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BMW 328 d'epoca in vendita

Un'icona di stile che continua a far parlare di sé: la BMW 328 è il sogno per veri appassionati che non rinunciano al lusso.

BMW 328 - la storia

Siamo a metà degli anni '30 quando BMW inizia ad interessarsi ai veicoli da corsa. Se è vero che i due modelli che hanno preceduto la BMW 328, ovvero la 315/1 e la 319/1, si distinguevano per il loro stile e per le forme raffinate e confortevoli, è anche vero che l'azienda stava iniziando a guardare oltre ed era già alla ricerca di modelli che potessero dare ad ogni guidatore il brivido di percorrere la strada in maniera sicura ed emozionante al tempo stesso. Venne così affidato a Fritz Fiedler il compito di progettare e realizzare un telaio innovativo, che potesse rivelarsi leggero e scattante, perfetto per un utilizzo più estremo. Il risultato fu un veicolo che riprendeva nelle forme le classiche roadster ma dal profilo molto più sottile e adatto a sfidare le teorie aerodinamiche. La nuova BMW 328 venne presentata al grande pubblico nel 1936: il pilota Ernst Henne riuscì a mostrare tutte le virtù del veicolo e rendere onore ad un mezzo che avrebbe fatto la storia. La richiesta di BMW 328 da parte del mercato fu particolarmente pressante: l'azienda si trovò a produrre centinaia di veicoli che in appena tre anni conquistarono le strade di tutta Europa. La produzione si fermò soltanto durante la Seconda Guerra Mondiale, ma riprese serenamente al termine, per poi arrestarsi del tutto nel 1955. BMW, tuttavia, non poteva non omaggiare un modello tanto speciale e, negli anni '70, arrivarono infatti la BMW CSL e la 2002 Turbo, due modelli nati per riprendere le linee e la potenza della tanto amata BMW 328.

BMW 328 - i successi di un modello iconico

Sono stati davvero pochi i modelli che hanno saputo unire design e rispetto delle norme di aerodinamica come la BMW 328. Non diventa quindi difficile credere che la storia di questo modello sia fatta di successi che hanno portato ogni guidatore a sentirsi vincente in ogni occasione. Tra le vittorie più significative di questo modello da corsa ricordiamo la 24 Ore di Le Mans del 1939, dove il modello di BMW si affermò primo nella categoria, e la Mille Miglia del 1938, in cui parteciparono ben quattro modelli di BMW 328 che si aggiudicarono i primi quattro posti della competizione. Si tratta certamente di vittorie di tutto riguardo che arricchiscono la storia di questo modello e che permettono a coloro che ancora oggi possono vantare una o più BMW 328 nel loro parco auto di sentirsi parte di una storia ormai leggendaria.

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Conversione/SpecialeRicreazione

1937 | BMW 328

BMW 319/328 Special

365.000 €
🇧🇪
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1937 | BMW 328

328 Cabriolet mit Wendler-Karosserie - 1 von ca.

299.000 €
🇩🇪
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Mille Miglia

1935 | BMW 328

BMW 328 Roadster

319.000 €
🇩🇪
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1938 | BMW 328

BMW 328 

85.000 €
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Mille Miglia

1938 | BMW 328

Vollrestauriert, Technik 1a!

267.500 €
🇩🇪
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1939 | BMW 328

328 Roadster

589.000 €
🇩🇪
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Ricreazione

1934 | BMW 328

328 Roadster Special Recreation

335.000 €
🇩🇪
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1938 | BMW 328

1938 BMW 328 Roadster

1.037.683 €
🇬🇧
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