BMW R 100 R moto d'epoca in vendita
La BMW R 100 R, sinonimo di robustezza e versatilità, rappresenta uno degli ultimi grandi boxer raffreddati ad aria di Monaco. Il modello degli anni '90 combina dettagli classici, affidabilità meccanica e numerose possibilità di personalizzazione, rendendolo una scelta molto apprezzata dagli appassionati sia per l’uso turistico che per progetti speciali.
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1993 | BMW R 100 R
H Kennzeichen wenig gelaufen aus Altersgründen
1992 | BMW R 100 R
Cafe Racer Umbau
1991 | BMW R 100 R
BMW R 100 R "mystic" aus 1. Hand Handgefertigt Sammlerstück Limitierte Auflage
1994 | BMW R 100 R
BMW R 100 R anno 1994 ben tenuta di carrozzeria e meccanica
1995 | BMW R 100 R
BMW R 100 R MYSTIC -TUA DA EUR 170,00 AL MESE SENZA ANTICIPO
1992 | BMW R 100 R
1996 | BMW R 100 R
BMW R 100 R R-100-R
1996 | BMW R 100 R
BMW R 100 R Classic: neuwertiger Zustand
1993 | BMW R 100 R
-
1995 | BMW R 100 R
-
1992 | BMW R 100 R
BMW r 780 Street Tracker
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BMW R 100 R Moto classiche: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle moto BMW R 100 R è determinato principalmente dalle condizioni tecniche, dall’originalità e dal chilometraggio, nonché dalla rarità, dalla storia e dalla documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con chilometraggio basso e verificabile e una storia completa comprensiva di perizie e documentazione, ottiene generalmente prezzi nettamente superiori rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione rimandata, numerose modifiche o provenienza poco chiara.
BMW R 100 R: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
Tra il 2021 e il 2025, i dati di vendita e annunci per la BMW R 100 R (soprattutto anni 1991–1996, 60 CV) sul marketplace di Classic Trader indicano un mercato complessivamente stabile, con una leggera tendenza al rialzo per gli esemplari migliori. Nel periodo più recente (2024–2025) la maggior parte dei valori si concentra nella fascia “di mercato” intorno a 7.000–12.800 €, con diversi annunci ripetuti a 12.800 € che suggeriscono un posizionamento alto ma non necessariamente rappresentativo di tutte le condizioni. Agli estremi compaiono anche proposte più economiche (circa 3.600–5.450 €) e alcune più alte (fino a circa 12.000–12.800 €), da leggere con cautela perché possono dipendere da chilometraggio, originalità, manutenzione documentata e qualità del restauro. In Europa, inclusi esempi in Italia e Germania, la R 100 R tende a mantenere valore grazie al fascino del boxer raffreddato ad aria, alla semplicità meccanica e alla crescente domanda di youngtimer “analogiche”. Per chi compra oggi, il mercato premia gli esemplari ben conservati e completi; per chi vende, le moto con storico chiaro si collocano più facilmente nella parte alta della forchetta.
Storia della BMW R 100 R
La BMW R 100 R viene lanciata all’inizio degli anni '90 come evoluzione della rinomata serie boxer BMW, continuando la tradizione dei motori bicilindrici orizzontali opposti raffreddati ad aria che hanno reso famoso il marchio tedesco. Pensata come moto poliedrica, nasce per soddisfare sia il pubblico dei viaggiatori che ama macinare chilometri in tutta comodità sia i puristi che cercano un mezzo adatto anche alla trasformazione, grazie a una ciclistica classica e soluzioni robuste come il cardano. La variante più rara è la 'Mystic', distintiva per la colorazione Bordeaux/rosso e per la produzione estremamente limitata in alcune annate.
Modellgeschichte e genealogia delle versioni
La R 100 R si inserisce come sviluppo della storica famiglia R, erede delle iconiche R 80 e R 100. Mantiene il telaio doppia culla in acciaio e aggiorna componentistica e dettagli estetici per gli anni '90. I modelli successivi alla R 100 R proseguiranno il tema del boxer BMW articolandosi su una meccanica più moderna, mentre esemplari paralleli e predecessori come la R 80 GS contribuiranno a consolidare lo stile e la reputazione di affidabilità della serie.
