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Immagine 1/15 di Audi TT 1.8 T quattro sport (2006)
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Immagine 1/18 di Audi Q2 2.0 TDI (2018)
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Immagine 1/50 di Audi Cabriolet 2.6 (1997)
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1997 | Audi Cabriolet 2.6

Audi Cabriolet 110 KW E2

10.900 €
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Immagine 1/24 di Audi Cabriolet 2.6 (1997)
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Immagine 1/15 di Audi 80 - 2.0E 16V quattro (1992)
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Immagine 1/50 di Audi Cabriolet 1.8 (2000)
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2000 | Audi Cabriolet 1.8

Audi 80 Cabriolet 1.8 5V

7900 €
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Immagine 1/10 di Audi TT 1.8 T (1999)
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1999 | Audi TT 1.8 T

AUDI TT Coupe 1.8 T 20V 179 CV cat - ISCRITTA ASI !!

8000 €
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Immagine 1/10 di Audi TT 1.8 T (2000)
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2000 | Audi TT 1.8 T

AUDI TT Roadster 1.8 Turbo 20V 179CV 2000 - ISCRITTA ASI

12.500 €
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1980 | Audi 100

Automatik mit H-Zulassung seit über 40 Jahren im Erstbesitz

9250 €
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FAQ sulle Auto Classiche Audi

  • Quali auto d’epoca Audi ci sono?

    Alcuni dei più famosi modelli di auto d’epoca Audi includono la Audi Quattro, la Audi 100, la Audi 80 e la Audi V8. Questi modelli rappresentano diverse epoche della storia di Audi e sono particolarmente ricercati dai collezionisti.

  • Qual è la più antica auto d'epoca Audi?

    L'Audi Type A, introdotto nel 1910, è considerato la più antica auto d'epoca Audi. Questo modello è stato il primo veicolo prodotto sotto il marchio Audi e oggi rappresenta una rara rarità. Incarna l'inizio della tradizione Audi ed è un pezzo prezioso della storia automobilistica.

  • Cosa devo considerare quando acquisto un Audi d'epoca?

    Quando si acquista un'Audi d'epoca, è fondamentale prestare attenzione all'originalità dei pezzi e alla complessità tecnica, poiché modelli come l'Audi Quattro e l'Audi V8 possono richiedere ricambi specifici e competenze difficili da reperire. Per questo motivo, è consigliabile eseguire un'ispezione approfondita da parte di uno specialista Audi.

  • Quali sono i costi di manutenzione per le auto d'epoca Audi?

    I costi di manutenzione per le auto d'epoca Audi possono essere relativamente elevati, soprattutto per modelli rari con caratteristiche tecniche specifiche, come l'Audi Quattro, che dispone di un complesso sistema di trazione integrale. La disponibilità di ricambi, in particolare per modelli più vecchi o meno diffusi, può essere limitata, aumentando così i costi.