Austin Metro: Acquista auto d'epoca

Storia dell'Austin Metro

Lanciata nel 1980 come Austin Mini Metro da British Leyland, questa supermini segnò una transizione importante nel segmento delle utilitarie nel Regno Unito. Nata in risposta alla crescente domanda di auto compatte e versatili, la Metro fu sviluppata per offrire più spazio e comfort rispetto alla celebre Mini. Negli anni successivi venne prodotta anche sotto i marchi MG e Rover, evolvendosi in numerose varianti fino al termine della produzione nel 1998. Il progetto, inizialmente destinato a sostituire la Mini, riuscì a conquistare il pubblico grazie alla sua praticità e alle soluzioni tecniche all'avanguardia per l'epoca.

Evoluzione del modello Metro

La Austin Metro debuttò con linee semplici ma funzionali, distinguendosi dalla Mini per la carrozzeria più spaziosa e la meccanica aggiornata. Nel corso degli anni il modello venne rinnovato più volte, con l'arrivo di motorizzazioni diverse, varianti sportive come le MG Metro e le versioni Rover dopo il rebranding del gruppo. Nonostante le evoluzioni stilistiche e tecniche, tutte le Metro mantennero la struttura a monoscocca e una forte attenzione alla praticità d'uso quotidiano.

Caratteristiche distintive della Metro

Tra gli elementi che definiscono la Metro si trovano la carrozzeria in acciaio, la vetratura in vetro stratificato e la presenza di dettagli come i paraurti bicolore, il tetto apribile in vetro e i sedili in tessuto Zenith. Il cruscotto, colorato in tinta con l'abitacolo, e i numerosi vani portaoggetti testimoniano la cura per gli aspetti pratici. Fari alogeni dal look particolare, fendinebbia posteriori doppi e finiture originali completano l'equipaggiamento di serie.

Dati tecnici principali

Versioni speciali e modelli da collezione

Le edizioni più ricercate della Metro includono le versioni MG, focalizzate sulle prestazioni, e le varianti con allestimenti speciali come pacchetti di interni Deluxe, tetto apribile panoramico in vetro e accessori originali firmati Rover come organizer per il bagagliaio e set di tappetini specifici. La presenza in alcune versioni del cambio automatico a quattro rapporti costituiva una rarità tra le city car dell’epoca.

Punti deboli e problematiche ricorrenti

Non sono resi noti punti deboli specifici per l’Austin Metro nella documentazione fornita, ma come per molte utilitarie dell’epoca è raccomandabile il controllo della corrosione nelle zone sensibili della carrozzeria e delle condizioni degli interni, facilmente soggetti a usura. Attenzione anche al sistema frenante e allo stato del motore A-Series per garantirne l'affidabilità.

Motore, trasmissione e comportamento su strada

La Metro con motore 1275ccm a 4 cilindri offre una guida agile e reattiva per il contesto urbano grazie alle dimensioni compatte e al peso contenuto. Lo sterzo diretto e il servofreno potenziato assicurano maneggevolezza e facilità nei parcheggi cittadini. Il cambio automatico a quattro rapporti, raro tra le utilitarie inglesi dell’epoca, distingue le versioni più accessoriate. Le versioni MG Metro sono particolarmente apprezzate per il brio del motore e l’allestimento sportivo, mentre le versioni con tetto apribile panoramico e cambio automatico rappresentano varianti meno comuni e quindi particolari.

Interni, comfort e design

L’abitacolo della Metro proponeva sedili in tessuto Zenith (colore Mink) e una plancia completamente coordinata nei colori con il volante e le cinture. Il design degli interni metteva l’accento sulla funzionalità con accessori come radio-kassettenrekorder, accendisigari, orologio digitale e numerosi vani portaoggetti. All’esterno spiccavano i paraurti bicolore, griglia frontale in tinta e dettagli cromati. Dotazioni opzionali come il tettuccio in vetro e l’organizer per il bagagliaio, insieme alle ricche finiture, completavano l’offerta di personalizzazione.

Altri dettagli rilevanti

Tra le dotazioni degne di nota vi sono il kit di attrezzi completo e la presenza estesa di documentazione originale, inclusi i manuali d’uso e i talloncini identificativi del costruttore nel vano motore, utili per chi desidera mantenere la propria Metro il più fedele possibile alle condizioni d’origine.

Sintesi

L’Austin Metro si distingue nel panorama delle city car storiche per la sua praticità, le molteplici soluzioni tecniche e la capacità di adattarsi al traffico urbano degli anni '80 e '90. Le versioni con motorizzazione 1275ccm e allestimenti personalizzati rappresentano le varianti più interessanti per gli appassionati, mentre la popolarità della Metro tra le Austin disponibili sul mercato ne sottolinea la rilevanza come classico britannico.