Cristiano Luzzago

Chi è il venditore

In oltre trentacinque anni di attività dedicate al collezionismo automobilistico ho gestito tutti gli aspetti di questo settore: commercio,restauro, assistenza, ricambi , noleggio, valutazioni e perizie, maturando una grande esperienza unica nel suo genere .

Sono stato il promotore delle prime Aste di Automobili da Collezione in Italia, esercitando,con questo strumento di vendita tipicamente anglosassone il ruolo di organizzatore, selezionatore e banditore d‘asta.

Nel settore del noleggio delle auto storiche ho organizzato raduni ed eventi motoristici offrendo alle aziende l’opportunità di incentivare e fidelizzare collaboratori e clienti in modo originale.

Con all’attivo il commercio di migliaia di automobili e la gestione del restauro di centinaia di veicoli, posso vantare una professionalità  completa nel mondo del motorismo storico

SCEGLIERE UN AUTO DA COLLEZIONE E’ UN BUON INVESTIMENTO

Il capitale è garantito da un mercato reale di riferimento

Il costo di gestione è contenuto e sotto controllo

La vendita del veicolo non comporta il rischio di perdite

Il rendimento annuo è migliore di qualsiasi altra forma di investimento

nessun investimento finanziario potrà mai darvi il piacere concreto del possesso e della guida di          un’auto d’epoca

VALUTAZIONI DI SINGOLE AUTO O INTERE COLLEZIONI

Se avete bisogno di una consulenza oggettiva e di informazioni imparziali, grazie alla mia presenza costante e continua sul mercato potrò indicarvi il valore aggiornato della vostra collezione.

QUOTAZIONI REALISTICHE DI MERCATO

Molti anni spesi nel commercio mi hanno insegnato ad individuare i buoni acquisti  e soprattutto a conoscere i valori reali delle auto storiche, fondati sulla base degli scambi effettivi di mercato e non sulle quotazioni indicative e spesso contraddittorie delle pubblicazioni del settore.

ISPEZIONI TECNICHE PRE-ACQUISTO IN ITALIA E ALL’ESTERO

Se avete trovato una vettura che vorreste comprare ma non siete in grado di capire se è un buon acquisto , metterò a vostra disposizione la mia competenza tecnica per sottoporla al collaudo su strada, individuare ruggine o incidenti pregressi , verificare i documenti di circolazione e la corrispondenza dei numeri di telaio e motore, garantendovi un acquisto sicuro e sereno.

CONSULENZA PER LA GESTIONE ED OTTIMIZZAZIONE DEI RESTAURI

Il restauro delle auto storiche è una grande incognita per chi non è del mestiere.

Spesso i collezionisti non sono in grado di percepire se è conveniente avviare il restauro di un veicolo oppure se è meglio desistere.

Purtroppo molte volte si capisce l’errore a metà dell’opera, ma ormai  è troppo tardi.

In altre occasioni dopo aver già speso molti soldi ci si trova con la vettura completamente a pezzi senza riuscire ad avere la certezza della data di conclusione dei lavori.

I restauri devono essere sviluppati in base ad un progetto ben preciso che deve essere pianificato attentamente con la cognizione del risultato finale prefissato.

Anche in questo campo posso assistervi per non commettere passi falsi secondo le seguenti linee guida:

-       valutazione dello stato e dell’importanza del veicolo

-       individuazione del tipo di restauro (totale, conservativo, commerciale)

-       pianificazione della durata dell’intervento

-       preventivi del restauro nelle varie  aree di specializzazione

-       gestione contrattuale  dei costi , dei tempi di lavorazione , delle penali.

-       scelta di specialisti competenti e riconosciuti ai quali affidare il veicolo

-       controllo e verifica di tutte la fasi della lavorazione

-       gestione e coordinamento di tutte le aree specialistiche

-       ottimizzazione e razionalizzazione dei tempi e dei costi

-       produzione di tutta la documentazione , anche fotografica dei lavori

PERIZIE ASSICURATIVE  E TECNICHE

Per proteggere la vostra vettura dai sinistri è necessario stimarla con valori congrui.

