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Peugeot 504: Acquista la tua auto d'epoca
La Peugeot 504 rappresenta una delle più grandi espressioni della classe media superiore europea tra gli anni '60 e '80. Proposta come berlina, coupé, cabriolet e station wagon, la 504 è amata oggi per la sua affidabilità, la robustezza meccanica e l'eleganza intramontabile del design firmato Pininfarina. L’ampia varietà di versioni e motorizzazioni rende la 504 una presenza storica nei raduni d’auto d’epoca.
Risultati della ricerca

1979 | Peugeot 504
Peugeot 504 GR | 1979 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 5500 EUR

1975 | Peugeot 504 V6 Convertible
- Jaune Tullip - Long Term Ownership -

1979 | Peugeot 504 Coupé
1979 | Peugeot 504 Coupé

1972 | Peugeot 504 Coupé
29000 km d'origine

1973 | Peugeot 504 Coupé
Automatica + A/C

1980 | Peugeot 504 Convertible
Peugeot 504 Cabriolet (1980) – TÜV 07/2027 – Pininfarina – Classic Data Gutachten


1981 | Peugeot 504 Convertible
Amaryllis
Riferimenti all'annuncio "Peugeot 504" di Classic Trader
Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "Peugeot 504" e fare una scelta d'acquisto più informata.
1979 | Peugeot 504
Peugeot 504 GR | 1979 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 5500 EUR
1979 | Peugeot 504 V6 Coupe
Peugeot 504 Coupe | 1979 | Route 66 Auctions - For sale by auction. Estimate 6500 EUR
1976 | Peugeot 504 TI
Una splendida Peugeot 504 TI, splendidamente restaurata
1974 | Peugeot 504 Convertible
1974 Peugeot 504 GL Cabriolet
1972 | Peugeot 504 Break
Peugeot 504 Familiale
1972 | Peugeot 504 Convertible
Pininfarina 2liter inj. Automaat
Peugeot 504 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Il valore di mercato delle auto d'epoca Peugeot 504 è determinato principalmente dalle condizioni tecniche, dall'originalità e dal chilometraggio, nonché dalla rarità, dalla storia e dalla documentazione. Un veicolo ben mantenuto, in gran parte originale, con basso chilometraggio verificabile e storia completa incluse perizie e documentazione ottiene in genere prezzi significativamente più alti rispetto a un veicolo comparabile con manutenzione differita, molte modifiche o provenienza incerta.
Peugeot 504: Prezzi di mercato e sviluppo del valore
Nel periodo 2021–gennaio 2026, i dati di vendita del marketplace Classic Trader mostrano per la Peugeot 504 un mercato europeo vivace ma molto segmentato per carrozzeria e rarità. Nel complesso la tendenza appare stabile con lieve crescita sulle versioni più desiderate (soprattutto Cabriolet e V6), mentre le berline e varianti utilitarie restano su livelli più accessibili. Le richieste recenti per 504 Coupé anni ’70-’80 (circa 1972–1983) si concentrano spesso tra 15.000 e 30.000 €, con punte più alte per esemplari eccellenti; le Cabriolet (1969–1983) si collocano più frequentemente tra 30.000 e 50.000 €, riflettendo produzione limitata e domanda collezionistica. All’estremo basso compaiono esemplari da progetto o da ripristinare sotto i 10.000 €, mentre un prezzo isolato molto elevato (450.000 €) va letto come outlier e non rappresentativo. In Germania e Paesi Bassi si osserva una buona disponibilità di annunci, segnale di un mercato liquido in cui condizioni, originalità e storia documentata incidono più dell’anno.
Storia e origine della Peugeot 504
La Peugeot 504 fece il suo debutto nel 1968 come erede della 404, distinguendosi per la linea disegnata da Pininfarina e per le sue soluzioni tecniche moderne. Presentata inizialmente come berlina a quattro porte, ottenne rapidamente il titolo di Auto dell'Anno nel 1969. Negli anni successivi la gamma si ampliò con la versione station wagon, il raffinato coupé e l'esclusivo cabriolet, senza dimenticare il pratico pick-up. La produzione in Europa si concluse nel 1983, ma il modello continuò la sua carriera in vari Paesi fino al 2005, con un totale di oltre 3,7 milioni di unità prodotte.
