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Ford Country Squire auto d'epoca in vendita

Il Ford Country Squire è un station wagon full-size, riconoscibile per i suoi pannelli laterali effetto legno e dettagli di livello superiore. Da sempre simbolo della tradizione automobilistica americana, il Country Squire offre un'esperienza di guida e comfort uniche per chi cerca un classico che unisce praticità familiare alle linee iconiche dei grandi wagon USA.

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Resultados de la búsqueda

Immagine 1/20 di Ford Country Squire Station Wagon (1964)
1 / 20

1964 | Ford Country Squire Station Wagon

“They are only original once”

24.500 €
🇧🇪
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Riferimenti all'annuncio "Ford Country Squire" di Classic Trader

Di seguito troverai annunci relativi alla tua ricerca che non sono più disponibili su Classic Trader. Utilizza queste informazioni per ottenere una panoramica sulla disponibilità, le tendenze di valore e i prezzi attuali di una "Ford Country Squire" e fare una scelta d'acquisto più informata.

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Immagine 1/7 di Ford Custom DeLuxe Country Squire (1951)

1951 | Ford Custom DeLuxe Country Squire

Ford - Country Squire Station Wagon - 1951

Prezzo su richiesta2 anni fa
🇳🇱
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Immagine 1/25 di Ford Country Squire Station Wagon (1961)

1961 | Ford Country Squire Station Wagon

Ford Galaxy Country Sedan Station Wagon 390 Kombi

5200 €8 anni fa
🇩🇪
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Immagine 1/41 di Ford Country Squire Station Wagon (1963)

1963 | Ford Country Squire Station Wagon

45.647 €8 anni fa
🌎
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Sehr gute Substanz zum Restaurieren

1951 | Ford Custom DeLuxe Country Squire

Interesting restauration project

14.500 €11 anni fa
🇩🇪
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Storia e introduzione del Ford Country Squire

Introdotto nel 1950 come station wagon di punta della gamma Ford, il Country Squire è stato prodotto per otto generazioni fino al 1991. Il modello ha segnato un’evoluzione significativa rispetto ai wagon precedenti, diventando sinonimo di stile grazie alle sue finiture esterne effetto legno, caratteristiche che lo hanno reso facilmente distinguibile sulle strade americane. Il Country Squire nasce per rispondere al crescente interesse delle famiglie statunitensi verso automobili spaziose, affidabili e dal look distintivo, conquistando così un posto nelle storie di viaggio di generazioni di automobilisti. Ad affiancare il modello nell’offerta del gruppo Ford, vi era la Mercury Colony Park, sorella più lussuosa e tecnicamente affine del Country Squire.

Evoluzione della serie Country Squire

La storia del Country Squire racconta di un modello che ha attraversato decenni di cambiamenti: dai primi anni Cinquanta, con pannelli laterali in finto legno introdotti per esigenze industriali e stilistiche (l’acciaio a venatura finto legno fu usato solo per pochi mesi prima di tornare al vero legno durante la guerra di Corea), fino alle versioni che persero progressivamente elementi in legno ma mantennero l’aspetto unico. La Serie I del 1950 viene ricordata come autentica “Woodie”, con oltre 23.500 esemplari prodotti. Successivamente, le versioni successive introducono importanti aggiornamenti meccanici ed estetici, consolidando il ruolo del Country Squire come punto di riferimento nel segmento dei wagon full-size. L’eredità del modello si riflette anche nel fatto che, secondo fonti, un terzo dei rare Woodie degli anni Cinquanta è ancora presente oggi.

Caratteristiche salienti del Ford Country Squire

Il Ford Country Squire si distingue per dettagli come le finiture effetto legno, molto più di un semplice vezzo estetico: rappresentano un preciso momento di innovazione e risposta alle esigenze di mercato. Da notare la presenza di accessori particolari come le lussuose imbottiture delle portiere con posacenere integrato e addirittura un raro sistema lavavetri a barattolo di vetro montato sulla paratia antincendio. Elementi come questi, oggi difficilmente reperibili, fanno la differenza tra un Country Squire standard e un modello da collezione.

Dati tecnici del Ford Country Squire

Serie speciali e modelli rari

Le versioni denominate “Woodies” della Serie I degli anni Cinquanta sono tra le più rare e ricercate, non solo per i pochi esemplari superstiti (circa un terzo secondo alcune stime), ma anche per la loro distintiva finitura in vero legno e gli esclusivi dettagli di allestimento come il sistema lavavetri a barattolo di vetro.

Motore, trasmissione e dinamica di guida

I primi Country Squire offrivano il celebre V8 Flathead, motore noto nell’ambiente appassionati per la sua coppia e la sua proverbiale resistenza. Oltre a ciò, il modello garantisce un assetto pensato per assorbire le irregolarità delle strade e offrire viaggi confortevoli anche a pieno carico. Le soluzioni tecniche adottate dai Country Squire, specie nelle versioni degli anni Cinquanta, si focalizzano su robustezza e affidabilità, assecondando la richiesta di vetture adatte a lunghi tragitti con tutta la famiglia. - Serie I 1950 V8 Flathead: Motore affidabile, ampio spazio interno, dettagli effetto legno autentici.

  • Serie IV: Modifiche tecniche e dotazioni aggiornate che riscontrano particolare interesse negli annunci attuali.

Interni, comfort ed elementi di design

L’abitacolo del Country Squire si distingue per la presenza di dettagli raffinati come i braccioli delle portiere con posacenere e per la configurazione pensata per accogliere comodamente sei o più passeggeri. Il design esterno rimane nell’immaginario collettivo grazie ai leggendari pannelli in finto legno, che simboleggiano un’epoca dorata della cultura automobilistica americana. Fra gli optional e accessori degni di nota, il raro impianto lavavetri a barattolo di vetro rappresenta una curiosità tecnica oggi quasi introvabile.

In sintesi

Il Ford Country Squire incarna lo spirito dei grandi wagon americani, offrendo spazio, solidità e dettagli stilistici unici come i rivestimenti in legno. Le versioni Serie I e Serie IV rappresentano oggi la scelta principale per chi cerca un modello classico dalla storia tutt’altro che banale. La percentuale elevata di ricerche e annunci per queste serie testimonia un interesse che resiste nel tempo, così come la presenza di esemplari ancora circolanti della generazione Woodie, vera pietra miliare nella narrazione Ford.