Punti di forza e caratteristiche distintive della R 100 R
Una delle peculiarità fondamentali della R 100 R è il motore boxer bicilindrico da 980 cc, raffreddato ad aria, con potente coppia a regimi medio-bassi e un sound inconfondibile. Il sistema di trasmissione cardanica riduce la manutenzione e ne aumenta la longevità. I carburatori Bing assicurano una risposta dolce e affidabile. La posizione in sella offre comfort sia in città sia su lunghi tragitti. La 'Mystic' è la declinazione più esclusiva, anche per la colorazione e la tiratura limitata. Gli esemplari si prestano sia all’uso da turismo sia a customizzazioni come café racer o scrambler.
Dati tecnici della BMW R 100 R
Edizioni speciali e modelli da collezione
Tra le versioni più ricercate spicca la BMW R 100 R 'Mystic', prodotta in numero limitatissimo (50 esemplari nella prima serie del 1991) e riconoscibile per la verniciatura Bordeaux/rosso, dettagli esclusivi e finiture dedicate. Questa edizione si distingue per unicità tra gli appassionati, sia per la rarità sia per dettagli stilistici peculiari.
Affidabilità, manutenzione e punti deboli
La R 100 R è considerata una delle BMW più affidabili degli anni '90: la meccanica semplice, il cardano e i componenti longevi assicurano facilità di manutenzione. I ricambi sono ancora facilmente reperibili e la comunità di appassionati fornisce molte risorse su restauri e interventi. Come classico BMW, controllare sempre il corretto funzionamento del sistema elettrico, usura del cardano e condizioni dei carburatori Bing. Spesso le selle o i serbatoi sono stati sostituiti o personalizzati; nei veicoli con anni di servizio, attenzionare lo stato di rivestimenti e impianto frenante.
Motore, comportamento su strada e trasmissione
La BMW R 100 R offre un’erogazione di coppia decisa, ideale per le strade tortuose quanto per le lunghe percorrenze. La trasmissione a cinque marce risulta precisa, mentre il cardano riduce vibrazioni e perdite di potenza. Le sospensioni tradizionali assicurano un feeling diretto con l’asfalto. Un punto di forza rimane la versatilità, sia nell’assetto originale sia dopo eventuali personalizzazioni. BMW R 100 R Mystic: boxer 980cc, cardano Monolever, colorazione Bordeaux; BMW R 100 R base: allestimento turistico, ampie possibilità di accessori originali (valigie, parabrezza) e personalizzazione.
Stile, comfort, dotazioni e design
Il design classico della R 100 R fonde tradizione e praticità: serbatoio in metallo spesso mantenuto originale o restaurato, sella doppia (o singola per conversioni), dettagli cromati e strumentazione a quadranti analogici. Su molte unità si trovano accessori come parabrezza, portapacchi in acciaio, valigie laterali rigide di produzione BMW. Le versioni Mystic sono particolarmente apprezzate per la combinazione di colori esclusivi Bordeaux/rosso e alto livello di finitura estetica. Il telaio doppia culla offre solida base sia per utilizzi stradali che customizzazioni café racer/scrambler. Numerose testimonianze indicano personalizzazioni su misura per manubri, sella e scarichi, rispettando sempre la coerenza storica.
Ulteriori dettagli rilevanti
Molti esemplari di R 100 R sono stati inseriti nel registro storico FMI e vengono spesso accompagnati da una documentazione fotografica completa dei restauri o delle personalizzazioni effettuate. Importante verificare la presenza di documenti originali (libretto, manuali), dettaglio ricercato da collezionisti e appassionati BMW. Spesso la scelta degli pneumatici spazia dai modelli prettamente stradali a quelli stile scrambler, per coprire esigenze diverse di utilizzo.
In sintesi
La BMW R 100 R si distingue per robustezza, affidabilità e una forte identità meccanica e stilistica. Rappresenta un’opzione interessante per chi cerca una moto d’epoca BMW con ampia disponibilità di ricambi, comfort di guida, ottime possibilità di personalizzazione e valore storico documentato.