Austin 1100: Acquista auto d'epoca

Storia e introduzione dell'Austin 1100

L'Austin 1100 nasce come evoluzione del progetto ADO16 della British Motor Corporation, rivoluzionando il concetto di vettura compatta nei primi anni Sessanta. Alec Issigonis, già progettista della Mini, ha firmato anche quest'auto, dotandola di trazione anteriore, motore trasversale, cambio sotto motore e soprattutto di sospensioni Hydrolastic sviluppate da Alex Moulton. Lanciata nel 1962 insieme alla Morris 1100, ha raggiunto subito una ampia diffusione nel Regno Unito e all'estero, grazie a comfort ben superiore alla media dell'epoca e ottime doti dinamiche. Con una produzione fino al 1974, il modello ha segnato una svolta per molte varianti successive, fino alla transizione verso l'Austin Allegro.

Evoluzione delle versioni

Prodotta per la prima volta nel 1962, l'Austin 1100 si è presto affiancata alla Morris 1100, differendo da quest'ultima solo per dettagli minimi nel design e nelle dotazioni. Nata inizialmente come berlina quattro porte, la gamma si è allargata includendo dal 1966 la versione familiare Countryman. Dopo il debutto del modello Mk II nel 1967, caratterizzato da modifiche a mascherina e interni, la produzione si è arricchita di numerose varianti, come la De Luxe, oltre alle versioni a marchio Vanden Plas, Wolseley e Riley. In Italia, la produzione presso Innocenti a Milano ha dato origine a modelli specifici (IM3, I4, I4 S, I5), mentre in Spagna ne è stata affidata la fabbricazione ad Authi con varianti locali.

Punti di forza e peculiarità

L'Austin 1100 si distingue per la sospensione Hydrolastic, una soluzione che garantisce una qualità di guida superiore, soprattutto su fondi sconnessi, grazie alla combinazione di liquido idraulico e aria pressurizzata. Il design di Alec Issigonis ha conferito praticità e abitabilità interna senza precedenti per una compatta di quegli anni. Nel mercato italiano, la produzione localizzata da Innocenti ha permesso la personalizzazione del modello secondo i gusti e le aspettative dei clienti italiani. Il successo commerciale è testimoniato dalla sua posizione come auto più venduta in Gran Bretagna diversi anni consecutivi.

Dati tecnici dell'Austin 1100

Serie speciali e modelli da collezione

Tra le versioni degne di nota figurano la Vanden Plas 1100, dotata di finiture di lusso e interni migliorati, la sportiva Austin GT con 68 CV, così come le tante personalizzazioni realizzate da Innocenti in Italia (IM3, I4, I4 S, I5). La produzione spagnola presso Authi ha dato origine anche a versioni particolari come la Morris 1500 e, negli anni Settanta, la Austin Apache disegnata da Giovanni Michelotti.

Motorizzazione, trasmissione e comportamento su strada

Il motore trasversale A-series da 1098 cm³ e la trazione anteriore contribuiscono a una distribuzione dei pesi ottimale, offrendo un comportamento su strada bilanciato e sicuro. Il cambio, posizionato sotto il motore, rappresenta una soluzione tecnica compatta e ingegnosa. La sospensione Hydrolastic è il tratto distintivo del modello: migliora sensibilmente la tenuta e il comfort, riducendo i trasferimenti di carico e neutralizzando al meglio le irregolarità dell’asfalto. Le successive versioni da 1275 cm³ e GT elevano ulteriormente le prestazioni, rendendo l’Austin 1100 interessante anche per chi cerca una piccola berlina vivace. - Austin 1100 (44 CV, 125 km/h)

• Austin 1300 (più potente, motore da 1275 cm³)
• Austin GT (68 CV, allestimento sportivo)

Interni, comfort, esterni e design

Il design razionale di Alec Issigonis evidenzia una linea a due volumi sobria, resa funzionale da ampie superfici vetrate e da proporzioni ottimizzate per l’abitabilità. Gli interni sono ariosi, con spazio sopra la media per la categoria e soluzioni pratiche per la disposizione dei comandi. La versione Vanden Plas offre allestimenti in materiali pregiati. Negli esemplari italiani Innocenti, si trovano spesso tessuti e dettagli pensati su misura per il gusto locale. Le colorazioni di carrozzeria erano in linea con le tendenze degli anni Sessanta e Settanta, spaziando dai toni pastello ai colori più vivaci delle GT e delle versioni De Luxe.

Altri elementi rilevanti

Uno dei punti di forza dell'Austin 1100 è la sua produzione internazionale, con adattamenti mirati ai diversi mercati – come la gamma Innocenti in Italia e la produzione Authi in Spagna. La versatilità della piattaforma ADO16 ha permesso di generare molteplici versioni e allestimenti, rendendo questo modello molto vario nel panorama delle storiche compatte britanniche.

Sintesi

L’Austin 1100 rappresenta un punto di riferimento nella storia delle compatte inglesi: innovativa sotto il profilo tecnico, prodotta e adattata con successo in numerosi paesi, offre soluzioni di comfort e guidabilità difficili da trovare nei modelli coevi. Il suo ruolo di assoluto protagonista nei mercati inglese, italiano e spagnolo è testimoniato dalla sua diffusione e dalla varietà di modelli disponibili. Un'auto storica ancora oggi apprezzata dai veri intenditori di classiche britanniche.