Alfa Romeo 15-20 HP d'epoca in vendita

La vettura Alfa Romeo 15-20 HP fu prodotta tra il 1914 e il 1920 dalla casa automobilistica italiana Alfa, ditta che successivamente mutò il nome in Alfa Romeo.

Alfa Romeo 15-20 HP - Le origini

Nata dal progetto di Giuseppe Merosi, l'Alfa Romeo 15-20 HP fu sviluppata sul modello dell'Alfa 15 HP, il secondo veicolo di casa Alfa che constava di medie dimensioni e di un motore a 4 cilindri in linea da 2.413 cm³. L'Alfa Romeo 15-20 HP fu infatti realizzata con lo scopo di sostituire la precedente vettura del marchio. Il nuovo veicolo mantenne la medesima cilindrata della precedente vettura, ossia 2.413 cm³ di cilindrata. Il motore, posizionato anteriormente, era in grado di erogare una potenza massima di 28 CV. L'Alfa Romeo 15-20 HP presentava una trazione posteriore e un cambio a 3 rapporti. L'automobile prebellica raggiungeva una velocità massima di 100 km/h e una capacità di accelerazione da 0 a 100 km/h in 100 secondi.

L'Alfa Romeo 15-20 HP vide un incremento della potenza di erogazione rispetto al suo modello di riferimento, nonché un incremento di misure della carreggiata che aumentò di 50 mm, raggiungendo i 1.350 mm di lunghezza. L'alesaggio del nuovo veicolo si attestava sugli 80 mm, mentre la corsa sui 120 mm. La lunghezza complessiva della vettura raggiunse i 3.780 mm, la larghezza si attestava sui 1.400 mm. L'Alfa Romeo 15-20 HP presentava una massa di 920 kg e un passo di 2.920 mm.

Alfa Romeo 15-20 HP - I modelli e la stagione conclusiva

Il veicolo di casa Alfa fu proposto in due versioni, ossia l'Alfa Romeo 15-20 HP torpedo e l'Alfa Romeo 15-20 HP berlina. La vettura venne lanciata sul mercato automobilistico al prezzo di 9.500 lire. Al termine del primo conflitto mondiale, e più precisamente nel 1920, il valore dell'Alfa Romeo 15-20 HP incrementò ulteriormente fino a raggiungere il prezzo di 24.000 lire.

La produzione del veicolo venne interrotta durante la prima guerra mondiale, ovvero tra il 1915 e il 1919. In quegli anni la casa automobilistica, acquisita ormai da Nicola Romeo, si impegnò nella produzione di strumenti bellici e da lavoro, interrompendo momentaneamente la produzione di veicoli. Al termine della prima guerra mondiale il marchio riprese la sua originaria produzione automobilistica, adottando il nuovo nome di Alfa Romeo. Tuttavia, fu proprio nel 1920 che essa decise di arrestare la produzione dell'Alfa Romeo 15-20 HP che venne prontamente sostituita da un nuovo modello, ossia l'Alfa Romeo 20-30 HP, il primo veicolo da strada del marchio italiano che recava la nuova denominazione di Alfa Romeo. In due anni di effettiva produzione lo Stabilimento del Portello milanese aveva realizzato e commercializzato 180 esemplari dell'Alfa Romeo 15-20 HP.