FIAT Tempra Auto d’epoca in vendita
La FIAT Tempra rappresenta una delle berline più distintive della casa torinese degli anni '90, apprezzata per le sue linee sobrie e funzionali, la solidità meccanica e la versatilità tra berlina e station wagon. L’auto, oggi rara sulle strade italiane, costituisce una proposta particolare nel panorama delle youngtimer.
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1991 | FIAT Tempra Station Wagon 1.6 i.e.
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FIAT Tempra Oldtimer: Prezzi e valori di mercato
Storia della FIAT Tempra
La FIAT Tempra viene lanciata nel 1990 per succedere alla Regata, collocandosi nel segmento delle berline medie. Prodotta fino al 1996, la Tempra nasce negli stabilimenti italiani di Cassino e Mirafiori, affermandosi anche su mercati esteri grazie alla produzione in Turchia e Brasile. Progettata per offrire robustezza e semplicità di utilizzo, la Tempra ha segnato una fase di transizione tra la produzione FIAT tipica degli anni Ottanta e la modernità delle piattaforme successive.
Evoluzione del modello Tempra
La gamma Tempra si articola in due principali carrozzerie: la classica berlina tre volumi e la più versatile Station Wagon (denominata Tempra SW), apprezzata da chi aveva bisogno di spazio per la famiglia o per esigenze lavorative. Nel corso della produzione, la Tempra è stata aggiornata con lievi restyling e con l’adozione del catalizzatore sulle motorizzazioni benzina. La Tempra è succeduta dalla FIAT Marea nel 1996, modello che ha proseguito la tradizione delle famigliari FIAT di classe media.
Punti di forza e caratteristiche della FIAT Tempra
Ciò che rende unica la Tempra è la sua praticità, l’elevata capacità di carico nelle versioni SW e una gamma motori che comprende sia classici boxer a benzina che robusti diesel aspirati e turbo. Dotata di una meccanica priva di elettronica esasperata, è facilmente riparabile e ancora reperibile sul mercato dell’usato. Alcune versioni erano dotate di inedite soluzioni per l’epoca, come il cruscotto elettronico Digital e l’aria condizionata con doppio ventilatore.
Dati tecnici della FIAT Tempra
Versioni speciali e serie limitate Tempra
Nel corso della sua vita commerciale, sono state proposte alcune edizioni speciali come la Tempra Oro e la S, caratterizzate da dotazioni arricchite come cerchi in lega, interni in velluto, climatizzatore e dettagli estetici cromati. Particolari anche le versioni con cambio automatico Selecta e cruscotto digitale, non comuni sulle berline di quell’epoca.
Manutenzione e punti da controllare
La FIAT Tempra è rinomata per l’affidabilità dei motori, specialmente i diesel. Tuttavia, come per ogni youngtimer, è essenziale controllare l’eventuale presenza di ruggine su passaruota e pianale, lo stato del cambio e delle guarnizioni, nonché la funzionalità dei dispositivi elettronici, in particolare sulle versioni Digital.
Motori, trasmissione e comportamento su strada
A seconda delle motorizzazioni, la Tempra offriva prestazioni diversificate: i motori benzina da 1.6 e 2.0 erano apprezzati per elasticità e consumi contenuti, mentre il 1.9 turbodiesel era ricercato per la coppia e la longevità. La dinamica di guida predilige la comodità alla sportività, con uno sterzo morbido e sospensioni confortevoli, ideali per i lunghi viaggi in famiglia. Tra le versioni più apprezzate vi sono la Tempra 2.0 i.e. con ottime prestazioni per l’epoca (oltre 110 CV) e la SW 1.9 TD, considerata una tra le migliori station wagon diesel anni ’90 nel panorama italiano.
Design, interni e accessori della Tempra
Disegnata internamente da FIAT, la Tempra adotta linee razionali e un’impostazione ergonomica tesa a massimizzare spazio e visibilità. Negli anni si è distinta per la strumentazione, in particolare nell’allestimento Digital con display LCD in luogo dei classici quadranti. Le versioni SW vantavano una capienza superiore alla media del segmento. Allestimenti e optional spaziavano dai climatizzatori all’ABS, dai sedili sdoppiabili alle finiture in velluto, passando per accessori quali fendinebbia e tetto apribile, tutti elementi non sempre scontati nei primi anni ’90.
Altre informazioni rilevanti
Alcune Tempra preparate per il mercato brasiliano e turco presentano specificità come dispositivi di sicurezza diversi e allestimenti più semplificati rispetto alle versioni italiane ed europee.
In sintesi
La FIAT Tempra è una berlina solida e affidabile, oggi una rarità per appassionati di modelli italiani degli anni '90. Offre soluzioni pratiche, una buona gamma di motori e una dotazione superiore alla media del periodo nelle versioni più ricche. Perfetta per chi cerca un’auto storica utilizzabile e facilmente gestibile anche oggi.