare, mentre a guerra conclusa cercò rapidamente di rinnovarsi al fine di attirare una clientela diversificata. La costruzione della galleria del vento di proprietà fu uno dei momenti più significativi degli anni ’50 per la Moto Guzzi. Nel 1960 arrivò il motore Guzzi bicilindrico, dal quale nasceranno moto storiche come la V7, la V7 Sport e la V7 Special.

Moto Guzzi– I modelli rappresentativi

Il primissimo modello creato dalla Moto Guzzi fu il G.P. 500, che prese il nome dalle iniziali di Guzzi e Parodi. Questa tipologia di nomenclatura venne abbandonata immediatamente con la nascita della “Normale”, moto che può essere considerata il primo vero capolavoro della Moto Guzzi. Ne vennero prodotte 17, due delle quali furono impiegate nelle prime competizioni. A questa seguirono: la “Norge” o Guzzi G.T.; l’Airone 250, uno dei modelli rivolti al mercato militare; il Guzzino 65, chiamato anche “Cardellino” e nato nell'immediato dopoguerra; il Galletto; la Lodola. Gli anni ’60 con la messa a punto del motore bicilindrico videro la comparsa dei già citati modelli V7. Tra le Gran Turismo impossibile non citare l'850cc Moto Guzzi California, con impianto frenante a 3 dischi ed iniezione elettronica, assieme alla Eldorado e all'Ambassador. I modelli sportivi più rappresentativi furono invece la Daytona, la Sport 1100, La Centauro e le nuove serie, progettate negli anni ’90, V11 Sport, Nevada e California.

Moto Guzzi – Il logo

L’aquila con le ampie ali spiegate venne scelta da Guzzi e Parodi per ricordare il proprio amico e socio, Giovanni Ravelli, deceduto in volo nel 1919. Inizialmente il rapace si mostrava sovrapposto al logotipo, successivamente, nel ’57, venne posizionato su una ruota dentata in associazione al nome dell’azienda disposto a cerchio. A queste versioni fecero seguito alcuni restyling, come quello del ’76 con l’aquila stilizzata e quello del ’94 con il marchio disposto all'interno di uno stemma rosso.