Renault Midliner: Acquisto di veicoli d'epoca
Il Renault Midliner rappresenta una pietra miliare nei veicoli industriali leggeri e medi, noto per la sua versatilità in molteplici varianti di allestimento, dalla distribuzione urbana ai servizi comunali. Caratterizzato da affidabilità e ingegneria robusta, è apprezzato oggi da restauratori e appassionati di mezzi storici per la sua semplicità meccanica e facilità di manutenzione.
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1999 | Renault Midliner S135
Renault Midliner s135, anno 1999, coibentato non in regime ATP
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Storia del Renault Midliner
Il Renault Midliner debutta negli anni Ottanta come risposta di Renault alle esigenze di un mercato in crescita per i camion medi e leggeri. Sviluppato per sostituire le precedenti linee S e J, il Midliner offre un salto in avanti sia in termini di comfort di guida che di efficienza operativa. Utilizzato in tutta Europa per trasporto merci regionali, servizi tecnici e uso municipale, il Midliner si distingue per la modularità della cabina, la robustezza del telaio e la gamma di motorizzazioni adatte a diverse tipologie di utilizzo.
Evoluzione e successione del modello
Il Renault Midliner nasce come evoluzione diretta delle serie S e J, integrando migliorie nella cabina (più spaziosa e meglio insonorizzata) e introducendo nuove soluzioni tecniche per migliorare affidabilità e costi di gestione. Nel corso degli anni è stato declinato in diverse configurazioni di passo, massa e motorizzazione—dai trasporti leggeri agli usi speciali. All’inizio degli anni 2000 è stato gradualmente sostituito dalla serie Renault Premium Distribution e successivamente dalla gamma Distribution D, mantenendo però una solida reputazione nel mercato dell’usato.
Particolarità e dati del Renault Midliner
La forza del Midliner risiede nella sua costruzione modulare e nelle tante soluzioni di carrozzeria disponibili di serie, come cassoni ribaltabili, vani isotermici e allestimenti speciali per servizi pubblici. La facilità di manutenzione, grazie a una meccanica semplice e diffusa, rende ancora oggi questi mezzi apprezzati da aziende e restauratori. Componente importante è anche la vasta disponibilità di ricambi, resa possibile dall’ampia diffusione nelle flotte aziendali e municipali europee.
Dati tecnici principali del Renault Midliner
Versioni speciali e modelli da collezione
Alcune edizioni del Midliner sono particolarmente ricercate per configurazioni rare, come versioni 4x4 per uso militare o della protezione civile, oppure allestimenti originari per servizi antincendio e manutenzione stradale. Queste varianti possono essere identificate da equipaggiamenti specifici montati in fabbrica o da telai ribassati speciali per esigenze municipali.
Motore, prestazioni e comportamento su strada
Le motorizzazioni del Midliner privilegiano affidabilità e durata rispetto a prestazioni sportive. Nei modelli più diffusi, il motore Diesel consente percorrenze elevate con costi d’esercizio ridotti. La trasmissione manuale, abbinata a differenziali resistenti, permette al Midliner di affrontare sia percorsi cittadini con frequenti fermate che tratte extraurbane con carichi consistenti. La tenuta di strada, per essere un veicolo commerciale, è buona e facilita le manovre anche in spazi ristretti. - Midliner S 120, apprezzato come base per allestimenti speciali o camperizzazione
- Versione 4x4 per uso fuoristrada e servizi speciali
- Modelli con cabina doppia, ideali per squadre di lavoro
Interni, comfort e design del Renault Midliner
Il design del Midliner rispondeva all’esigenza di funzionalità: cabina robusta, pavimento piatto, strumentazione chiara e sedili resistenti agli usi gravosi. Gli interni sono essenziali, ma alcune versioni introdussero rivestimenti più rifiniti, sedili pneumatici e cruscotti rinnovati nell’ultima serie prodotta. Esteriormente la cabina Midliner, con frontale verticale e parafanghi marcati, è subito riconoscibile tra i veicoli industriali degli anni ’80 e ’90. Tra gli optional più richiesti figurano l’aria condizionata, il tetto apribile e specchi supplementari.
Altre informazioni utili
Grazie alla struttura meccanica semplice e alla grande diffusione, il Midliner si presta bene sia al restauro conservativo che ad allestimenti moderni o conversioni camper. Numerose aziende italiane dispongono ancora oggi di ricambi e accessori specifici.
In sintesi
Il Renault Midliner si afferma come veicolo industriale versatile e robusto, capace di soddisfare un’ampia gamma di esigenze professionali e apprezzato tutt’oggi per la semplicità meccanica e la facilità di restauro. L’ampia disponibilità di versioni e l’alta reperibilità dei ricambi lo rendono una scelta solida anche per chi cerca un veicolo d’epoca con finalità lavorative o da collezionare.