Evoluzione della serie 504
La 504 prese il posto della 404 e fu sostituita dalla 505 alla fine degli anni '70. Durante il suo ciclo vita, il modello fu costantemente aggiornato: nel 1970 la cilindrata crebbe da 1,8 a 2,0 litri, e nel 1975 arrivò un restyling che introdusse maniglie a filo carrozzeria e una plancia più moderna. Oltre alle versioni classiche, la gamma fu arricchita da versioni station wagon, coupé, cabriolet e pick-up, rispondendo sia alle esigenze familiari che a quelle più sportive o pratiche.
Punti di forza della Peugeot 504
L’affidabilità e la robustezza sono capisaldi della Peugeot 504, apprezzata negli anni per la longevità dei suoi motori e la carrozzeria solida, ottima per restauri e utilizzi quotidiani. L’ampio bagagliaio, i sedili confortevoli e la vasta possibilità di personalizzazione grazie a numerose versioni e allestimenti (tra cui cerchi in lega, aria condizionata, servosterzo, sedili in pelle e tetto apribile) hanno contribuito alla popolarità tra appassionati e collezionisti.
Dati Tecnici
Edizioni speciali e versioni rare
Tra le versioni più ricercate spiccano la 504 Coupé 2.0 Automatica e il raro Cabriolet V6, prodotto in meno di 1.000 pezzi. Molti modelli vantano dotazioni di lusso, come aria condizionata “Frigette”, sedili in pelle, impianto audio avanzato, metallic paint ed accessori sportivi. Numerose anche le possibilità di personalizzazione con cerchi originali in acciaio o lega delle marche Dunlop, AMIL, TRX.
Punti deboli e manutenzione
Non sono stati segnalati difetti specifici nella documentazione disponibile. Tuttavia, come per tutti i veicoli d’epoca, è essenziale verificare lo stato della carrozzeria (in particolare presenza di ruggine), del telaio e dei componenti meccanici, privilegiando esemplari con manutenzione documentata e ricambi di qualità, facilmente reperibili grazie a riproduzioni moderne.
Motorizzazioni e dinamica di guida
La 504 si distingue per il comfort in marcia garantito dagli ottimi schema sospensivi e dai sedili avvolgenti. Le versioni benzina e diesel spaziano dai 1.8 ai 2.0 (fino ai 2.6 V6) con potenze intorno ai 94-106 CV per i 4 cilindri e più di 130 CV per i V6, per prestazioni adatte sia a viaggi lunghi che a un utilizzo quotidiano rilassato. Il cambio, disponibile anche automatico, risponde alle esigenze di chi cerca praticità. - 504 Berlina 2.0 (manuale e automatica): equilibrio tra prestazioni e affidabilità.
- 504 Coupé/Cabriolet V6: finiture raffinate e motore potente per chi cerca esclusività.
- 504 Station Wagon: molto apprezzata per la capacità di carico e la versatilità.
Design interno ed esterno
La linea Pininfarina della 504 si distingue per le forme equilibrate: nel coupé e cabriolet, i tratti eleganti si esaltano con profili basso e largo, lunotto posteriore avvolgente e paraurti cromati. Dettagli come le verniciature metallizzate, i cerchi sportivi, le plance rifinite in legno, i comandi ergonomici e i sedili in pelle rappresentano alcune delle tante varianti di dotazione. Gli accessori d’epoca come aria condizionata, tetto apribile e impianto radio completano l’offerta per chi cerca originalità e comfort.
Altre particolarità
La 504 si presta magnificamente a restauri grazie alla eccellente disponibilità di ricambi, sia originali sia riprodotti. Numerose le manifestazioni e i club a tema, con grande presenza nei raduni PEUGEOT e Citroën storici. L’omologazione come auto storica è facilitata, anche grazie alla documentazione reperibile e all’ottima base strutturale dei veicoli.
Riepilogo
La Peugeot 504 unisce uno stile raffinato, un’ampia gamma di motorizzazioni e la massima versatilità di versioni, dalla berlina familiare al coupé sportivo. Ottima disponibilità di ricambi, affidabilità meccanica e valore storico fanno della 504 un riferimento per gli appassionati di auto d’epoca francesi e non solo.







