Cristiano Luzzago
Chi è il venditore
In oltre trentacinque anni di attività dedicate al collezionismo automobilistico ho gestito tutti gli aspetti di questo settore: commercio,restauro, assistenza, ricambi , noleggio, valutazioni e perizie, maturando una grande esperienza unica nel suo genere .
Sono stato il promotore delle prime Aste di Automobili da Collezione in Italia, esercitando,con questo strumento di vendita tipicamente anglosassone il ruolo di organizzatore, selezionatore e banditore d‘asta.
Nel settore del noleggio delle auto storiche ho organizzato raduni ed eventi motoristici offrendo alle aziende l’opportunità di incentivare e fidelizzare collaboratori e clienti in modo originale.
Con all’attivo il commercio di migliaia di automobili e la gestione del restauro di centinaia di veicoli, posso vantare una professionalità completa nel mondo del motorismo storico
SCEGLIERE UN AUTO DA COLLEZIONE E’ UN BUON INVESTIMENTO
- Il capitale è garantito da un mercato reale di riferimento
- Il costo di gestione è contenuto e sotto controllo
- La vendita del veicolo non comporta il rischio di perdite
- Il rendimento annuo è migliore di qualsiasi altra forma di investimento
- nessun investimento finanziario potrà mai darvi il piacere concreto del possesso e della guida di un’auto d’epoca
VALUTAZIONI DI SINGOLE AUTO O INTERE COLLEZIONI
Se avete bisogno di una consulenza oggettiva e di informazioni imparziali, grazie alla mia presenza costante e continua sul mercato potrò indicarvi il valore aggiornato della vostra collezione.
QUOTAZIONI REALISTICHE DI MERCATO
Molti anni spesi nel commercio mi hanno insegnato ad individuare i buoni acquisti e soprattutto a conoscere i valori reali delle auto storiche, fondati sulla base degli scambi effettivi di mercato e non sulle quotazioni indicative e spesso contraddittorie delle pubblicazioni del settore.
ISPEZIONI TECNICHE PRE-ACQUISTO IN ITALIA E ALL’ESTERO
Se avete trovato una vettura che vorreste comprare ma non siete in grado di capire se è un buon acquisto , metterò a vostra disposizione la mia competenza tecnica per sottoporla al collaudo su strada, individuare ruggine o incidenti pregressi , verificare i documenti di circolazione e la corrispondenza dei numeri di telaio e motore, garantendovi un acquisto sicuro e sereno.
CONSULENZA PER LA GESTIONE ED OTTIMIZZAZIONE DEI RESTAURI
Il restauro delle auto storiche è una grande incognita per chi non è del mestiere.
Spesso i collezionisti non sono in grado di percepire se è conveniente avviare il restauro di un veicolo oppure se è meglio desistere.
Purtroppo molte volte si capisce l’errore a metà dell’opera, ma ormai è troppo tardi.
In altre occasioni dopo aver già speso molti soldi ci si trova con la vettura completamente a pezzi senza riuscire ad avere la certezza della data di conclusione dei lavori.
I restauri devono essere sviluppati in base ad un progetto ben preciso che deve essere pianificato attentamente con la cognizione del risultato finale prefissato.
Anche in questo campo posso assistervi per non commettere passi falsi secondo le seguenti linee guida:
- valutazione dello stato e dell’importanza del veicolo
- individuazione del tipo di restauro (totale, conservativo, commerciale)
- pianificazione della durata dell’intervento
- preventivi del restauro nelle varie aree di specializzazione
- gestione contrattuale dei costi , dei tempi di lavorazione , delle penali.
- scelta di specialisti competenti e riconosciuti ai quali affidare il veicolo
- controllo e verifica di tutte la fasi della lavorazione
- gestione e coordinamento di tutte le aree specialistiche
- ottimizzazione e razionalizzazione dei tempi e dei costi
- produzione di tutta la documentazione , anche fotografica dei lavori
PERIZIE ASSICURATIVE E TECNICHE
Per proteggere la vostra vettura dai sinistri è necessario stimarla con valori congrui.
