Alfa Romeo 145 auto d’epoca in vendita

Storia e origini dell’Alfa Romeo 145

Introdotta nel 1994 presso lo stabilimento di Pomigliano d’Arco, l’Alfa Romeo 145 ha segnato il passaggio da Alfa Romeo 33 verso una nuova filosofia progettuale, adottando inizialmente lo storico motore 'boxer' per poi passare al Twin Spark, più moderno e efficiente. L’eredità della 33 era impegnativa, ma la 145 ha saputo portare avanti il DNA sportivo pur integrando molte innovazioni. Il progetto nacque su base Fiat Tipo 930, in un periodo segnato dall’acquisizione di Alfa Romeo da parte di Fiat, generando modelli paralleli come Bravo e Brava nel gruppo, mentre in Alfa nascevano la 145 a 3 porte e la 146 a 5 porte. Il design, affidato a Chris Bangle, mirava a distinguersi grazie a forme nette e grintose, ma non mancarono critiche dai puristi per l’evidente condivisione della piattaforma con altri modelli Fiat.

Evoluzione della gamma Alfa 145

La 145, lanciata nel 1994, sostituì la storica 33, affiancata nel 1995 dalla 146 a cinque porte. Dopo le prime versioni motorizzate boxer, il telaio ospitò il più moderno Twin Spark da 2.0 litri e la vettura vide tante modifiche estetiche e tecniche, culminate nel restyling del 1997. Successivamente furono introdotti l’airbag guidatore, i freni a disco anteriori e posteriori, e il propulsore diesel JTD 1.9 da 105CV con tecnologia common rail. Nel 2001, la 147 prese il testimone come compatta sportiva di riferimento Alfa Romeo.

Punti di forza e caratteristiche uniche

L’Alfa Romeo 145 si distingue per il telaio rigido, la taratura sportiva delle sospensioni anteriori indipendenti e per la precisione dello sterzo, garantendo una guida diretta e coinvolgente, soprattutto nelle versioni Quadrifoglio Verde da 150 CV. Particolare attenzione fu posta al posto guida, con cockpit orientato al pilota e finiture di qualità nelle edizioni top. Sulle edizioni limitate è possibile trovare interni Momo in pelle e dettagli racing come i cerchi Speedline. In dotazione si trovano già negli anni prezzi accessori come servosterzo e climatizzatore automatico.

Dati tecnici dell’Alfa Romeo 145

Serie speciali e versioni da collezione

Tra le versioni più ricercate spiccano la Quadrifoglio Verde, dotata della motorizzazione 2.0 Twin Spark 16V, e alcune limitate edizioni come la Junior (target giovane, 1997) o la Quadrifoglio Blu, proposta su alcuni mercati esteri come la Germania. Interni Momo in pelle e cerchi Speedline originali caratterizzano le versioni top. Alcuni esemplari sono riconosciuti dal RIAR e, in casi particolari, possono godere di agevolazioni fiscali come auto storiche.

Criticità e punti deboli

In assenza di specifiche debolezze riportate, l’Alfa Romeo 145 è generalmente conosciuta per la robustezza meccanica, anche se alcune unità Twin Spark possono richiedere attenzione particolare a consumi di olio e manutenzione della distribuzione. È fondamentale controllare lo stato di usura dei materiali di rivestimento e verificare la qualità dell’assemblaggio, che su alcune serie è stata oggetto di critiche.

Motorizzazioni, comportamento su strada e trasmissione

La 145 offre un’esperienza di guida diretta e coinvolgente, con una meccanica semplice ma efficace. La versione Twin Spark 2.0 da 150 CV garantisce ottime prestazioni e accelerazione vigorosa; il cambio manuale spicca per precisione. La trazione anteriore e lo schema delle sospensioni privilegiano la tenuta su strada nelle curve. Le versioni diesel JTD risultano più votate alla praticità, senza rinunciare al temperamento Alfa. - 145 Quadrifoglio Verde 2.0 Twin Spark (150 CV): la sportiva per eccellenza della gamma.

• 145 1.9 JTD: per chi vuole risparmio di gestione ma non vuole rinunciare all’anima Alfa.
• 145 Junior: variante giovanile dal look distintivo.

Estetica esterna, interni e allestimenti particolari

Il celebre Chris Bangle ha firmato la silhouette della 145, con linee tese e un posteriore alto distintivo del periodo anni '90. Spiccano le configurazioni a tre porte, spesso richieste con colori vivaci, e interni personalizzabili che nelle versioni speciali presentano pelle Momo, strumenti aggiuntivi di sapore racing e finiture dedicate. La dotazione può includere climatizzatore automatico, servosterzo ed elementi sportivi come loghi specifici Quadrifoglio.

Altre informazioni utili

Alcuni esemplari vengono riconosciuti dal RIAR per autenticità e valore storico, con possibilità di esenzione fiscale in Italia. Il modello, in virtù delle basse produzioni e della disponibilità limitata nelle versioni top, viene spesso attenzionato anche dagli appassionati di youngtimer per raduni e manifestazioni storiche.

Sintesi

Alfa Romeo 145 rappresenta la quintessenza della compatta sportiva italiana degli anni '90: motori boxer e Twin Spark vivaci, assetto sportivo, edizioni limitate e dettagli di design pensati per gli alfisti. Rarità e unicità della gamma Tipo 930 assicurano a chi cerca un’auto d’epoca fuori dal comune una scelta inconfondibile.