Peugeot 404 auto d’epoca in vendita

Storia e contesto del Peugeot 404

Presentato nel 1960 come successore della 403, il Peugeot 404 si impone subito come modello di riferimento tra le auto medie, caratterizzato dal design Pininfarina che ne definisce linee tese e proporzioni eleganti. Fin dall’inizio distribuito sia come berlina quattro porte sia come familiare, pick-up, cabriolet e coupé, il 404 conquista vari mercati internazionali – prodotto in Europa fino al 1975 e assemblato in Africa fino al 1988. Famoso per la sua robustezza, viene spesso impiegato anche come taxi, auto medica o mezzo di servizio pubblico. Il 404 ricevette aggiornamenti costanti, come i moderni freni servassistiti Hydrovac e versioni a iniezione Kugelfischer, sempre mantenendo un’architettura classica e durevole. La sua rinomata affidabilità lo mantiene sulle strade del mondo ancora oggi, spesso accompagnato dalla documentazione storica originale.

Evoluzione della serie 404

La serie 404 nasce dal successo della Peugeot 403 e mantiene la collaborazione con Pininfarina per tutte le versioni, comprese cabriolet e coupé. Prototipata dal 1957, viene prodotta ufficialmente dal maggio 1960, con la produzione delle versioni station wagon interrotta nel 1971, mentre la berlina resta a listino fino al 1975. Cabrio e coupé terminano già nel 1968. Nel corso degli anni, la 404 adotta molteplici soluzioni tecniche: motori 1.5 e 1.6 benzina, diesel da 2.0 litri, trasmissione manuale (generalmente a 4 marce) o automatica ZF, differente in base al mercato di destinazione. Nel 1968, la 404 viene gradualmente sostituita in Europa dalla nuova 504, ma continua una carriera duratura principalmente nei mercati africani e sudamericani.

Particolarità e statistiche sulla Peugeot 404

Fra le caratteristiche uniche spiccano le numerose versioni disponibili: berlina, familiare, cabriolet, coupé, pick-up e varianti destinate a servizi pubblici (taxi, ambulanze, veicoli di polizia e pompieri). L’abitacolo di molte versioni “Super Luxe” offriva sedili in pelle, strumenti completi e dettagli in inox come paraurti, copricerchi, profili cromati. Il telaio robusto, la facilità di manutenzione e il comfort di marcia la rendono popolare ancora oggi presso gli appassionati. Molti esemplari si trovano tuttora dotati di accessori originali come radio Blaupunkt, tettino apribile, cerchi in acciaio con coppe d’acciaio inox e documentazione storica.

Dati tecnici della Peugeot 404

Serie speciali e versioni da collezione

Tra le edizioni più rilevanti si annoverano la "Super Luxe", dotata di interni in pelle, antenna elettrica e finiture raffinate. Le varianti coupé e cabriolet, prodotte fino al 1968 e riconoscibili dal badge Pininfarina tra porta e passaruota posteriore, hanno particolari caratteristiche di stile e sono prodotte numericamente in quantità inferiore rispetto alle versioni berlina.

Affidabilità e manutenzione della Peugeot 404

La meccanica del Peugeot 404 è apprezzata per la semplicità costruttiva: la manutenzione ordinaria è agevole grazie a motori robusti e soluzioni tecniche intuitive. Materiali come acciaio inox per paraurti e dettagli diminuiscono la corrosione sui punti esposti. Tuttavia, data l’età, molti veicoli oggi necessitano di interventi di restauro, soprattutto su interni, impianto elettrico e parti di carrozzeria, ma la disponibilità di ricambi resta buona presso i fornitori specializzati.

Motore, comportamento su strada e trasmissione

Il Peugeot 404 offre un comportamento sicuro e confortevole, merito anche della taratura delle sospensioni posteriori e della costruzione robusta. Le versioni a iniezione Kugelfischer spingono la velocità massima fino a 190 km/h, mentre le varianti diesel hanno prestazioni più tranquillle ma sono molto apprezzate per la loro longevità – spesso impiegate come taxi in paesi come Sri Lanka. Il cambio manuale a quattro marce e l’automatico ZF sono noti per l’affidabilità, con la trazione posteriore che garantisce trazione anche a pieno carico. - 404 berlina 1.6 Kugelfischer (190 km/h, iniezione)

• 404 diesel 2.0 (robustezza e consumi bassi)
• 404 cabriolet (produzione limitata, dettagli Pininfarina esclusivi)
• 404 pick-up (diffuso in Africa fino al 1988)

Interni, materiali, dotazioni e stile firmato Pininfarina

La carrozzeria, dalle superfici tese ed equilibri tipici del design Pininfarina, porta firme evidenti come il logo tra porta e passaruota. Diverse colorazioni disponibili, tra cui blu, bianco, metallizzato, con abbinamenti di interni in pelle o similpelle nera e marrone. L’abitacolo ospita cinque persone su berlina e quattro sul coupé, offrendo sempre comfort grazie a poltrone generose e plancia ricca di strumenti. Finiture in acciaio inox e una dotazione di accessoristica come radio Blaupunkt, tetto apribile, fendinebbia e coppe ruota in acciaio rafforzano l’aspetto raffinato e funzionale. La "Super Luxe" integra dettagli esclusivi come antenna elettrica e sedili in vera pelle.

Altre peculiarità e curiosità della Peugeot 404

Molti esemplari sono tuttora accompagnati dai libretti originali di manutenzione e dalla documentazione completa di restauri. Le versioni pick-up sono state utilizzate come veicoli di lavoro in tutto il mondo grazie alla loro capacità di carico (fino a 800 kg rimorchiabili). In diversi paesi, il 404 ha rappresentato un vero riferimento per affidabilità e comfort nei trasporti pubblici e privati.

In sintesi: Peugeot 404 auto d’epoca

Il Peugeot 404 incarna un capitolo importante della motoristica europea, distinguendosi per la varietà di carrozzerie, la progettazione Pininfarina e le qualità meccaniche che lo rendono ancora oggi apprezzato su molti mercati. La facilità di manutenzione, la robustezza e la disponibilità di versioni uniche lo rendono un modello di grande interesse per chi ricerca una vettura classica autentica, sia in versione berlina, coupé, cabriolet o pick-up.