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Honda RS 125 R moto d’epoca in vendita

La Honda RS 125 R rappresenta la massima evoluzione delle moto da Gran Premio a due tempi della classe 125, pensata esclusivamente per le competizioni. Modello iconico degli anni '90 e replica dei colori storici delle squadre corse, la RS 125 R non nasce per la strada: è una pura esperienza racing per piloti e collezionisti attenti all’originalità.

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Immagine 1/29 di Honda RS 125 R (1992)

1992 | Honda RS 125 R

1992 Honda RS125R 124.8cc

Prezzo su richiesta4 mesi fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/49 di Honda RS 125 R (1994)

1994 | Honda RS 125 R

1994 Honda RS125 RF 124cc

Prezzo su richiestaanno scorso
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/46 di Honda RS 125 R (2008)

2008 | Honda RS 125 R

-

6000 €2 anni fa
🇮🇹
Venditore
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Immagine 1/31 di Honda RS 125 R (1985)

1985 | Honda RS 125 R

c1985 Honda RS125R 125cc

Prezzo su richiesta4 anni fa
🇬🇧
Venditore
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Immagine 1/7 di Honda RS 125 R (1986)

1986 | Honda RS 125 R

HONDA CS 125 del 1986

1000 €6 anni fa
🇮🇹
Venditore
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Immagine 1/7 di Honda RS 125 R (1990)

1990 | Honda RS 125 R

Moto clienti - mai usata in gara

5000 €7 anni fa
🇮🇹
Privato

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Honda RS 125 R Moto classiche: Prezzi e valori di mercato

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Storia della Honda RS 125 R

La Honda RS 125 R fa parte della storia delle corse motociclistiche della classe ottavo di litro. Introdotta per coinvolgere piloti privati e giovani talenti nelle competizioni GP 125, questa macchina nasce negli anni Novanta, periodo fondamentale per il dominio Honda nelle piccole cilindrate. Sviluppata per il solo utilizzo in pista, la RS 125 R è il risultato della continua ricerca tecnica di Honda nelle discipline del mondiale velocità.

Evoluzione del modello

La RS 125 R prosegue la tradizione Honda nelle piccole cilindrate, raccogliendo l’eredità delle precedenti 125 GP come la RS125RW degli anni Ottanta. Nel corso degli anni '90 la RS 125 R è stata continuamente aggiornata per rispondere alle nuove esigenze tecniche delle gare e delle regolamentazioni FIM. È stata sostituita nei circuiti moderni dall’ascesa delle categorie Moto3 a quattro tempi, ma continua a essere rifermento nelle competizioni storiche e nelle collezioni.

Particolarità e dati di mercato

La RS 125 R si distingue per il suo DNA 100% racing: motore monocilindrico due tempi, telaio leggerissimo e carenatura ispirata ai modelli ufficiali GP. La versione Gresini replica rende omaggio al celebre Team Pileri. Il modello trattato su Classic Trader appartiene alla tipologia standard, senza targa e quindi privo di necessità di immatricolazione o passaggio di proprietà tradizionale: la trattativa si perfeziona tramite semplice dichiarazione di vendita. In base ai dati di mercato su Classic Trader, la RS 125 R di Honda rappresenta il 100% dell’offerta e della domanda per la gamma Honda RS 125 R, riflettendo la sua unicità tra le offerte Honda.

Dati tecnici

Versioni speciali e repliche

Nell’ambito delle RS 125 R spicca la versione replica Gresini - Team Pileri, caratterizzata da grafiche e colorazioni dedicate che richiamano le moto impegnate nei Campionati Mondiali. Queste repliche sono apprezzate dagli appassionati per la fedeltà alle livree racing dell’epoca.

Difetti e punti deboli

Le RS 125 R sono moto da corsa che richiedono un’attenta manutenzione. La pulizia e la regolazione del carburatore, oltre ai controlli regolari del gruppo termico, sono indispensabili poiché i motori due tempi da competizione sono soggetti a usura elevata. Si raccomanda attenzione nella scelta del lubrificante e alla revisione periodica di freni e sospensioni, soprattutto se il mezzo è stato fermo a lungo.

Motore, trasmissione e dinamica di guida

La Honda RS 125 R offre prestazioni elevate grazie al suo monocilindrico 125cc due tempi, abbinato a una trasmissione a sei rapporti ravvicinati. Il peso piuma e la posizione di guida estremamente raccolta la rendono precisa tra i cordoli e reattiva nei cambi di direzione. La risposta dell’acceleratore è immediata e l’assetto è completamente regolabile, ideale per settaggi pista. Tra gli allestimenti più ambiti troviamo quelli con preparazioni Team Gresini o Team Pileri: assetto e motore spesso rivisti per il massimo delle prestazioni in gara.

Estetica, dotazioni e allestimenti

La RS 125 R si riconosce per il design tipicamente ‘da pista’: carenature aerodinamiche e grafiche racing che si rifanno agli anni d’oro del motomondiale. Il telaio in alluminio lucidato a mano, le livree replica Team e le finiture tecniche – come le piastre di sterzo alleggerite e la strumentazione racing minimal – fanno della RS 125 R un oggetto da intenditori. Gli accessori originali e i kit di parti speciali Honda sono elementi molto ricercati dai collezionisti.

Altre informazioni rilevanti

Le Honda RS 125 R in vendita sono considerate moto da collezione e da pista, per cui la compravendita prevede pratiche semplificate come la dichiarazione di vendita anziché la normale procedura di passaggio di proprietà, non essendo omologate per la circolazione su strada.

Sintesi

La Honda RS 125 R rappresenta il massimo per chi cerca una vera motocicletta da GP d’epoca nella categoria 125. Il suo fascino deriva dall’impiego nelle piste internazionali, dalla presenza di versioni replica ufficiali e dal fatto di essere una presenza unica e molto visibile nel mercato degli specialisti.