Una perizia precisa e dettagliata vi metterà al riparo da spiacevoli sorprese

GESTIONE DEI TRASPORTI ITALIA / ESTERO

per ottenere le migliori tariffe convenzionate con i trasportatori internazionali

Servizi

    Marche di veicoli

    65 veicoli in vendita

    Inserzione
    1 / 59

    1958 | MG MGA 1500

    MG A 1500 ROADSTER 1958 – APPENA RESTAURATA Marca: MG Modello: A 1500 Roadster Anno di produzione: 1958 (prima immatricolazione 1959) Telaio: HDR43/57425 Motore: BP15GB.7587 Cilindrata: 1.489 cc Odometro: 1.450 miglia (dal restauro) Interni: Pelle rossa Esterni: Bianco Old English White Capote: Nera Accessori: Ruote a raggi cromate, volante Moto-Lita, portapacchi posteriore cromato, staccabatteria, tasca portafinestrini, telo copriauto sartoriale rosso Certificazioni: • Certificato di Rilevanza Storica (rilasciato da ASI/FMI) • Iscrizione ufficiale MG Car Club Descrizione e storia del modello Questa splendida MG A 1500 Roadster del 1958, recentemente importata dagli Stati Uniti, rappresenta una delle icone assolute della produzione britannica sportiva degli anni ’50. Il modello MGA fu presentato nel 1955 come erede della serie T, segnando una vera rivoluzione stilistica per la MG: linee filanti, basso baricentro e un telaio rigido con sospensioni anteriori indipendenti che offrirono un comportamento su strada sorprendentemente moderno. La MGA 1500 è equipaggiata con un motore a quattro cilindri in linea da 1.489 cc, capace di sviluppare circa 72 CV, abbinato a un cambio manuale a quattro rapporti. La trazione posteriore e il peso contenuto di appena 900 kg garantiscono una guida agile e piacevole, con una velocità massima prossima ai 160 km/h. Nel periodo di produzione (1955–1959) furono realizzati circa 58.750 esemplari di MGA 1500 in varie versioni, ma solo una parte limitata sopravvive oggi in condizioni eccellenti e con numeri di telaio e motore matching numbers, come nel caso di questo esemplare. Restauro e condizioni attuali L’auto è stata sottoposta nel 2023 a un restauro totale e professionale che ha interessato carrozzeria, meccanica, impianto elettrico, cromature, guarnizioni, tappezzerie e dettagli. Tutti i componenti sono stati revisionati o sostituiti con parti originali MG, nel pieno rispetto delle specifiche e della configurazione d’origine. Dalla fine dei lavori ha percorso soltanto 1.450 miglia, confermando la qualità del restauro e la cura con cui è stata conservata. Il precedente proprietario, di statura vicina ai due metri, non ha potuto godere appieno della vettura e, con grande rammarico, ha deciso di venderla. Il prezzo richiesto rappresenta solo una frazione del valore dell’investimento sostenuto per il restauro. Certificazioni e dotazioni L’auto è corredata del Certificato di Rilevanza Storica e iscritta al prestigioso MG Car Club, elemento che ne attesta la piena autenticità e la rilevanza collezionistica. Gli accessori comprendono ruote a raggi cromate, volante Moto-Lita in legno, portapacchi posteriore, staccabatteria, tasca porta finestrini e telo copriauto sartoriale rosso, realizzato su misura. Un’occasione rara per possedere una MG A 1500 Roadster in condizioni impeccabili, con matching numbers, restauro documentato e certificazioni ufficiali — un autentico gioiello della storia dell’automobilismo britannico.

    43.800 €
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    Inserzione
    1 / 74
    Mille Miglia

    1956 | Jaguar XK 140 OTS

    ELEGGIBILE 1000 MIGLIA

    12.000 €
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    Inserzione
    1 / 54

    1967 | Jaguar E-Type 4.2

    4300 km dal restauro

    Prezzo su richiesta
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    Inserzione
    1 / 48

    1963 | Alfa Romeo Giulietta Spider

    ALFA ROMEO GIULIETTA SPIDER 1300 S3 1963 TOTALMENTE RESTAURATA

    65.800 €
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    1 / 67
    Mille Miglia

    1956 | Alfa Romeo 1900 C Super Sprint Touring

    ALFA ROMEO 1900C SUPER SPRINT II SERIE COUPE TOURING SUPERLEGGERA 1956

    169.000 €
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    1 / 58

    1960 | O.S.C.A. Barchetta

    FIAT 1500 OSCA Cabriolet (1960)

    44.800 €
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