Peugeot 309 auto d'epoca in vendita
La Peugeot 309, prodotta dal 1985 al 1994, rappresenta ancora oggi una scelta concreta sia per gli appassionati di youngtimer che per chi cerca una vettura d'epoca da utilizzare anche nei rally storici. Sportiva nelle varianti GTI e adattabile per l'uso agonistico, offre ancora ricambi e configurazioni per l'impiego sportivo e originale.
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Riferimenti all'annuncio "Peugeot 309" di Classic Trader
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1988 | Peugeot 309 GTI 16V
1988 Peugeot 309 GTi 16v Supercharged 'Maxi' Rally Special
1988 | Peugeot 309 GTI
Peugeot - 309 GTI - 1988
1987 | Peugeot 309 GTI
1987 Peugeot 309 GTi Rally Car (FIA)
1989 | Peugeot 309 GTI
1987 | Peugeot 309 GTI
PEUGEOT 309 Gti Gr A ex UFFICIALE PEUGEOT ITALIA - esemplare unico.
1990 | Peugeot 309 GTI
16v Gr.N
1991 | Peugeot 309 GTI
1990 | Peugeot 309
Peugeot 309 GL 1.4I PROFIL NL-Auto
1991 | Peugeot 309
Gepflegter Original 309 Automatik
1992 | Peugeot 309 GTI
1992 Peugeot 309 GTI Goodwood Limited Edition.
1991 | Peugeot 309 GTI
Der seltene Sportliche
1991 | Peugeot 309
For Sale by Auction National Motorcycle Museum: 02.06 - Estimate 2000 - 3000 GBP
1991 | Peugeot 309 GTI 16V
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Storia della Peugeot 309
Nata dal progetto Talbot Arizona, la Peugeot 309 venne lanciata nel 1985 per presidiare il segmento delle compatte familiari. Prodotta in Francia, Inghilterra e Spagna fino al 1994, la 309 si è distinta per una concezione razionale e pragmatica, ponendosi come alternativa più spaziosa rispetto al modello 205. Nel corso della sua produzione, è stata oggetto di aggiornamenti tecnici e stilistici che ne hanno cementato il ruolo nel panorama automobilistico europeo degli anni Ottanta e Novanta.
Evoluzione e varianti della serie 309
La 309 ha raccolto l'eredità indiretta dei modelli Talbot, proponendosi come esempio di transizione dal marchio storico al DNA Peugeot. La gamma comprende versioni base sia a benzina che diesel, oltre alle varianti sportive 309 GTI, protagoniste su strada e nei rally. Il modello non ha avuto un diretto successore: il testimone è passato progressivamente alla 306, che ha assimilato parte dell'eredità tecnica e di posizionamento commerciale della 309.
Punti salienti e utilizzo sportivo della Peugeot 309
La 309 si trova spesso in configurazione sportiva, soprattutto nella versione GTI, dotata di roll-bar Matter per uso lungo le prove rallystiche, assetti modificati secondo specifiche Gruppo A o N e accessori Motorsport originali (cerchi Speedline, impianti frenanti dedicati, pneumatici Pirelli P7Corsa). Numerosi modelli sono stati impiegati in gare storiche o appositamente preparati per l'agonismo. Ricambi e kit di sostituzione rimangono facilmente reperibili, così come molte unità mantengono la tappezzeria originale e dettagli caratteristici come il sistema Bluepunkt, per una full immersion nell’epoca.
Secondo i nostri dati, la Peugeot 309 rappresenta il 100% sia nell'offerta sia nella domanda della serie 309 su Classic Trader. Questo indica uno standard di riferimento nella ricerca di questa specifica serie tra chi desidera un modello Peugeot di questa generazione.
Dati tecnici della Peugeot 309
Versioni speciali e pezzi da collezione
Oltre alle celebri 309 GTI, sono riconosciute varianti da competizione preparate per rally storici (Gruppo A, Gruppo N) e versioni adattate con roll-bar saldati Matter, assetti racing e pneumatici specifici per le competizioni. Alcuni esemplari presentano dotazioni originali rare come cerchi Speedline, pacchetti completi da team Motorsport o kit di carrozzeria specifici per corse.
Manutenzione e criticità note
La Peugeot 309 richiede attenzione particolare all’assale posteriore, noto per indebolirsi col tempo, specie se sottoposto a stress motoristici. Interventi di revisione periodica su motore, trasmissione e sospensioni sono essenziali per chi intende usare il veicolo in competizioni. I ricambi, inclusi motori, carrozzeria e accessori sportivi, sono ancora reperibili, ma vanno controllate le condizioni di fondo, specialmente per esemplari adattati alle gare. La sostituzione di vetri, tappezzeria e sistemi audio (es. Blaupunkt) è normalmente gestibile senza particolari difficoltà.
Motori, prestazioni e comportamento su strada
La 309 si distingue per la prontezza del telaio e la leggerezza strutturale, caratteristiche decisive nelle versioni GTI e nelle preparazioni da rally, dove la trazione anteriore e il peso contenuto permettono di ottenere risultati competitivi. Il cambio manuale offre rapporti diretti, pensati per chi ama la guida sportiva. Le varianti dedicate ai rally storici montano sovente assetti irrigiditi, roll-bar e gomme racing, assicurando grip e controllo, anche nelle condizioni più impegnative. - Peugeot 309 GTI: la più celebre della serie, ideale per chi cerca prestazioni e possibilità di utilizzo sportivo.
- Versioni Gruppo A e N da rally: adattate per gare storiche, con dotazioni racing di serie o aftermarket.
Interni, comfort ed estetica
Il design della 309 si distingue per linee geometriche essenziali tipiche degli anni ’80, con tocchi di personalità come le modanature laterali e le calotte dei fanali posteriori. Alcuni esemplari montano interni in tessuto blu originale, sedili sportivi specifici GTI e sistemi audio Blaupunkt. Disponibili colorazioni d'epoca e accessori originali come cerchi Speedline, volanti in pelle e optional di comfort adatti a usi quotidiani e competizioni. Le dotazioni aggiuntive Motorsport aumentano l’esclusività delle configurazioni.
Altre caratteristiche rilevanti
Nel mercato attuale, si segnalano kit completi di ricambi per uso sportivo e pacchetti team riservati ai collezionisti, oltre alla possibilità di ottenere la certificazione HTP-FIA per la partecipazione a rally storici ufficiali. La vendita privata è la modalità più adottata e segue prassi consolidate tra appassionati del settore.
In sintesi
La Peugeot 309 conserva un ruolo importante tra le youngtimer a vocazione sportiva, sia per l’utilizzo stradale sia nelle manifestazioni storiche. Offre varietà di configurazioni e buona disponibilità di ricambi e accessori, unendo solidità progettuale ad un fascino automobilistico tipico degli anni ’80 e ’90.