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Piaggio Vespa 50 L (1969)

PIAGGIO (V5A1T) Vespa 50 L 'Allungata' (1969)

1.900 EUR238.944 JPY3.716 BGN50.512 CZK14.137 DKK1.740 GBP679.915 HUF8.460 PLN9.230 RON19.704 SEK2.046 CHF311.030 ISK20.305 NOK14.320 HRK168.891 RUB16.790 TRY3.094 AUD11.955 BRL2.961 CAD15.394 CNY17.448 HKD33.656.600 IDR7.686 ILS165.365 INR2.671.096 KRW48.098 MXN9.374 MYR3.370 NZD109.425 PHP3.078 SGD70.387 THB37.734 ZAR

Offerto per: 1.900 EUR

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Richiesta di Piaggio Vespa 50 L (1969) | ID veicolo: 193383

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  • Dati veicolo
  • Descrizione
  • Condizioni
  • Marca Piaggio
  • Modello Vespa 50 L
  • Anno di fabbricazione 1969
  • Tipo Scooter
  • Numero di telaio N/D
  • Numero del cambio N/D
  • Numero del motore N/D
  • Colore carrozzeria Verde
  • Perizia N/D
  • Condizioni N/D
  • Chilometraggio 100 km
  • Numero di proprietari precedenti N/D
  • Prima immatricolazione 07/1969
  • Matching numbers N/D
  • Cafe Racer N/D

Dettagli tecnici

  • Motore 2-Tempi
  • Potenza (kW/CV) 4/5
  • Cilindrata (ccm) 49
  • Cilindri 1
  • Avviamento Kickstarter
  • Cooling Aria
  • Cambio N/D
  • Innesto (cambio) Cambio al manubrio
  • Marce N/D
  • Trazione N/D
  • Carburante Benzina
  • Freno anteriore N/D
  • Freno posteriore N/D
  • Peso a vuoto (kg) N/D

Esemplari prodotti nell'anno: 35293

Veicolo Proposto dalla Link Motors Palermo
Foto in alta risoluzione sul nostro sito Link Motors.
Visionabile SOLO su Appuntamento in agenzia

VEICOLO RARO
POSSIBILI SPEDIZIONI NAZIONALI ED ESTERE

CONDIZIONI:CONSERVATO
MECCANICA EFFICIENTE - LIBRETTO D'EPOCA

Oggi tra le 50 faro tondo la L è una delle più ricercate e di maggior valore.
Anche di questa 50 esistono due versioni, tutte con sportellino grande, la “50L” e la “Allungata”. Anche qui la versione allungata ha il passo appena più lungo della versione precedente.
A rendere particolare e di maggior pregio questo modello sono varie migliorie soprattutto estetiche: un profilo bordoscudo in anticorodal come le sorelle di maggior cilindrata, le strisce pedana in alluminio e gomma con puntalini in alluminio fissati al telaio tramite ribattini, il bordo del fanale anteriore cromato, una crestina in alluminio lucidato sul parafango anteriore, la sella biposto e il gancio porta-borsa; la scritta Vespa 50 è adesso in alluminio a rilievo e appare anche sul retro la scritta Vespa L. Per il resto le caratteristiche generali sono equivalenti alla sorella meno arricchita 50 N, meccanicamente un differenza importante è invece l'adozione di un ammortizzatore idraulico a doppio effetto montato anteriormente che permette più confort su terreni sconnessi.

Condizioni, immatricolazioni & documenti

  • Immatricolato
  • Pronta a partire

ID veicolo: 193383

ID veicolo concessionario: 915406

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