Renault Vivastella - Acquistare auto d'epoca
La Renault Vivastella rappresenta la gamma di vetture di lusso prodotte dal marchio francese tra il 1928 e il 1939. Pensata per dirigenti e uomini d'affari, questa serie si distingue per stile, raffinatezza tecnica e comfort superiori, elementi che la rendono oggi una delle protagoniste delle raccolte di auto classiche.
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1930 | Renault Vivastella
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Storia e origini della Renault Vivastella
Lanciata nell'ottobre 1928, la Vivastella debuttò come risposta Renault al crescente mercato delle vetture executive. Nell'arco di un decennio, la gamma Vivastella divenne simbolo di status e innovazione tecnica, incarnando la volontà del marchio di offrire una presenza elegante su strada e soluzioni tecniche all'avanguardia per il periodo.
Evoluzione della gamma Vivastella
La Vivastella appartenne all’era delle Renault di lusso prodotte tra le due guerre mondiali. Derivava direttamente dalla Renault Vivasix, posizionandosi come opzione migliorata e più ricca per chi cercava esclusività e prestazioni. Dopo il 1939, la linea Vivastella venne interrotta a causa degli eventi storici europei, ma rappresenta ancora oggi una delle gamme più apprezzate dagli appassionati di auto storiche francesi.
Punti salienti della Renault Vivastella
La Vivastella si distingue per la sua eleganza sofisticata, la cura artigianale dei dettagli e le soluzioni progettuali avanzate dell’epoca. Offriva un abitacolo spazioso e comfort di marcia elevato. La produzione in serie relativamente limitata accresce oggi l’interesse da parte di collezionisti e restauratori.
Dati tecnici
Versioni speciali e modelli da collezione
Durante la sua produzione, la Vivastella fu spesso personalizzata da carrozzieri esterni e venne anche realizzata in varianti limousine e coupé-chauffeur, particolarmente ricercate oggi per la loro unicità costruttiva e allestimenti di lusso.
Punti deboli e aspetti manutentivi
La documentazione storica non evidenzia particolari problematiche di base, ma come spesso accade per le vetture prebelliche, la disponibilità di ricambi per il motore e la trasmissione può essere limitata. Il controllo della ruggine e dello stato del telaio resta essenziale per preservare valore e funzionalità dell’automobile.
Motore, prestazioni e comportamento su strada
Le Vivastella erano equipaggiate con motori a sei cilindri progettati per offrire una marcia fluida e silenziosa. La trasmissione manuale e il passo allungato garantivano comfort anche nei viaggi prolungati, tipici dell’uso business e di rappresentanza. La guida trasmette ancora oggi il fascino dell’ingegneria degli anni Trenta. Tra le versioni più interessanti si segnalano le varianti limousine e coupé-chauffeur allestite su misura, che offrivano equipaggiamenti di lusso non comuni nella produzione standard dell’epoca.
Design, interni e accessori
Estetica signorile con linee classiche Renault degli anni ’30, mascherina frontale imponente, passaruota pronunciati e carrozzerie spesso firmate da maestri carrozzieri francesi. Interni con sellerie pregiate, inserti in legno e accessori come separatore interno e optional di bordo personalizzati secondo le richieste dei clienti illustri.
Altri aspetti rilevanti
La Vivastella è considerata anche oggi un prestigioso riferimento nelle manifestazioni di auto d’epoca dedicate alle berline di rappresentanza francesi del periodo interbellico, data la sua storia legata a personalità di rilievo ed eventi mondani degli anni ‘30.
In sintesi
La Renault Vivastella simboleggia la raffinatezza della produzione automobilistica europea prebellica. Le sue caratteristiche tecniche, la costruzione artigianale e la rarità fanno di ogni esemplare un investimento nella storia dell'automobile francese.