Peugeot 406 auto d’epoca in vendita

Storia e introduzione della Peugeot 406

La Peugeot 406 viene introdotta nel 1995 rinnovando completamente la proposta del costruttore francese per il segmento delle berline familiari. Sostituisce la longeva 405 e, grazie anche ad avanzate motorizzazioni benzina e turbodiesel e a un’attenzione particolare al comfort di bordo, si fa rapidamente strada nei mercati europei. Dal 1997 arriva la Coupé, nata dal famoso design italiano Pininfarina, con dettagli stilistici unici e una produzione separata rispetto alle altre versioni. La 406 conosce due fasi produttive principali (Phase I e Phase II), aggiornandosi con nuovi allestimenti, motorizzazioni e dotazioni di sicurezza, sino all’avvento della 407 nel 2004.

Modellgeschichte

La Peugeot 406 è stata proposta dal 1995 in tre varianti di carrozzeria: berlina a quattro porte, station wagon (SW) e, dal 1997, il celebre Coupé. Il passaggio dalla 405 a questa serie segna un netto miglioramento in termini di qualità costruttiva. Tra il 1999 e il 2000 avviene il restyling che identifica la cosiddetta Phase II: nuovi fari, mascherina ridisegnata, aggiornamenti motoristici e interni migliorati. La 406 viene prodotta fino al 2004, quando viene rimpiazzata dalla successiva 407. La Coupé, realizzata in esclusiva da Pininfarina, beneficia di molti aggiornamenti tecnici e stilistici ed è oggi la versione più ricercata dai collezionisti.

Punti salienti della Peugeot 406

Il modello Coupé 406 spicca per la firma di Pininfarina nella linea e nella produzione: carrozzeria a due porte, design raffinato, interni curati e motori di punta come il 3.0 V6 24V da 190 CV. Dotazioni di serie di alto livello già nelle versioni base: doppi airbag, ABS, servosterzo, vetri elettrici, chiusura centralizzata, sospensioni che privilegiano il comfort e l’affidabilità. Per la versione Plus, sedili in pelle, riscaldati e regolabili elettricamente con funzione memoria, climatizzatore automatico, impianto audio con fino a 12 altoparlanti e dettagli di qualità come lo specchietto interno elettrocromatico. Da segnalare le sospensioni elettroniche attive disponibili, un plus assoluto per la categoria.

Dati tecnici

Versioni speciali e edizioni limitate

Il Coupé 406, prodotto da Pininfarina, rappresenta in sé una versione speciale poiché tutte le esemplari sono assemblati in Italia. Alcuni allestimenti Plus, con interni in pelle totale e dotazioni arricchite, sono particolarmente richiesti. Alcune versioni offrivano esclusivi colori di carrozzeria e pacchetti di optional. In mercati selezionati, sono state prodotte serie limitate di Coupé 406 con badge identificativi e numerazione.

Motorizzazioni, prestazioni e guidabilità

Il motore V6 3.0 24V spinge la Coupé a oltre 220 km/h reali, con un’accelerazione fluida grazie ai 190 CV; il 2.0 16V soddisfa chi cerca un compromesso tra prestazioni e consumi, specie con cambio manuale. Il cambio automatico, a 4 marce, offre un’elevata morbidezza di funzionamento, ideale per la guida rilassata su lunghe percorrenze. L’assetto è sempre impostato per il comfort ma la taratura delle sospensioni (specialmente quelle attive opzionali) e lo sterzo preciso rendono la 406 appagante anche nei tragitti misti. Buona insonorizzazione e freni affidabili con ABS di serie. - 406 Coupé 3.0 V6 24V: famosa per la sua affidabilità e facilità di manutenzione, oltre che per le doti di comfort e la dotazione tecnologica di alto livello.

• 406 Coupé 2.0 16V: ideale per chi desidera costi di gestione più contenuti senza perdere il piacere estetico e di guida unico del modello.
• 406 SW (station wagon): particolarmente ricercata per la versatilità e la capacità di carico, mantenendo il comfort Peugeot.

Design: interni, comfort e dettagli estetici

Il design della Peugeot 406 Coupé è interamente opera di Pininfarina, con una silhouette filante e un equilibrio raro tra sportività ed eleganza per il periodo. Esternamente spiccano la pulizia delle linee, i fari allungati e i parafanghi appena accennati. Gli interni, in particolare negli allestimenti Plus, offrono pelle di alta qualità, sedili ergonomici, dettagli come la consolle centrale integrata, inserti in radica e finiture curate. L’attenzione ai dettagli si nota anche nei sistemi di riscaldamento dei sedili, nel climatizzatore automatico e nell’impianto audio potenziato.

Tra gli optional, si segnalano xenon, cerchi in lega dal design dedicato, tetto apribile e accessori per la connettività come CD-changer e telefono di bordo. Il bagagliaio sorprende per capienza, considerando lo stile coupé.

Altre caratteristiche rilevanti

La 406 Coupé è considerata in molti Paesi ammissibile alla registrazione come auto storica, con conseguenti vantaggi fiscali (ad esempio riduzione del 50% del bollo e assicurazione storica). In Italia, è stato operativo il Club ‘Peugeot Italia 406’, che riunisce appassionati e possessori. Il modello è spesso apprezzato come youngtimer, ideale per chi ricerca carattere, esclusività e valore futuro.

Sintesi

La Peugeot 406, in particolare nella versione Coupé firmata Pininfarina, rappresenta una delle scelte più solide e distintive tra le auto storiche francesi di fine anni ’90. Grazie alle doti di comfort, robustezza, design e dotazioni raffinate, si rivolge sia ai collezionisti sia agli appassionati che cercano emozione e affidabilità nella guida quotidiana. Sia la berlina che la SW offrono praticità e prestazioni convincenti, mentre la Coupé rimane un riferimento nel panorama dei coupé degli ultimi decenni.