Una perizia precisa e dettagliata vi metterà al riparo da spiacevoli sorprese
GESTIONE DEI TRASPORTI ITALIA / ESTERO
per ottenere le migliori tariffe convenzionate con i trasportatori internazionali
Servizi
Marche di veicoli
59 veicoli in vendita
1971 | Alfa Romeo 2000 GT Veloce
Alfa Romeo 2000 GT Veloce – 1971
1969 | Alfa Romeo 1750 Spider
MARCA: Triumph MODELLO: TR4 ANNO: 1965 TELAIO: CT399651 MOTORE: 302137 CILINDRATA: 2138 cc KM: 16.131 OMOLOGAZIONI: ASI (Automotoclub Storico Italiano) INTERNO: Pelle nera ESTERNO: Rosso CAPOTE: Nera Descrizione generale e valore storico La Triumph TR4 rappresenta uno dei modelli più iconici della produzione britannica degli anni ’60, progettata dalla celebre carrozzeria Michelotti. Evoluzione della TR3, la TR4 introduce una linea più moderna e squadrata, mantenendo al contempo l’anima sportiva e la guida coinvolgente tipica delle roadster inglesi dell’epoca. Prodotta tra il 1961 e il 1965 in circa 40.000 esemplari, la TR4 è oggi una vettura sempre più ricercata dai collezionisti per il suo perfetto equilibrio tra prestazioni, eleganza e semplicità meccanica. Gli esemplari ben conservati, restaurati e certificati — come questo — rappresentano una rara opportunità di investimento nel panorama delle auto storiche. L’omologazione ASI certifica ufficialmente il valore storico e collezionistico del veicolo, garantendone autenticità e conformità agli standard dell’epoca. Caratteristiche tecniche del modello La TR4 è equipaggiata con un motore 4 cilindri in linea da 2138 cc, noto per la sua robustezza e coppia elevata ai bassi regimi, caratteristiche che la rendono estremamente piacevole nella guida su strada. • Motore anteriore longitudinale • Trazione posteriore • Cambio manuale a 4 marce • Telaio a longheroni con carrozzeria separata • Sospensioni anteriori indipendenti • Ponte posteriore rigido Questo esemplare è stato ulteriormente migliorato in termini di affidabilità e prestazioni grazie a interventi tecnici mirati, mantenendo però il rispetto dell’identità storica del modello. Accessori e dotazioni L’auto è dotata di numerosi accessori di pregio e aggiornamenti tecnici, tra cui: • Ruote a raggi cromate a 72 raggi (maggiorate) • Barra stabilizzatrice anteriore • Interno in pelle nera • Cruscotto in radica • Volante Moto-Lita sportivo • Fari di profondità Lucas • Accensione elettronica • Alternatore (in sostituzione della dinamo originale) • Elettroventola di raffreddamento • Testata motore in alluminio (in sostituzione della ghisa originale) • Valvole e sedi compatibili con benzina verde • Ammortizzatori speciali • Freni a disco autoventilanti • Estintore • Stacca batteria Queste dotazioni migliorano sensibilmente sicurezza, affidabilità e piacere di guida, rendendo l’auto adatta anche a utilizzi più dinamici. Storia e condizioni dell’esemplare Importata dagli Stati Uniti nei primi anni ’90, questa Triumph TR4 è stata completamente restaurata e successivamente immatricolata in Italia nel 1994. Da allora, la vettura è sempre stata mantenuta in condizioni impeccabili, sia dal punto di vista estetico che meccanico, con cura costante e attenzione ai dettagli. Interventi recenti di rilievo: • Motore completamente rifatto • Installazione testata in alluminio ad alte prestazioni • Revisione totale del cambio nel 2022 • Tagliando completo e sostituzione olio eseguiti circa 500 km fa • Pneumatici Vredestein nuovi L’auto è sempre stata regolarmente sottoposta alla revisione biennale obbligatoria. Considerazioni finali Questo esemplare rappresenta una combinazione ideale tra autenticità storica, aggiornamenti tecnici intelligenti e condizioni eccellenti. Una vettura pronta all’uso, perfetta sia per collezionisti sia per appassionati che desiderano vivere l’esperienza autentica della guida classica inglese.
1954 | FIAT 1100-103
Preparata per Gare Storiche
1998 | Jaguar XKR
JAGUAR XK R COUPE (1998
1968 | FIAT Dino Spider
FIAT DINO SPIDER 2000 (1968) – Un Capolavoro di Meccanica e Stile
