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Lamborghini LM002: acquista auto d'epoca

Il Lamborghini LM002 unisce il DNA sportivo del marchio con uno spirito off-road puro, portando sulle strade (e fuori) un V12 preso in prestito dalla Countach. Prodotto tra il 1986 e il 1993, offre una combinazione rara di lusso, tecnologia avanzata per l'epoca e capacità fuoristrada estreme.

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Immagine 1/50 di Lamborghini LM002 (1991)

1991 | Lamborghini LM002

1991 Lamborghini LM002

Prezzo su richiesta3 anni fa
🇬🇧
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Immagine 1/32 di Lamborghini LM002 (1988)

1988 | Lamborghini LM002

1988 Lamborghini LM002

Prezzo su richiesta4 anni fa
🇬🇧
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Immagine 1/50 di Lamborghini LM002 (1990)

1990 | Lamborghini LM002

1990 Lamborghini LM002

Prezzo su richiesta5 anni fa
🇬🇧
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Immagine 1/7 di Lamborghini LM002 (1988)

1988 | Lamborghini LM002

Lamborghini LM002 (1988)

175.000 €5 anni fa
🇲🇨
Privato
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Immagine 1/14 di Lamborghini LM002 (1987)

1987 | Lamborghini LM002

Silverstone Classic Live Online Auction 2020; 31st July-1st August

Prezzo su richiesta6 anni fa
🇬🇧
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Immagine 1/17 di Lamborghini LM002 (1990)

1990 | Lamborghini LM002

273.822 €8 anni fa
🇬🇧
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Immagine 1/30 di Lamborghini LM002 (1990)

1990 | Lamborghini LM002

Lamborghini LM 002 LM002 Rare carburettor version, only 15.000 km

269.500 €8 anni fa
🇳🇱
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Immagine 1/15 di Lamborghini LM002 (1988)

1988 | Lamborghini LM002

Lamborghini LM 002 [DK791]

Prezzo su richiesta9 anni fa
🇬🇧
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Lamborghini LM002 Oldtimer: Prezzi e valori di mercato

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Storia e sviluppo del Lamborghini LM002

Il Lamborghini LM002 nacque come tentativo di conquistare appalti militari, sviluppando dapprima prototipi come il Cheetah e l'LM001, entrambi con motore posteriore di origine americana. Questi progetti non videro mai la produzione in serie, ma posero le basi per il LM002. La svolta arrivò con il motore V12 della Countach montato anteriormente, conferendo al nuovo modello una potenza insospettata nel segmento dei fuoristrada. Immaginato per operazioni in ambienti ostili come il deserto, l’LM002 fu lanciato in produzione nel 1986. Solo 301 esemplari vennero realizzati fino al 1993, destinati principalmente a clienti mediorientali e americani, attratti da prestazioni e lusso fuori dal comune, un vero status symbol fuori strada.

Evoluzione, predecessori e storia della serie LM

L’evoluzione della serie iniziò nel 1977 con il Cheetah, destinato all’uso militare, proseguendo con l’LM001 (1981) dotato di V8. La svolta tecnica arrivò col prototipo LMA esposto a Ginevra, che precedette la versione definitiva LM002 del 1986 equipaggiata con il V12 Countach. Nel corso della produzione vennero adottate alcune varianti del V12, inclusa quella da 5,2 litri del Countach LP5000S QV. Senza un vero successore, il concetto LM002 rimase unico fino al lancio dell’Urus decenni dopo.

Punti salienti del Lamborghini LM002

LM002 si distingue per il suo imponente V12 da oltre 375 CV, la trazione integrale, assetto rialzato, telaio pensato per resistere agli abusi del deserto e interni lussuosi in pelle e legno. Il modello rappresenta l’intera quota dell’offerta di auto storiche LM002 sul mercato: il 100% degli annunci Lamborghini di questa serie riguarda proprio il LM002.

Dati tecnici del Lamborghini LM002

Edizioni speciali e versioni da collezione

Alcuni esemplari furono personalizzati su richiesta di clienti molto facoltosi, specie nel Golfo Persico, con allestimenti esclusivi come rivestimenti personalizzati, armi integrate per uso militare e pneumatici Pirelli Scorpion sviluppati appositamente per la sabbia.

Manutenzione, punti deboli e problemi noti

L’LM002 richiede manutenzione di livello elevato, tipica dei modelli V12 Lamborghini. Il motore, progettato per alte prestazioni, necessita di lubrificazione impeccabile e controlli frequenti alle guarnizioni e all’impianto elettrico, spesso sottoposti a stress con il caldo. Attenzione alla reperibilità di ricambi specifici (inclusi pneumatici originali Pirelli Scorpion) e all’usura degli interni di lusso esposti a condizioni estreme.

Motorizzazione, prestazioni, cambio e comportamento su strada e fuoristrada

Il V12 anteriore e la trazione integrale permanente trasformano il LM002 in un fuoristrada sbalorditivo. Il cambio manuale a 5 rapporti e i differenziali bloccabili permettono di affrontare salite impervie e sabbia profonda con sicurezza. Su strada, l’erogazione di potenza è possente ma la massa richiede attenzione in curva e frenata. L’unico modello messo in produzione è il LM002 V12, dotato del motore Countach in varie versioni; gli esemplari meglio conservati e con optional originali sono particolarmente ricercati dagli intenditori.

Interni, comfort, design esterno e accessori

Il design esterno è massiccio, con linee angolari che privilegiano la robustezza. Misura quasi 5 metri di lunghezza per 2 di larghezza, con cassone posteriore e ampio frontale. Gli interni sono dominati da legno pregiato e pelle, con dotazioni come aria condizionata, servosterzo, chiusura centralizzata, finestrini elettrici. Gli optional dell’epoca comprendevano autoradio high-end e dettagli su misura, mentre le versioni più lussuose offrivano sedili completamente rivestiti in pelle di alta qualità.

Altre informazioni rilevanti sul LM002

Oltre all’utilizzo da parte di clienti privati, vari LM002 furono scelti in ambito militare e da servizi di sicurezza di paesi arabi. Notorietà rafforzata dalla presenza nei garage di personaggi celebri e anche da apparizioni in film e videoclip negli anni ’80 e ’90.

In sintesi

Il Lamborghini LM002 rappresenta un capitolo irripetibile della storia del marchio: combina capacità fuoristrada autentica, prestazioni da granturismo e dettagli di lusso ineguagliati tra i fuoristrada storici. I pochi esemplari sul mercato sono richiesti da appassionati decisi a possedere un pezzo raro della cultura automobilistica italiana.